Differenze motori, ma parliamo di longitudinale o trasversale?
Dando per scontato che parliamo di trasversale abbiamo:
- 2.0 TDI 143 Cv. (105 Kw)2.0 TDI 140 Cv. (103 Kw)
Questi motori sono ereditati dalla galassia VW e sostanzialmente, ma posso sbagliarmi, il 143 Cv rientra nella nuova tipologia di motori del Gruppo studiati per il basso impatto ambientale quello che in VW vengono accomunati poi alla sigla BlueTDI con catalizzatore SCR-Kat. In pratica già improntati alla futura omologazione Euro6.
Nella sostanza di base non credo ci siano differenze strutturali tra i due motori ma probabilmente qualche accorgimento c'è, che va al di la della sola gestione elettronica.
In merito ai cerchi ti hanno praticamente già risposto, aumentando il cerchio aumenti il diametro totale di rotolamento, oltretutto all'aumentare del cerchio meno di un certo tipo di pneumatico non puoi scendere ed infatti chi monta cerchi di un certo diamtro, vedi appunto i 18, possiede anche pneumatici importanti.
Il fatto del consumo con cerchi più grandi non è così incidente se relazionato ai soli pneumatici e se tenuti in perfetto stato. Con un penumatico di diametro più grande hai generalmente maggiore impronta a terra e spalla minore quindi maggiori vantaggi nella guida stradale.
Calcola poi che negli ultimi anni le dimensioni dei cerchi sono aumentati anche in virtù di garantire l'alloggiamento degli impianti frenanti maggiorati piuttosto che in passato.
