intervallo tagliandi

[Utente_1789434819]

e non credo costino la metà ..

Non so cosa costano i tagliandi delle altre case ma con la mia Picasso anch'essa 1800 benzina spendevo una media di 300 euro l'anno. Con la mia Hsd mediamente sono sui 200.

A parte il fatto che te hai un HSD, quanti km fai all'anno?
Io, con un 1.2 16v e 25000-30000km annui, in renault pagherei 150? ai 30000 e 220? ai successivi 30000 (per poi ritornare a 150? dopo altri 30000).. Poi avrei la cinghia ai 120000 (o 5 anni...) ovvero circa 450?...
Con una Yaris 1.3 cos'avrei?

Io faccio una media di circa 15/16 mila l'anno. Comunque i prezzi dei tagliandi di 15-30-45-60-75-90 mila sono 145-238-151-264-145-383 euro.

 

[Utente_1789434819]

e non credo costino la metà ..

Non so cosa costano i tagliandi delle altre case ma con la mia Picasso anch'essa 1800 benzina spendevo una media di 300 euro l'anno. Con la mia Hsd mediamente sono sui 200.

A parte il fatto che te hai un HSD, quanti km fai all'anno?
Io, con un 1.2 16v e 25000-30000km annui, in renault pagherei 150? ai 30000 e 220? ai successivi 30000 (per poi ritornare a 150? dopo altri 30000).. Poi avrei la cinghia ai 120000 (o 5 anni...) ovvero circa 450?...
Con una Yaris 1.3 cos'avrei?

Con la yaris hsd 15-30-45-60-75-90 costerebbe 125-218-124-238-121-368 euro.

 

[modus72]

e non credo costino la metà ..

Non so cosa costano i tagliandi delle altre case ma con la mia Picasso anch'essa 1800 benzina spendevo una media di 300 euro l'anno. Con la mia Hsd mediamente sono sui 200.

A parte il fatto che te hai un HSD, quanti km fai all'anno?
Io, con un 1.2 16v e 25000-30000km annui, in renault pagherei 150? ai 30000 e 220? ai successivi 30000 (per poi ritornare a 150? dopo altri 30000).. Poi avrei la cinghia ai 120000 (o 5 anni...) ovvero circa 450?...
Con una Yaris 1.3 cos'avrei?

Con la yaris hsd 15-30-45-60-75-90 costerebbe 125-218-124-238-121-368 euro.

Ho visto, le HSD costan poco come manutenzione periodica. Le altre son più esose.

 

[G5]

io ho una yaris 1.3 benzina del 2007, non ho sotto mano i prezzi dei vari tagliandi ma dal sito c'è la tabella prezzi chiari e queste sono le somme a 15 30 45 60 e via così: 122.60 - 206.10 - 131.00 - 228.30 - 122.60 - 359.00.
Aggiungo che nel mio caso sono sempre stato soddisfatto perchè il prezzo da me pagato risultava essere quello delle tabelle più eventuali sostituzioni fuori budget che venivano sempre preventivate prima.

Quindi in 90000km, diciamo in 6anni, Yaris paga 1170?.
Una Clio 1.2, stesso chilometraggio ed età, paga sul migliaio d'euro. Beh, dai, pensavo che la differenza risultasse maggiore...

..... e non consideriamo le probabilità di manutenzioni extra dovute ..... se tocchiamo quel tasto vedrai che marchio su marchio i costi vanno a pendere a favore di Toyota.

 

[modus72]

..... e non consideriamo le probabilità di manutenzioni extra dovute ..... se tocchiamo quel tasto vedrai che marchio su marchio i costi vanno a pendere a favore di Toyota.

Non considero appositamente quei "costi", visto che si tratta di probabilità... Ho già in garage un veicolo (jap..) unanimemente ritenuto un mattone come affidabilità che mi sta costringendo a diversi esborsi non previsti, ergo evito... Come già detto e ridetto, certi prodotti sono più affidabili di altri PER STATISTICA, ovvero se ne rompono di meno... non è che non si rompano proprio...

 

[Utente_1789434819]

sono più affidabili di altri PER STATISTICA, ovvero se ne rompono di meno... non è che non si rompano proprio...

Secondo una statistica Toyota, confermata anche dal mio concessionario, le hsd hanno ridotto del 40% gli interventi in garanzia rispetto ad una tradizionale, mantenendo questa media per l'intera vita dell'auto.

 

[modus72]

sono più affidabili di altri PER STATISTICA, ovvero se ne rompono di meno... non è che non si rompano proprio...

Secondo una statistica Toyota, confermata anche dal mio concessionario, le hsd hanno ridotto del 40% gli interventi in garanzia rispetto ad una tradizionale, mantenendo questa media per l'intera vita dell'auto.

Non metto in dubbio la cosa... ma ripeto si tratti sempre di una statistica, all'interno della quale compaiono anche i casi disastrosi.

 

[Utente_1789434819]

sono più affidabili di altri PER STATISTICA, ovvero se ne rompono di meno... non è che non si rompano proprio...

Secondo una statistica Toyota, confermata anche dal mio concessionario, le hsd hanno ridotto del 40% gli interventi in garanzia rispetto ad una tradizionale, mantenendo questa media per l'intera vita dell'auto.

Non metto in dubbio la cosa... ma ripeto si tratti sempre di una statistica, all'interno della quale compaiono anche i casi disastrosi.

Beh l'auto "sfigata" capita, avevo una Escort sw che non mi ha mai dato nessun problema, un mio conoscente stessa auto, modello, e versione un problema dietro l'altro.

 

[modus72]

sono più affidabili di altri PER STATISTICA, ovvero se ne rompono di meno... non è che non si rompano proprio...

Secondo una statistica Toyota, confermata anche dal mio concessionario, le hsd hanno ridotto del 40% gli interventi in garanzia rispetto ad una tradizionale, mantenendo questa media per l'intera vita dell'auto.

Non metto in dubbio la cosa... ma ripeto si tratti sempre di una statistica, all'interno della quale compaiono anche i casi disastrosi.

Beh l'auto "sfigata" capita, avevo una Escort sw che non mi ha mai dato nessun problema, un mio conoscente stessa auto, modello, e versione un problema dietro l'altro.

Infatti, è per quello che non puoi far dei conti su dei problemi che probabilmente non avrai, ma forse ti capiteranno.. Io ho un Honda Deauville, che sto facendo nuova pezzo per pezzo anche se in teoria dovrebbe esser una specie di Prius in ambito motociclistico...