Intervalli di manutenzione Yaris Ibrida

[Fedealfa84]

Salve a tutti
Volevo sapere ogni quanto vanno fatti i tagliandi sulla nuova Yaris ibrida.
Le candele quanto durano?

 

[Utente_1789434819]

Salve a tutti
Volevo sapere ogni quanto vanno fatti i tagliandi sulla nuova Yaris ibrida.
Le candele quanto durano?

Come tutte le Toyota 15 ML Km.
Per le candele non lo so, ma questi sono i prezzi dei tagliandi.

http://www.toyota.it/Images/LISTINO_TAGLIANDO_tcm278-1149111.pdf

 

[sumotori64]

fico: Yaris HSD totale tagliandi a 90.000km (o 6 anni) = eur 1194,60
La Polo 1.6 TDI a 96.000km mi è costata per i 3 tagliandi "LongLife" : 240 (30.000km); 269 (60.000km); 300 (90.000km, incluse pastiglie freni)

TOT.EUR 809,00

Game Over, ibrido benzina.

 

[nafnlaus]

fico: Yaris HSD totale tagliandi a 90.000km (o 6 anni) = eur 1194,60
La Polo 1.6 TDI a 96.000km mi è costata per i 3 tagliandi "LongLife" : 240 (30.000km); 269 (60.000km); 300 (90.000km, incluse pastiglie freni)

TOT.EUR 809,00

Game Over, ibrido benzina.

Quello che costa a te non è quello che potrebbe costare ad altri (contrariamente a Toyota dove il prezzo è uguale per tutti) .... poi, mi piacerebbe rivedere quel confronto a 120mila km quando sulla Polo avrai passato le manutenzioni più pesanti.

 

[modus72]

Quello che costa a te non è quello che potrebbe costare ad altri (contrariamente a Toyota dove il prezzo è uguale per tutti) .... poi, mi piacerebbe rivedere quel confronto a 120mila km quando sulla Polo avrai passato le manutenzioni più pesanti.

Se è per quello dovremmo pure considerare che dopo 2 anni, ovvero a fine garanzia, la Polo può anche andare a tagliando fuori dall'assistenza ufficiale, dove si paga ben di meno..
La politica dei prezzi di Toy è comunque lodevole nell'offrire listini univoci e chiari prima dell'acquisto per quanto riguarda la manutenzione ordinaria.

 

[nafnlaus]

Quello che costa a te non è quello che potrebbe costare ad altri (contrariamente a Toyota dove il prezzo è uguale per tutti) .... poi, mi piacerebbe rivedere quel confronto a 120mila km quando sulla Polo avrai passato le manutenzioni più pesanti.

Se è per quello dovremmo pure considerare che dopo 2 anni, ovvero a fine garanzia, la Polo può anche andare a tagliando fuori dall'assistenza ufficiale, dove si paga ben di meno..
La politica dei prezzi di Toy è comunque lodevole nell'offrire listini univoci e chiari prima dell'acquisto per quanto riguarda la manutenzione ordinaria.

Che ragionamento è ..... magari dopo due anni e 20 mila km hai perso la garanzia e se hai una tegola te la paghi tutta da solo. Non credo sia quello il principio sanificatore.

 

[pietrogambadilegno]

fico: Yaris HSD totale tagliandi a 90.000km (o 6 anni) = eur 1194,60
La Polo 1.6 TDI a 96.000km mi è costata per i 3 tagliandi "LongLife" : 240 (30.000km); 269 (60.000km); 300 (90.000km, incluse pastiglie freni)

TOT.EUR 809,00

Game Over, ibrido benzina.

ti faccio io un altro esempio:
la mia golf IV: 100.000 km Euro 4.200,00 (ho tutte le fatture)
ma non per questo mi permetto di annunciare Game Over per nessuno.
Se ne vuoi ancora uno
la mia Golf VI ha segnalato la necessità del tagliando a 20mila km (dovevano essere 30mila vabbè): 360 Euro senza cambiare nulla oltre all'olio ed ai filtri, ed è un benzina.
Facciamo una proiezione?

