si difatto, anche li erano "artigianali" ma in fatto di motori non erano secondi a nessuno fin gli anni '60.C'era anche la fortissima (ancora....) industria Inglese.....
si difatto, anche li erano "artigianali" ma in fatto di motori non erano secondi a nessuno fin gli anni '60.C'era anche la fortissima (ancora....) industria Inglese.....
ma difatto , se guardiamo i post , presenti ......sopra e sottoI paragoni con le storiche Itala ed OSCA con cui i prossimi rimarchiamenti di auto cinesi scelte da Dirisio avranno in comune al massimo il numero di ruote, che c’entra?
Perché stiamo parlando davvero del niente, dato che lo spot non dice assolutamente nulla.
si difatto, anche li erano "artigianali" ma in fatto di motori non erano secondi a nessuno fin gli anni '60.
si difatto, anche li erano "artigianali" ma in fatto di motori non erano secondi a nessuno fin gli anni '60.
Credo che al di fuori di questo thread, la pubblicità avrà suscitato lo stesso interesse del pollo fileni.Certo....
Infatti,
penso che se ne stia parlando,
proprio per la curiosita' di vedere come ne uscira' Di Risio....
Dopo aver buttato un tal livello di " carne al fuoco "
la quale, quindi,
ha suscitato grandi aspettative nell' Italico consumatore medio
visto che l'argomento e' chiuso...
presentata la nuova itala.
come previsto, un banalissimo suv cinese.
con l'immancabile 1500
faccio fatica a capirne il motivo.
forse dr, si diverte a collezionare marchi.
ha praticamente piu' marchi che modelli di auto![]()
altrimenti, che bisogno c'e' di usare diversi brand, per vendere la stessa cosa?
E
questo e'....
Semplicemente puntualizzo....
Perche' dopo Tiger non chiamarlo Panther
Che senso ha
scomodare un marchio che costruiva auto di lusso, VERO,
come Isotta Fraschini
??
Ma tu conoscevi i marchio OSCA e ITALA? io francamente no
GuidoP - 1 giorno fa
agricolo - 3 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa