Interessante confronto....

[Fancar_]

Come fate ad accostare l'A3 alla Giulietta?
Ogni tanto le andate a toccare con mano le macchine? Oltre a guardarle in foto sul giornale? O magari le comprate ?

Parlando di versioni "normali" se parli di materiali finiture ti do ragione a3 è ottima, per il resto non vedo grosse differenze anzi... in alcuni casi vedi esempio sopra. Poi sinceramente la mia giulietta coi 18 è più confortevole della a4 (gran bella macchina vera audi non golf ricarozzata come a2-a3) di un mio amico coi 18.....
Poi sono il primo a dire rispetto a 4 anni fa, a3-sr1 costano solo poco più di giulietta non base.

Ma come fa la tua Giulietta ad essere più confortevole dell'A4!
L'A4 ha pure i quadrilateri anteriori e viene elogiata nella sua categoria per il comfort. Un telaio che parte da 17 mila ? come fa ad essere più confortevole di un telaio segmento D come quello dell'A4?
Parli di secchezza sulle asperità? Rumore di rotolamento? Isolamento acustico? La Giulietta non è un riferimento neanche nella sua categoria, come fa ad essere superiore ad un'A4........

 

[x-bond]

Come fate ad accostare l'A3 alla Giulietta?
Ogni tanto le andate a toccare con mano le macchine? Oltre a guardarle in foto sul giornale? O magari le comprate ?

Parlando di versioni "normali" se parli di materiali finiture ti do ragione a3 è ottima, per il resto non vedo grosse differenze anzi... in alcuni casi vedi esempio sopra. Poi sinceramente la mia giulietta coi 18 è più confortevole della a4 (gran bella macchina vera audi non golf ricarozzata come a2-a3) di un mio amico coi 18.....
Poi sono il primo a dire rispetto a 4 anni fa, a3-sr1 costano solo poco più di giulietta non base.

Ma come fa la tua Giulietta ad essere più confortevole dell'A4!
L'A4 ha pure i quadrilateri anteriori e viene elogiata nella sua categoria per il comfort. Un telaio che parte da 17 mila ? come fa ad essere più confortevole di un telaio segmento D come quello dell'A4?
Parli di secchezza sulle asperità? Rumore di rotolamento? Isolamento acustico? La Giulietta non è un riferimento neanche nella sua categoria, come fa ad essere superiore ad un'A4........

Che te devo dire...la a4 sline coi 18 assettata s-line a ma fa venir mal di schiena, telaio che parte da 17k eu.....ma ti vedo informato su riferimenti di categoria, sei quello delle 2/3 spanne sopra
Per il resto come finiture ovvio che giulietta sia scesa da 4 a 3,5 stelle gli altri migliorano (e diminuiscono i prezzi vedi a3,sr1) fiat ha invece la pessima politica di non migliorare le auto in corsa e se può di aumentarle come prezzo.
Cmq buona a3 a tutti....mica dico che è una cattiva auto

 

[fpaol68]

La moderazione si chiede con sincero stupore come mai, anche quando si parla di tutt'altro, si finisce sempre per tirare in ballo Audi.
In questo caso si parlava di I30, Megane, Astra e 308 e si finisce con A3 e addirittura A4 che nemmeno appartiene alla stessa categoria.

L'utente stenmor è già stato ripetutamente avvisato di evitare OT continui. La pazienza della moderazione si sta esaurendo.

 

[PierUgoMaria1]

Ohibo', una epidemia di Vagite acuta e purulenta deve aver impedito a qualcuno di accorgersi che il confronto in questione é con Renault, Opel e ( rullo di tamburi ).... Kia.

Ripigliatevi.

 

[Dalekit]

Quali erano gli allestimenti delle varie auto?

 

[RossoAlfa130]

Nessuno hai mai detto che non è ina cattiva auto la G10 ma che è sbagliata con il marchio Alfa!
E indirettamente il confronto di Al Volante mi da ragione,4R ultimo confronto 147 l'aveva fatto con A3 e 1er !
.

Beh e la prova di maggio 2010....guarda con cosa aveva paragonato giulietta quattroruote
cmq ok il ponte torcente visto che non l'ha proposto fiat diventa ok....ma intanto la coerenza sappiamo benissimo da che parte va

Continui a menarla con il ponte torcente (solo sui modelli basso di gamma) di Audi, quando non vedi l'inesistenza di ogni tratto distintivo (di natura tecnica o motoristica) di g10.
Sul quale si è dibattuto a lungo e tutto è ormai stato detto.

Un po' come indicare la pagliuzza nell'occhio dell'interlocutore, senza vedere la trave nel proprio

Tutte le Alfa fino alla 75 avevano le sospensioni posteriori interconnesse col ponte rigido...
È di sicuro la soluzione migliore per un'auto sportiva perché anche con un elevato rollio il ponte e l'asse delle ruote rimangono perpendicolari alla strada, la parte negativa è quando si parla di comfort, ma le Alfa dovrebbero prediligere le soluzioni sportive a quelle comode.

