<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Io invece devo fare 660 km | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Io invece devo fare 660 km

larft ha scritto:
Caro Abelilly sono stato fermato dalla stradale due volte per controllo una volta all'uscita di Brescia est ma era di giorno mentre la seconda volta di sera lungo la strada che porta ad Iseo nulla da dire sulle lampade allo Xeno. after market-Guidando di notte non trovo grandi differenze con le luci precedenti tranne il colore bianco e l'ottima visione dei cartelli stradali già a notevole distanza nonchè il'apprezzabile visibilità nelle gallerie autostradali.Monto lampade da 6500K.

Ciao Larft, sono contento per te che non hai avuto grane con le xeno after-market, probabilmente o non si sono accorti o non hai trovato quelli "solerti" di cui si parlava...le normative comunque ci sono e sono ben precise, se poi noi o chi ci controlla non le vogliamo rispettare o applicare, è tutto un altro conto.
Meglio così comunque, altrimenti sarebbero grane a non finire....
ciao

Edit....quanto al rendimento del faro allo xeno, rispetto al normale alogeno, è da notare oltre al colore bianco ed alla profondità maggiori, anche un'ampiezza quasi doppia del fascio luminoso; tanto ampio da illuminarti perfettamente anche il ciglio della carreggiata. Quest'ultima prerogativa la puoi però apprezzare appieno solo con il faro che nasce allo xeno, cioè con anche la conformazione della parabola dedicata.
Non ho ancora avuto occasione di testare i fari a led, pare che siano ancora migliori degli xeno, soprattutto quanto a durata ed assorbimento di corrente.
 
Credo che il faro del crv lenticolare tragga in inganno per i controlli comunque 6500K è luce bianca e non blu come degli scandali che si vedono in giro.
 
larft ha scritto:
Credo che il faro del crv lenticolare tragga in inganno per i controlli comunque 6500K è luce bianca e non blu come degli scandali che si vedono in giro.

anche il mio cr-v ,che gli xeno li monta di serie, visto dall'esterno, pare emetta luce bluastra.
Dal posto di guida, invece, il colore appare bianchissimo, il blu che vedi è solo un gioco di riflessi; appaiono infatti più o meno blu a secondo dell'angolo di osservazione
Per curiosità stasera controllo le caratteristiche e la potenza dei miei originali, poi te lo posto.
 
Non è per fare a gara, ma io giovedì scorso sono arrivato bello bello a Malpensa e mi hanno annullato il volo. Ergo sono sceso, ho preso una macchina e sono partito per Amsterdam.
Dati di viaggio:
Malpensa-Amsterdam: 1150km, 10h di viaggio (18.00-04.00)
Amsterdam-Malpensa: 11h15m (06.15-17.30)
 
albelilly ha scritto:
larft ha scritto:
Credo che il faro del crv lenticolare tragga in inganno per i controlli comunque 6500K è luce bianca e non blu come degli scandali che si vedono in giro.

anche il mio cr-v ,che gli xeno li monta di serie, visto dall'esterno, pare emetta luce bluastra.
Dal posto di guida, invece, il colore appare bianchissimo, il blu che vedi è solo un gioco di riflessi; appaiono infatti più o meno blu a secondo dell'angolo di osservazione
Per curiosità stasera controllo le caratteristiche e la potenza dei miei originali, poi te lo posto.
Quelle di serie hanno una potenza di luminosità tra 4000k e 4500k luce più caldamentre quelle after market poichè il faro non è idoneo per le luci allo xeno devono ovviare alle dispersioni e alle ombre che si possono produrre durante la proiezione della luce quindi devono avere una potenza di luminosità minima di 6000k e 35Watt.
 

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