Purtroppo con Miarchionne alla guida si riesce sempre meno a parlare di prodotti, ma credo che gli appassionati debbano come minimo manifestare il proprio dissenso e segnalare che non accettano di essere presi in giro da mezze calzette del marketing.
L'ultima drammatica emergenza che ormai traspare è il blocco dello sviluppo dei modelli europei concepiti in Italia ed il continuo e pervicace smantellamento delle pregiate risorse progettuali.
Ho notizie certe di ingegneri neo assunti a TO con l'impegno ad effettuare una rapida esperienza di progettazione sui motori in Italia per poi trasferirsi a Detroit come sede finale e definitiva.
E tutto ciò con i cassetti dei progetti praticamente vuoti, e le poche risorse destinate a mettere il bicilindrico da 900 cm3 sulla Mito!
Fra 3 anni in Italia resteranno solo le utilitarie e le Ferrari; ciò non è giusto né accettabile.
QUALCUNO LO FERMI!
L'ultima drammatica emergenza che ormai traspare è il blocco dello sviluppo dei modelli europei concepiti in Italia ed il continuo e pervicace smantellamento delle pregiate risorse progettuali.
Ho notizie certe di ingegneri neo assunti a TO con l'impegno ad effettuare una rapida esperienza di progettazione sui motori in Italia per poi trasferirsi a Detroit come sede finale e definitiva.
E tutto ciò con i cassetti dei progetti praticamente vuoti, e le poche risorse destinate a mettere il bicilindrico da 900 cm3 sulla Mito!
Fra 3 anni in Italia resteranno solo le utilitarie e le Ferrari; ciò non è giusto né accettabile.
QUALCUNO LO FERMI!
apparte gli scherzi io un filo di fiducia ce l'ho,bisogna avere pazienza e aspettare 2 annetti. È stato fatto tanto ma dietro le quinte,adesso bisogna esibirsi sul palco e ancora non tutti gli attori sono pronti. Diciamo che se guardiamo il gruppo a livello mondiale non sará il massimo ma si cominciano a vedere i risultati. A livello italiano ed europeo è una catastrofe ma secondo me per colpa di tanti fattori. C'è una crisi in atto,tutto il mercato europeo è in perdita,c'è l'estereofilia e un ostrruzionismo,c'è un vuoto di modelli e di produzione,insomma 1+1+1+1=4. marchionne ha le sue colpe ma non è il solo,e infatti dove i mercati sono in crescita la fiat sta crescendo.