 

[RossoAlfa130]

La moderazione si chiede con sincero stupore come mai, anche quando si parla di tutt'altro, si finisce sempre per tirare in ballo Audi.
In questo caso si parlava di I30, Megane, Astra e 308 e si finisce con A3 e addirittura A4 che nemmeno appartiene alla stessa categoria.

L'utente stenmor è già stato ripetutamente avvisato di evitare OT continui. La pazienza della moderazione si sta esaurendo.

Io la penso in maniera diversa ed opposta riaspetto a stenmor, ma su un forum ognuno dovrebbe avere la possibilità di dire la sua (in maniera educata).
Un forum è anche questo, un modo per confrontare idee diverse.
Quindi (secondo me) benvengano gli interventi di stenmor.
Le community a senso unico, dove chi la pensa diversamente viene bannato o espulso, non mi sono mai piaciute.

 

[pilota54]

L'intervento del moderatore Fpaol era teso a ricordare agli utenti che è necessario restare in topic. Ovvero non parlare di vetture che non sono in argomento, come l'Audi A3.

Che poi la rivista in questione abbia scelto vetture non premium nel confronto con la Giulietta (escludendo quindi Golf, A3 e Bmw serie 1) è un altro discorso, un affare che riguarda la rivista stessa e non noi.
Qui va commentato "quel" confronto.

 

[x-bond]

Le community a senso unico, dove chi la pensa diversamente viene bannato o espulso, non mi sono mai piaciute.

Figurati che in una di quello comunità sono stato bannato perchè troppo contro fiat, nel 2011 dicevo che ci sarebbero state zero alfa (4c a parte) fino al 2014....alla fine ero stato fin troppo ottimista
Evidentemente la "via di mezzo" è poco tollerata

 

[x-bond]

Che poi la rivista in questione abbia scelto vetture non premium nel confronto con la Giulietta (escludendo quindi Golf, A3 e Bmw serie 1) è un altro discorso, un affare che riguarda la rivista stessa e non noi.

Alla fine quel confronto secondo me ci sta, ad esempio spesso le riviste tedesche confrontano spesso audi,skoda,opel,bmw insieme indistitamente..come ci stava quello della giulietta m-jet 170 nel 2010 con le coeve 120d e gtd , poi come dicevo mi piacerebbe molto vedere un confronto tra giulietta 16 m-jet col trio wag (golf,leon,a3) col 1600 tdi a cambio manuale....

 

[Menech]

Ohibo', una epidemia di Vagite acuta e purulenta deve aver impedito a qualcuno di accorgersi che il confronto in questione é con Renault, Opel e ( rullo di tamburi ).... Kia.

Ripigliatevi.

Azz, PUM, per un attimo mi era sembrato di leggere un'altra parola, ma nella room AR non vedo frequentazioni femminili....allora ho capito che avevo letto male...

 

[Fancar_]

:lol:

PierUgoMaria è il numero uno!

 

[PierUgoMaria1]

Ohibo', una epidemia di Vagite acuta e purulenta deve aver impedito a qualcuno di accorgersi che il confronto in questione é con Renault, Opel e ( rullo di tamburi ).... Kia.

Ripigliatevi.

Azz, PUM, per un attimo mi era sembrato di leggere un'altra parola, ma nella room AR non vedo frequentazioni femminili....allora ho capito che avevo letto male...

Sta bono, che la battuta l'avevo in canna io per primo, ma sono riuscito a trattenermi, senno' qualcuno lamentava manifesta scurrilità. :XD:

Ben trovato

 

[RossoAlfa130]

Ohibo', una epidemia di Vagite acuta e purulenta deve aver impedito a qualcuno di accorgersi che il confronto in questione é con Renault, Opel e ( rullo di tamburi ).... Kia.

Ripigliatevi.

Azz, PUM, per un attimo mi era sembrato di leggere un'altra parola, ma nella room AR non vedo frequentazioni femminili....allora ho capito che avevo letto male...

Sta bono, che la battuta l'avevo in canna io per primo, ma sono riuscito a trattenermi, senno' qualcuno lamentava manifesta scurrilità. :XD:

Ben trovato

Rivendico la paternità del termine, che non è vagite ma "VAGfobia"

 

[vecchioAlfista]

Ohibo', una epidemia di Vagite acuta e purulenta deve aver impedito a qualcuno di accorgersi che il confronto in questione é con Renault, Opel e ( rullo di tamburi ).... Kia.

Ripigliatevi.

Azz, PUM, per un attimo mi era sembrato di leggere un'altra parola, ma nella room AR non vedo frequentazioni femminili....allora ho capito che avevo letto male...

Sta bono, che la battuta l'avevo in canna io per primo, ma sono riuscito a trattenermi, senno' qualcuno lamentava manifesta scurrilità. :XD:

Ben trovato

Rivendico la paternità del termine, che non è vagite ma "VAGfobia"

Azz...non ci ero arrivato Ero rimasto al significato malizioso :lol: :shock: