<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ITALA e OSCA... la storia continua... | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

ITALA e OSCA... la storia continua...

Generalmente chi lancia l'accusa deve fornire le prove. E sui filmati, io non penso di aver mai visto i filmati di modelli ai test di omologazione (quindi ufficiali, non gli spot su YT o pubblicitari) di nessuna casa.
come faccio a fornire una prova, di una cosa che dico di non aver mai visto?

e visto che non l'hai mai visto neanche te, siamo in due, e pure d'accordo, quindi che ti dovrei provare?
la differenza, e' che io mi pongo il dubbio.
tu no
ovviamente va bene lo stesso, tanto il mio o il tuo pensiero, non frega a nessuno di quelli che fanno le omologazioni.
che le facciano realmente o sulla carta.
 
come faccio a fornire una prova, di una cosa che dico di non aver mai visto?

e visto che non l'hai mai visto neanche te, siamo in due, e pure d'accordo, quindi che ti dovrei provare?
la differenza, e' che io mi pongo il dubbio.
tu no
ovviamente va bene lo stesso, tanto il mio o il tuo pensiero, non frega a nessuno di quelli che fanno le omologazioni.
che le facciano realmente o sulla carta.
Se per ogni cosa al mondo ci deve essere fornita la prova (e magari toccare con mano) allora siamo al livello dei terrapiattisti e dei negazionisti dello sbarco sulla luna.
Ma tornando a bomba sul tema delle omologazioni delle auto, io non ho dubbi che le auto, cinesi, italiane o di Marte passino senza truffe le omologazioni. Sono un ingenuo? Può essere, ma allo stesso tempo non mi pare di aver letto recentemente di prove di auto cinesi, italiane o marziane che siano uscite malconce dai crash test euro-ncap (che sono più stringenti e severi dei test di omologazione).
 
certo, non hai (abbiamo) dubbi, perche' ci sono i video di un altro ente, che controlla ma, se l'auto prendesse 0 stelle, sarebbe omologata comunque, e in passato succedeva.
quindi, cosa controllano in fase di omologazione?
bho!
o come ho il dubbio io, la carta.
se c'e' scritto che frena... allora frena :D.

come le fantasiose frecce, che ormai spopolano ovunque, anche sui motorini.
 
Si continua con un fraintendimento, l'Euroncap non è un ente omologativo, quindi non si può dire che una vettura siccome non è passata per quello potrebbe essere pericolosa, quello lo determinano i vari enti nazionali UE che sono deputati all'omologazione, e non c'è nemmeno un equivalenza tra gli enti omologatori e l'Euroncap.

Poi ognuno personalmente può farsi un idea in merito ai test dell'Euroncap o anche del semplice fatto che non sia stata testata , e da questo decidere, che poi è proprio lo scopo di Euroncap.
 
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