Iniettori new megane

[modus72]

A circa 21.000 Km sulla Dci 110 di mia moglie è partito un'iniettore e si è intasato il FAP (in autostrada).
Fortunatamente c'era la Gold...
Vorrei sapere come si fa a essere sicuri se può essere il gasolio inquinato o se è un difetto degli iniettori

Se il fap-dpf si intasa in autostrada vuol dire che siamo alla frutta e che sono maturi i tempi per una class action contro Renault visto che non forniscono alcuna informazione sul dpf e l'auto è sprovvista di spie sulla rigenerazione.

Più class action per tutti!

 

[JigenD]

Probabilmente gli iniettori sono difettosi ma non è vero che quelli moderni sopportano meglio il gasolio sporco. Anzi è l'esatto contrario. I diesel moderni si fermano molto più di quelli vecchi a causa di impurità e di acqua nel carburante perchè i fori degli iniettori sono più piccoli e le pressioni sono molto maggiori.

appunto, era quello che sapevo anch'io, purtroppo. I vecchi diesel erano dei chiodi indescrivibili però andavano pure con l'olio di frittura, i moderni sono più schizzinosi dei benzina...

 

[biasci]

Esatto.
Gli iniettori piezoelettrici vogliono un carburante praticamente perfetto.
In giro si sente troppo spesso "iniettore saltato per carburante schifoso". Il problema è dimostrarlo.
Qui, il Kdiesel (ecologico) ha fatto tantissimi danni.

 

[nmaugeri]

il carburante è sempre più sporco gli iniettori sono sempre più scadenti il risultato è romperne due a 40000 km. I nostri sono tra i più scadenti

 

[wwwlu]

Mi vieni quasi da ridere perchè più gli iniettori sono sofisticati e più il gasolio fa schifo !!!
L'affidabilità dei diesel è una chimera ormai :evil:

 

[JigenD]

Esatto.

Qui, il Kdiesel (ecologico) ha fatto tantissimi danni.

mai sentito prima, cosa ha di diverso dal gasolio normale??

 

[nmaugeri]

Kaka diesel?

 

[danino19]

Esatto.

Qui, il Kdiesel (ecologico) ha fatto tantissimi danni.

mai sentito prima, cosa ha di diverso dal gasolio normale??

Un mio caro amico mi ha spiegato che è lo stesso gasolio usato da Total Erg Eni ecc, con l' aggiunta di additivo Wynns
Io non lo posso usare (causa auto a benzina) ma molti miei amici si trovano benissimo

 

[mauroar]

e se fosse il filtro del gasolio che non è migliorato di pari passo con il peggioramento della qualità del gasolio?

 

[JigenD]

Un mio caro amico mi ha spiegato che è lo stesso gasolio usato da Total Erg Eni ecc, con l' aggiunta di additivo Wynns
Io non lo posso usare (causa auto a benzina) ma molti miei amici si trovano benissimo

In effetti, ora che ci penso, sul manuale della mia auto (che ha iniettori piezoelettrici) c'è scritto a chiare lettere di NON usare alcun additivo, e anche il capofficina mi ha detto di non metterne assolutamente. Ma mi era sempre sembrata un'esagerazione. Boh?! :?

 

[danino19]

Un mio caro amico mi ha spiegato che è lo stesso gasolio usato da Total Erg Eni ecc, con l' aggiunta di additivo Wynns
Io non lo posso usare (causa auto a benzina) ma molti miei amici si trovano benissimo

In effetti, ora che ci penso, sul manuale della mia auto (che ha iniettori piezoelettrici) c'è scritto a chiare lettere di NON usare alcun additivo, e anche il capofficina mi ha detto di non metterne assolutamente. Ma mi era sempre sembrata un'esagerazione. Boh?! :?

Io sapevo che queste raccomandazione derivavano dal fatto che all' epoca il blu diesel agip era secco pertanto estremamente dannoso per gli iniettori;
i moderni additivi di qualità, bardahl, wynns e castrol per esempio, invece contengono agenti che migliorano la lubricità.

Inoltre, seguento alla lettera i manuali che ti vietano di aggiungere qualsiasi tipo di additivo, compresi quelli che abbassano il punto di congelamento del gasolio, durante l' inverno come potresti usare l' auto??

 

[FSA]

Io sapevo che queste raccomandazione derivavano dal fatto che all' epoca il blu diesel agip era secco pertanto estremamente dannoso per gli iniettori;
i moderni additivi di qualità, bardahl, wynns e castrol per esempio, invece contengono agenti che migliorano la lubricità.

Inoltre, seguento alla lettera i manuali che ti vietano di aggiungere qualsiasi tipo di additivo, compresi quelli che abbassano il punto di congelamento del gasolio, durante l' inverno come potresti usare l' auto??

Durante l'inverno nelle zone dove la temperatura si stabilizza per lungo tempo sotto lo zero il gasolio distribuito alla pompa è già additivato (viene venduto con la dicitura "invernale" o "artico").

 

[JigenD]

Io sapevo che queste raccomandazione derivavano dal fatto che all' epoca il blu diesel agip era secco pertanto estremamente dannoso per gli iniettori;
i moderni additivi di qualità, bardahl, wynns e castrol per esempio, invece contengono agenti che migliorano la lubricità.

ehm la mia auto è del 2011...

 

[wwwlu]

Probabilmente si vieta di aggiungere additivi perchè alcuni sono buoni mentre altri sono dannosi.
Teoricamente i diesel moderni dovrebbero già essere adeguatamente additivati.
Teoricamente

 

[wwwlu]

Esatto.

Qui, il Kdiesel (ecologico) ha fatto tantissimi danni.

mai sentito prima, cosa ha di diverso dal gasolio normale??

Un mio caro amico mi ha spiegato che è lo stesso gasolio usato da Total Erg Eni ecc, con l' aggiunta di additivo Wynns
Io non lo posso usare (causa auto a benzina) ma molti miei amici si trovano benissimo

Quindi questo Kdiesel fa danni o è meglio del gasolio normale ?