Interni Rapid Spaceback Monte-Carlo: mej c****i!!!! (autocensura)

[miranda453]

Bel volante :thumbup:
Autoradio da evitare visto che in casa hanno molto di meglio e fino a 5,8 pollici che persino la Golf Tech and Sound ha di serie 8)
E quei pulsantini che sembrano sospesi sotto la plancia centrale ? :shock:

 

[miranda453]

Vedremo i motori, spero in un bel tsi 140 cv.

 

[il_chicco_show]

Tre brevi precisazioni, non che fossero necessarie (almeno ho creduto fosse così) ma tant'è:

1. il mej cojoni è in relazione agli interni di una Rapid Elegance (gli altri allestimenti nemmeno li prendo in considerazione), con un riferimento marcato al volante, non l'ho paragonata alla concorrenza nemmeno per un secondo;

2. la Rapid è una segmento B, anche se qualcuno volesse spacciarla come C, sarebbe da veri p***a considerarla tale. Senza se, senza ma;

3. tra le segmento B, date le dimensioni generose e la qualità dei materiali migliorata con la Spaceback (rispetto alla berlina 3 volumi al debutto) resta la migliore, costicchia? Senz'altro, per una segmento B. Paragonata ad una Clio SW? 3 cm più lunga e 2 cm meno larga, 1 cm in più nel passo, 1 cm in più nell'altezza. Costi? Più elevati rispetto alla francese, ma non di molto. Cosa c'entra con le segmento C un'auto che ha le dimensioni da segmento B wagon (quale è!)? Nulla, appunto.

Saluti!

 

[Ma2]

Tre brevi precisazioni, non che fossero necessarie (almeno ho creduto fosse così) ma tant'è:

1. il mej cojoni è in relazione agli interni di una Rapid Elegance (gli altri allestimenti nemmeno li prendo in considerazione), con un riferimento marcato al volante, non l'ho paragonata alla concorrenza nemmeno per un secondo;

2. la Rapid è una segmento B, anche se qualcuno volesse spacciarla come C, sarebbe da veri p***a considerarla tale. Senza se, senza ma;

3. tra le segmento B, date le dimensioni generose e la qualità dei materiali migliorata con la Spaceback (rispetto alla berlina 3 volumi al debutto) resta la migliore, costicchia? Senz'altro, per una segmento B. Paragonata ad una Clio SW? 3 cm più lunga e 2 cm meno larga, 1 cm in più nel passo, 1 cm in più nell'altezza. Costi? Più elevati rispetto alla francese, ma non di molto. Cosa c'entra con le segmento C un'auto che ha le dimensioni da segmento B wagon (quale è!)? Nulla, appunto.

Saluti!

Anche la vw Golf ha la lunghezza di una seg. B wagon, eppure e' una seg. C...
Alla fine la Rapid spaceback perde solo qualche cm in larghezza delle seg. C

 

[il_chicco_show]

Tre brevi precisazioni, non che fossero necessarie (almeno ho creduto fosse così) ma tant'è:

1. il mej cojoni è in relazione agli interni di una Rapid Elegance (gli altri allestimenti nemmeno li prendo in considerazione), con un riferimento marcato al volante, non l'ho paragonata alla concorrenza nemmeno per un secondo;

2. la Rapid è una segmento B, anche se qualcuno volesse spacciarla come C, sarebbe da veri p***a considerarla tale. Senza se, senza ma;

3. tra le segmento B, date le dimensioni generose e la qualità dei materiali migliorata con la Spaceback (rispetto alla berlina 3 volumi al debutto) resta la migliore, costicchia? Senz'altro, per una segmento B. Paragonata ad una Clio SW? 3 cm più lunga e 2 cm meno larga, 1 cm in più nel passo, 1 cm in più nell'altezza. Costi? Più elevati rispetto alla francese, ma non di molto. Cosa c'entra con le segmento C un'auto che ha le dimensioni da segmento B wagon (quale è!)? Nulla, appunto.

Saluti!

Anche la vw Golf ha la lunghezza di una seg. B wagon, eppure e' una seg. C...
Alla fine la Rapid spaceback perde solo qualche cm in larghezza delle seg. C

La Golf è una 2 volumi vera. La Golf SW è lunga 456 cm, 26 cm in più della Spaceback e 29 cm in più della Clio SW.

Si potrebbe paragonare (per forme e tipologia di veicolo, ovvero un'auto che viene venduta per una sorta di station wagon) alla A3 Sportback, che sarebbe poi la 5 porte, che però è parecchio più larga di Rapid e Clio.

Che la vogliano "spacciare" per una segmento C è fuor di dubbio, ma crederci è da polli. Farsela bastare è un conto, credere di spendere meno per una segmento C comprando la Rapid (e credendola quindi tale) è una mossa poco furba.

Entrambi compriamo pane, non sono furbo se lo pago meno avendone di meno...

Nessuno fa regali.

 

[Ma2]

Anche se ho detto che la spaceback per me ha le carte in regola per essere una seg C, so benissimo che e' costruita su un pianale delle seg. B e che non monta le nuove famiglie di motori della nuova Octavia...

Comunque l'A3 sportback e' larga 8 cm in piu' della Rapid spaceback: non sono tantissimi

 

[Ma2]

Doppio

 

[il_chicco_show]

Anche se ho detto che la spaceback per me ha le carte in regola per essere una seg C, so benissimo che e' costruita su un pianale delle seg. B e che non monta le nuove famiglie di motori della nuova Octavia...

Comunque l'A3 sportback e' larga 8 cm in piu' della Rapid spaceback: non sono tantissimi

8 cm sono una bella differenza se consideri che le segmento C sono tutte 8 cm in media più larghe di una Rapid Spaceback (1.78 - 1.80). Tanto per, cito due segmento D del gruppo VW, le sorelle Passat e Superb, sono larghe 182, hai voglia se 8 cm fanno la differenza tra una finta segmento C (Rapid) e una vera segmento C (Octavia).

Se la provi su strada senti la differenza che c'è con le vere segmento C (Octavia, Golf, Leon, 308, C4, Mégane, Civic, Auris, Impreza, Mazda 3, i30, Cee'd etc.).

Ci si può contentare, questo a nessuno è negato.