Inversione pneumatici: Sì o no?

[Kentauros]

Ma secondo voi: nella mia Prius presa ad aprile che, mi pare aveva montato delle gomme nuove da poco, ma non so da quanto, fino ad oggi ci ho fatto poco piu' di 4.000 km, l'inversione quando dovrei farla?

Senza andare nel dettaglio, personalmente, ritengo meglio invertire ogni 10Mm per mantenere uniformità di usura. O, se si percorre meno strada in un anno, una volta l'anno.

 

[serbarry]

Senza andare nel dettaglio, personalmente, ritengo meglio invertire ogni 10Mm per mantenere uniformità di usura. O, se si percorre meno strada in un anno, una volta l'anno.

Ma anche facendo solo 6.000 km all' anno, consigli una volta l'anno?

 

[Kentauros]

Ma anche facendo solo 6.000 km all' anno, consigli una volta l'anno?

Sulla Musa e sulla Brava, simili percorrenze annue, una volta all'anno comunque, al tagliando... IMVHO

 

[gbortolo]

Da quello che mi disse lo scorso anno il meccanico:
o le giri presto così si "assestano*" alla stessa maniera, oppure è meglio lasciare stare perché tendono a diventare rumorose.

Io son sempre stato dell'idea di ruotarle ogni 10 - 15 mila chilometri ma non sempre l'ho fatto.
Però non ho mai avuto consumi particolarmente anomali.

* lui m'ha fatto un discorso un po' più complesso ma non saprei rispiegarlo, quindi evito.

 

[Kentauros]

Io son sempre stato dell'idea di ruotarle ogni 10 - 15 mila

Al massimo, meglio meno...

 

[gbortolo]

Al massimo, meglio meno...

è quello che mi disse il meccanico, meno!

 

[Kentauros]

è quello che mi disse il meccanico, meno!

Perché poi si scalinano diversamente, sopratutto davanti per frenate e sterzate.

 

[Marost]

Il mio gommista prescrive di invertire avanti con dietro ogni 15.000 km.
Ma aveva un senso quando montavo le Michelin Energy Saver con le quali facevi almeno 60.000 km.

Direi che ora va tarato sulla percorrenza massima prevista.

Per esempio le Hankook 4S che ho ora dovrebbero durare 40-45.000 km. Quindi se le invertissi ogni 15.000 mi troverei con un consumo "disparo" cioè 2 pneumatici starebbero 30.000 km. davanti mentre gli altri 2 solo 15.000. Infatti sto pensando di invertirle a 20.000 in modo che fino a 40-45.000 (fine vita prevista) abbiano un consumo uniforme.

 

[arizona77]

Quello che faccio io.....
Max 45.000 li cambio

 

[Kentauros]

Il mio gommista prescrive di invertire avanti con dietro ogni 15.000 km.

Secondo me sono troppi. Per esperienza.

 

[Kentauros]

Per esempio le Hankook 4S che ho ora dovrebbero durare 40-45.000 km

La durata, per alcune gomme e relativo uso, può essere quasi doppio...

 

[Kentauros]

Infatti sto pensando di invertirle a 20.000

Troppissimi. Meglio ogni 10 max 12... 15 sono già tanti, quando lo feci me ne pentii.

 

[GuidoP]

Scusate ma in tutto questo discorso del giro non giro c è un ma.... il pneu matico non tutti sono tutti uguali alcuni si consumano omogeneamente e progressivamente altri induriscono altri scalinano insomma ogni caso fa a se e non tutti guidano auto la cui convergenza sia.... irreprensibile.....

 

[Kentauros]

non tutti sono tutti uguali

Le sollecitazioni più intense sono uguali per tutti, frenata, sterzata e tenuta laterale in curva.

 

[Bauscia]

prima dell'attuale, che ha gomme diverse sui due assi, le ho sempre incrociate.
sia le estive che le invernali.
al cambio stagione, non tenendo due treni di cerchioni, venivano rimontate incrociate.
mai avuto problemi di rumore o tassellazione, e le ho sempre buttate consumate tutte e 4.
incrocio fatto dal gommista, io non gli ho mai chiesto nulla, l'ha sempre fatto di sua iniziativa, e su tutte le auto.
allo smontaggio, le segnava tutte, e al cambio dopo, le rimontava incrociate.

l'unica auto che mi ha fatto le ruote "squadrate" e rumorose, era un'audi 80 con le sospensioni posteriori defunte, a cui non incrociavo mai nulla.
cambiate quelle, ha smesso di far diventare rumorose le gomme.