 

[suiller]

bisognerebbe anche includere gli interventi "extra"... frizione, volano, cinghia (o ritensionamento catena), eventualmente cambio (anche solo olio), etc...

su di un'auto tradizionale possono diventare spese importanti... altro che game over... il gioco è appena cominciato

 

[modus72]

bisognerebbe anche includere gli interventi "extra"... frizione, volano, cinghia (o ritensionamento catena), eventualmente cambio (anche solo olio), etc...

su di un'auto tradizionale possono diventare spese importanti... altro che game over... il gioco è appena cominciato

Volano e ritensionamento catena??
Credo che nella manutenzione si debbano includere solo le spese ordinarie, non quelle straordinarie...

 

[nafnlaus]

bisognerebbe anche includere gli interventi "extra"... frizione, volano, cinghia (o ritensionamento catena), eventualmente cambio (anche solo olio), etc...

su di un'auto tradizionale possono diventare spese importanti... altro che game over... il gioco è appena cominciato

Volano e ritensionamento catena??
Credo che nella manutenzione si debbano includere solo le spese ordinarie, non quelle straordinarie...

La catena o la cinghia sono spese previste dai piani di manutenzione.

 

[modus72]

Quello che costa a te non è quello che potrebbe costare ad altri (contrariamente a Toyota dove il prezzo è uguale per tutti) .... poi, mi piacerebbe rivedere quel confronto a 120mila km quando sulla Polo avrai passato le manutenzioni più pesanti.

Se è per quello dovremmo pure considerare che dopo 2 anni, ovvero a fine garanzia, la Polo può anche andare a tagliando fuori dall'assistenza ufficiale, dove si paga ben di meno..
La politica dei prezzi di Toy è comunque lodevole nell'offrire listini univoci e chiari prima dell'acquisto per quanto riguarda la manutenzione ordinaria.

Che ragionamento è ..... magari dopo due anni e 20 mila km hai perso la garanzia e se hai una tegola te la paghi tutta da solo. Non credo sia quello il principio sanificatore.

Il ragionamento si basa sulle spese certe di entrambi i modelli. Le spese straordinarie le lasciamo fuori...

 

[modus72]

Volano e ritensionamento catena??
Credo che nella manutenzione si debbano includere solo le spese ordinarie, non quelle straordinarie...

La catena o la cinghia sono spese previste dai piani di manutenzione.

La catena non è inclusa nei piani manutenzione da un ventennio almeno, la cinghia sì, con durate sempre crescenti che arrivano a 10 anni e 200000km...

 

[paulein118]

fico: Yaris HSD totale tagliandi a 90.000km (o 6 anni) = eur 1194,60
La Polo 1.6 TDI a 96.000km mi è costata per i 3 tagliandi "LongLife" : 240 (30.000km); 269 (60.000km); 300 (90.000km, incluse pastiglie freni)

TOT.EUR 809,00

Game Over, ibrido benzina.

la garetta al game over mi sembra veramente inutile.... :shock:

 

[sumotori64]

...senza contare la seccatura di avere 6(sei) tagliandi anzichè 3(tre) per lo stesso intervallo kilometrico...
comunque tranquilli, ho intenzione di continuare a postare i costi della manutenzione ordinaria & straordinaria della Polo TDI BMT ...perchè è anche a questo che servono i forum degli utenti, no?!?

 

[sumotori64]

@pietrog.: pietruccio fai pure tutte le proiezioni che vuoi ma qualcuno prima o poi te lo deve dire: 4200 eur per 100.000km sono una cifra spropositata...mi sa che hai fatto felice uno o più meccanici con la tua Golf IV... tempi d'oro finiti per sempre, amico. Se li vuoi far finire...