Innalzamento limiti a 150 Km/h

[Jazzaro]

nfatti io più che alzare il limite delle vetture troverei più sensato alzare da 80 a 100 il limite per i camion.

Concordo. Com'è più o meno di fatto adesso, ma estendendo anche lì il discorso dell'azzeramento tolleranze. Se uno dei problemi è la differenza di velocità, per uniformarla tocca o abbassare quella dei veicoli veloci oppure alzare quella dei lenti.

ho viaggiato qualche volta in USA dove i limiti sono uguali per tutti i mezzi (salvo rari casi di strade in cui i camion hanno limiti di 10 miglia più bassi, ma solo 10 miglia, pari a circa 16 km/h, non 50!) e il traffico scorre decisamente più fluido.

Pure in australia

Limite massimo 100km/h, e lì le autostrade non hanno separazione fra i due sensi di marcia.

 

[xander71]

cmq il minor tasso di mortalità sulle autostrade lo hanno in germania....
e il fatto dei consumi...la mia c 200 cdi consuma in città ca 9.5l /100 km guidando normale senza attenzioni particolari.
In autostrada ( in germania) ai 170 kmh ca faccio gli 7.8 l / 100 km,

Vero che meno differenza di velocità tra i veicoli rende fluido, infatti ci vorrebbero limiti variabili, traffico tutti ai 100, mi va benissimo, piove ..anche ai 90 vado...nebbia..80 mi sta benissimo, traffico assente 4 corsie...fammi andare anche ai 200 e oltre

 

[agricolo]

Pure in australia

Limite massimo 100km/h, e lì le autostrade non hanno separazione fra i due sensi di marcia.

C'è una impercettibile differenza tra l'outback e il tratto Roncobilaccio - Sasso Marconi....

 

[Gilles82A]

C'è una impercettibile differenza tra l'outback e il tratto Roncobilaccio - Sasso Marconi....

ci sono stato...
sei stai bene attento comunque qualche differenza la trovi..
però devi concentrarti..

 

[agricolo]

ci sono stato...
sei stai bene attento comunque qualche differenza la trovi..
però devi concentrarti..

Ci sono! A Roncobilaccio non ci sono canguri....

 

[Jazzaro]

C'è una impercettibile differenza tra l'outback e il tratto Roncobilaccio - Sasso Marconi....

Da un lato hanno traffico in meno.
Dall'altro hanno autostrade a corsia unica, doppio senso di marcia e sorpasso consentito a tutti: se tu in furgone vai a 80, il road train ti supera, ci mette 2km ma non rimane dietro. Altro che divieto di sorpasso nei tratti a due corsie per senso di marcia...

 

[U2511]

Riassumo il pensiero mainstream.

Tutti a 110 perché non c'è alcun gusto a correre e si risparmiano pochi minuti, anzi, a 90 si consuma pure meno. Mi va benissimo, visto che ho dovuto vendere il mio ferro: posso prendermi un paio di tonnellate di suv per andare più comodo e con tutti gli Adas possibili, e rigorosamente con il cambio automatico, così mentre il panzer guida cambia e frena praticamente da solo posso leggermi il giornale in santa pace. Oh là, mi ci voleva tanto a capirlo? Sono proprio un gnucco.

P.S. perché non proponiamo di cambiare il nome della rivista da 4R a 4E (E = elettrodomestici)? Tanto qui la maggior parte dell'utenza oramai considera l'auto in tal senso, quindi ....

Besos

 

[Jazzaro]

Di pensieri mainstream ne vedrei due...
Uno è quello sopra.
Poi c'è quello dei camion relegati in fila in prima corsia, agli 80 o anche meno perchè pericoloso, il tutto per consentire ai pilotoni nostrani senza casco di filare a randanello in seconda e terza corsia, limite 150 o meglio ancora nessun limite, o meglio ancora limiti quel che si vuole ma basta venga spento il tutor come quest'estate..

 

[U2511]

Di pensieri mainstream ne vedrei due...
Uno è quello sopra.
Poi c'è quello dei camion relegati in fila in prima corsia, agli 80 o anche meno perchè pericoloso, il tutto per consentire ai pilotoni nostrani senza casco di filare a randanello in seconda e terza corsia, limite 150 o meglio ancora nessun limite, o meglio ancora limiti quel che si vuole ma basta venga spento il tutor come quest'estate..

Non ho capito, scusa, cosa proporresti per i camion?

 

[agricolo]

c'è quello dei camion relegati in fila in prima corsia, agli 80 o anche meno perchè pericoloso

Ehm...... in teoria, i camion dovrebbero avere il limite a 80 km/h in autostrada, e hanno pure il limitatore. Per cui, perchè mai dovrebbero sorpassarsi nei tratti a due corsie dove ci mettono tre km a completare la manovra facendo su una processione dietro di loro?

 

[PanDemonio]

Riassumo il pensiero mainstream.

Non è che siccome una cosa la pensano in molti, allora è automaticamente sbagliata, eh...

 

[mani in alto]

Non è che siccome una cosa la pensano in molti, allora è automaticamente sbagliata, eh...

Né tantomeno giusta se é per quello

 

[LA MAGA]

P.S. perché non proponiamo di cambiare il nome della rivista da 4R a 4E (E = elettrodomestici)? Tanto qui la maggior parte dell'utenza oramai considera l'auto in tal senso, quindi ....

applausi

 

[PanDemonio]

Né tantomeno giusta se é per quello

Ovvio. Ma meno probabile.
Invece quando si definisce qualcosa "mainstream" lo si fa con accezione negativa. Come se, appunto, una cosa fosse sbagliata solo perché la pensano in molti.

 

[maddeche!]

Ovvio. Ma meno probabile.
Invece quando si definisce qualcosa "mainstream" lo si fa con accezione negativa. Come se, appunto, una cosa fosse sbagliata solo perché la pensano in molti.

Perché la gente legge le prime tre lettere, "MAInstream" e MAI é una negazione molto, molto forte, pressoché assoluta....

Se fosse SEMPREstream vedi quanti lo considererebbero positivo...