Io penso che il mondo stia impazzendo (auto elettriche)

[Thefrog]

Impazziamo tutti insieme appassionatamente.

La Renault l'anno prossimo mettera' in commerco ben cinque modelli di vetture "tutto elettrico".

Ricarica (quando si trovauna presa di corrente per strada (???) ): 8 ore.

Autonomia: 160Km.

NON AGGIUNGO ALTRO. NON CREDO CHE CI SIA BISOGNO DI AGGIUNGERE ALTRO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S.: Secondo me, se ne vendono piu' di tre, vuol proprio dire che il mondo e' completamente impazzito)

 

[precis]

Impazziamo tutti insieme appassionatamente.

La Renault l'anno prossimo mettera' in commerco ben cinque modelli di vetture "tutto elettrico".

Ricarica (quando si trovauna presa di corrente per strada (???) ): 8 ore.

Autonomia: 160Km.

NON AGGIUNGO ALTRO. NON CREDO CHE CI SIA BISOGNO DI AGGIUNGERE ALTRO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S.: Secondome, se ne vendono piu' di tre, vuol propriodire che il mondo e' completamente impazzito)

A te non serve un'auto cosi, a me neanche ma a qualcun'altro...
Attendiamo sviluppi.

 

[Thefrog]

Impazziamo tutti insieme appassionatamente.

La Renault l'anno prossimo mettera' in commerco ben cinque modelli di vetture "tutto elettrico".

Ricarica (quando si trovauna presa di corrente per strada (???) ): 8 ore.

Autonomia: 160Km.

NON AGGIUNGO ALTRO. NON CREDO CHE CI SIA BISOGNO DI AGGIUNGERE ALTRO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S.: Secondome, se ne vendono piu' di tre, vuol propriodire che il mondo e' completamente impazzito)

A te non serve un'auto cosi, a me neanche ma a qualcun'altro...
Attendiamo sviluppi.

Non c'e' ne la scienza (per produrre tutti i megavattora necessari per la mobilita' in puro elettrico) ne' c'e' la tecnologia (ricarica di pile al litio in ben otto ore, che se uno la sera vuol farsi un giretto dietro l'angolo di casa ci deve rinunciare perche' la vettura e' sotto carica.)

E il bello era che un'idea c'era stata: la produzione di un segmento agganciato al telaio, un segmento che contenesse tutte le batterie al litio, da portare a casa la sera per metterlo sotto carica e riprenderlo la mattina seguente. Oh il mondo e' completamente impazzito.

Regards,
The frog

 

[manuel46]

Per le city car credo che sia più che sufficente, alcuni che la usano solo per casa ufficio-ufficio supermarket casa ecc, 160 km li fanno in una settimana, anche quando furono commercializzati i primi telefonini erano enormi e tenevano al max uno o due giorni la carica, eppure siamo sopravvissuti, le cose bisogna cominciare a farle, anche se adesso si stanno facendo non per il problema dell'inquinamento ma perchè c'è bisogno di un nuovo impulso nelle vendite di auto..........................il messaggio è...."cari miei le vostre auto a combustione puzzolenti vanno eliminate, adesso c'è l'elettrico..." solo che fino a poco tempo fa visto il mercato che "tritava" modelli su modelli nemmeno si sognavano di farle andare con energia alternativa, i modelli a idrogeno sono pronti da tantissimi anni, ma finche il business del petrolio continua a tirare dell'ecologia non gliene frega a nessuno! :evil:

 

[bellafobia]

ma insisti ancora?! :shock: invece ke aprire sempre nuovi 3d devi rispondere alle argomentazioni ke ti ho già fornito nei vecchi...se hai argomenti :!:
URGE UN RICHIAMO DA PARTE DELL'AMMINISTRATORE DEL FORUM
forse ora ci siamo intesi...

 

[LUISELLA1972]

Impazziamo tutti insieme appassionatamente.

La Renault l'anno prossimo mettera' in commerco ben cinque modelli di vetture "tutto elettrico".

Ricarica (quando si trovauna presa di corrente per strada (???) ): 8 ore.

Autonomia: 160Km.

NON AGGIUNGO ALTRO. NON CREDO CHE CI SIA BISOGNO DI AGGIUNGERE ALTRO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S.: Secondo me, se ne vendono piu' di tre, vuol proprio dire che il mondo e' completamente impazzito)

quoto, ranocchietto

 

[Thefrog]

Impazziamo tutti insieme appassionatamente.

La Renault l'anno prossimo mettera' in commerco ben cinque modelli di vetture "tutto elettrico".

Ricarica (quando si trovauna presa di corrente per strada (???) ): 8 ore.

Autonomia: 160Km.

NON AGGIUNGO ALTRO. NON CREDO CHE CI SIA BISOGNO DI AGGIUNGERE ALTRO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S.: Secondo me, se ne vendono piu' di tre, vuol proprio dire che il mondo e' completamente impazzito)

quoto, ranocchietto

Grazie Luisella1972. Grazie per il "suppoto morale"!!!

Best regards a te,
The frog

 

[Thefrog]

Abggiungo: si vede proprio che la Renault e' un'azienda di tipo "statale". Puo' permettersi cinque modelli inutili senza batter ciglio.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Hanno parlato pure di riciclo delle batterie a fine vita (stando bene attenti di non precisare poi qual'e' la loro durata attesa in ricariche).

