<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Interessante: costo medio manutenzione ordinaria per ogni marchio | Il Forum di Quattroruote

Interessante: costo medio manutenzione ordinaria per ogni marchio

costimanutenzione.jpg
 
Sinceramente non capisco bene il senso della classifica. Cosa vuol dire "spesa media in un anno per la manutenzione ordinaria"? Il costo manutentivo va rapportato non al tempo (ossia all'anno solare) ma ai km percorsi. Io faccio molti km ed in un anno faccio almeno due tagliandi, è ovvio che spenda di più di uno che, con la stessa auto e servendosi della stessa officina, fa meno km.
Ed anche omogeneizzare per marca e per tempo mi pare fuorviante. E' logico che mediamente una BMW percorra più km di una Hyundai, altrettanto logico che quindi faccia più manutenzione e che quindi spenda di più (a parte la maggior costosità della manutenzione BMW).

Morale della favola: questa classifica non mi pare che dia alcuna indicazione utile (se non molto indirettamente) sul livello dei costi manutentivi di ogni singola casa rapportati a quelli delle altre Case, anzi, per esperienza personale, la trovo addirittura invertita, io ho una Ford (Focus TDCi) ed una Hyundai (Atos Prime) ed in proporzione la manutenzione Ford costa un bel pò meno di quella Hyundai.

Saluti
 
senza contare che (citando la prima della classifica, suzuki), su che modello è fatta l'analisi?
perchè la manutenzione della Alto 1000 non credo sia ugualmente costosa come quella daella grand vitara 1900 ddis.................................... :rolleyes:
 
l'ho preso da un altro sito, secondo me ogni prezzo riguarda il costo medio annuo per la manutenzione ordinaria diviso per marchio, calcolato facendo la media aritmetica del costo dei tagliandi per ogni modello di ogni casa.

Forse è un metodo empirico, ma più o meno si capiscono quali marche siano più costose e quali quelle economiche
 
Stupisce la presenza di marchi non premium come VW, Seat, Kia ma anche Skoda nella fascia più alta dei costi di manutenzione.
Ottimo il piazzamento di Lancia, ma vorrei rivederlo una volta che riavrà in listino le grosse berline e magari un fuoristrada di lusso....
 
Rick65 ha scritto:
Stupisce la presenza di marchi non premium come VW, Seat, Kia ma anche Skoda nella fascia più alta dei costi di manutenzione.
Ottimo il piazzamento di Lancia, ma vorrei rivederlo una volta che riavrà in listino le grosse berline e magari un fuoristrada di lusso....

Pensa se quelle coi costi medi più alti si rompessero anche.
Per fortuna questo non succede MAI..........
 
il mio 1° (e ultimo) tagliando in toyota ben 92? (avevo neanche 7000km)... ultimo poichè dubito che abbiano cambiato olio e di conseguenza filtro... pur messi in fattura!!

non ne sono sicuro ma lo sono al 90% poichè dopo (a circa 10000km) mi son cambiato l'olio da solo e quello che ho tirato via era nero e bubboso come la pece, va bene che guido come un disgraziato ma in 3000km non può ridursi così un olio quindi aveva 10000km vissutissimi sulle spalle ... almeno mai visto in svariate decine di cambi olio self-made :evil:
 

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