Ma di questo processo di riciclo nessuno ne sa niente. Nessuno sa COME vengono riciclate queste batterie, nessuno sa quante emissioni probabilmente tossiche vengono immesse nell'aria durante la fase di riciclo delle batterie. Nessuno sa neppure QUANTO COSTI UN'OPERAZIONE DI RICICLO DELL BATTERIE. Che forse se indaghi a fondo va a finire come al solito: si scopre che conviene farsene un set nuovo di batterie.

Regards,
The frog

 

[GheddoStella]

Sarebbe l'ideale per l'azienda dove lavoro che ha 2 succursali, una a 9km e una a 12. Con un'auto elettrica con autonomia di 160km basta e avanza.... TANTO PER FARE UN ESEMPLIO APPLICATIVO, caro ranocchio :twisted:

 

[Thefrog]

Sarebbe l'ideale per l'azienda dove lavoro che ha 2 succursali, una a 9km e una a 12. Con un'auto elettrica con autonomia di 160km basta e avanza.... TANTO PER FARE UN ESEMPLIO APPLICATIVO, caro ranocchio :twisted:

1) E quando farai la ricarica sarai costretto a far tirarti giu' il filo elettrico dal balcone di casa?

2) E quando devi fare un lungo viaggio allora ti comperi un'auto (con motore a cobustione interna) apposita per i tuoi viaggi. Insomma avrai la necessita' di mantenere due auto oltre la enorme complicazione della ricarica?

3) il tre non c'e' ancora (forse mi verra' in mente poi) ma a me piace il dispari.

Regards,
the frog

 

[|Mauro65|]

Una city car con 160 km di autonomia e 8 ore di ricarica, per le mie esigenze, sarebbe favolosa (la ricaricherei la sera in garage, e mica ogni giorno)

Temo tuttavia i costi: guardavo la proposta della Smart elettrica, a parte che non risiedo nelle città oggetto di sperimentazione, ma un noleggio di 400+Iva mensili per 4 anni è completamente fuori da ogni (mia) logica.

Accetto la riduzione del'autonomia, accetto la ricarica lenta, ma il prezzo deve essere simile a quello di una vettura convenzionale. Al momento, grazie agli incentivi, solo le due ibride Civic - Prius sono interessanti: ma non sono elettriche.

Vediamo se Renault manterrà le promesse ...

 

[Thefrog]

Una city car con 160 km di autonomia e 8 ore di ricarica, per le mie esigenze, sarebbe favolosa (la ricaricherei la sera in garage, e mica ogni giorno)

Temo tuttavia i costi: guardavo la proposta della Smart elettrica, a parte che non risiedo nelle città oggetto di sperimentazione, ma un noleggio di 400+Iva mensili per 4 anni è completamente fuori da ogni (mia) logica.

Accetto la riduzione del'autonomia, accetto la ricarica lenta, ma il prezzo deve essere simile a quello di una vettura convenzionale. Al momento, grazie agli incentivi, solo le due ibride Civic - Prius sono interessanti: ma non sono elettriche.

Vediamo se Renault manterrà le promesse ...

Il problema dei costi e' l'unico falso problema di questo discorso. I costi si abbattonbo con la produzione in volume del prodotto. MA RIPETO E' L'UNICO FALSO PROBLEMA.
Hai pure una presa elettrica nel tuo garage? Sei un fortunato. Il 99% dei garage non ha a disposizine le prese elettriche neanche per una parte delle vetture che vi si parcheggiano.

Regards,
the frog

 

[selargino]

Una city car con 160 km di autonomia e 8 ore di ricarica, per le mie esigenze, sarebbe favolosa (la ricaricherei la sera in garage, e mica ogni giorno)

Temo tuttavia i costi: guardavo la proposta della Smart elettrica, a parte che non risiedo nelle città oggetto di sperimentazione, ma un noleggio di 400+Iva mensili per 4 anni è completamente fuori da ogni (mia) logica.

Accetto la riduzione del'autonomia, accetto la ricarica lenta, ma il prezzo deve essere simile a quello di una vettura convenzionale. Al momento, grazie agli incentivi, solo le due ibride Civic - Prius sono interessanti: ma non sono elettriche.

Vediamo se Renault manterrà le promesse ...

Il problema dei costi e' l'unico falso problema di questo discorso. I costi si abbattonbo con la produzione in volume del prodotto. MA RIPETO E' L'UNICO FALSO PROBLEMA.
Hai pure una presa elettrica nel tuo garage? Sei un fortunato. Il 99% dei garage non ha a disposizine le prese elettriche neanche per una parte delle vetture che vi si parcheggiano.

Regards,
the frog

In Burundi forse non ci sono le prese nei garage. Secondo me è un ottima idea per la città, con il tempo vedremo anche le prese di città.

 

[|Mauro65|]

Hai pure una presa elettrica nel tuo garage? Sei un fortunato. Il 99% dei garage non ha a disposizine le prese elettriche neanche per una parte delle vetture che vi si parcheggiano.

:shock: :shock:
La campagna tesa a portare un palo della luce in ogni italico borgo, anche il più sperduto, rialse agli anni '60 ... premesso che, mettendocela tutta, non riesco proprio a ricordare di aver mai visto un garage senza una o più prese, portare una linea con contatore sezionale o come nuova utenza (se quella dell'illuminazione sia insufficiente) costa molto poco ...