Info Tucson 2° serie 1.6 t-gdi awd

[bandyt]

Buongiorno a tutti.
Siccome mi sto guardando intorno per cercare una vettura da sostituire la mia attuale, tra le varie che potrei essere interessato (Compass, Tonale, Q3..) c'è anche la Tucson. Ho visto qualcosa di interessante, soprattutto perché non ha pacchi batterie da portarsi dietro, ed è la 1.6 T-gdi awd seconda serie. Certo, è un po' difficile da confrontare ad esempio con la Tonale (freschezza, tipo motore...) ma appunto essendo un puro benzina la preferirei alla pari di una Compass. Quindi, affidabilità vettura e motore? Consumi accettabili? Possibile installare impianto GPL? Grazie a tutti

 

[theCat]

Io ho una prima serie di 20 anni a benzina. Un mulo.

 

[bandyt]

Altre info?

 

[Yaris Mille]

Buongiorno a tutti.
Siccome mi sto guardando intorno per cercare una vettura da sostituire la mia attuale, tra le varie che potrei essere interessato (Compass, Tonale, Q3..) c'è anche la Tucson. Ho visto qualcosa di interessante, soprattutto perché non ha pacchi batterie da portarsi dietro, ed è la 1.6 T-gdi awd seconda serie. Certo, è un po' difficile da confrontare ad esempio con la Tonale (freschezza, tipo motore...) ma appunto essendo un puro benzina la preferirei alla pari di una Compass. Quindi, affidabilità vettura e motore? Consumi accettabili? Possibile installare impianto GPL? Grazie a tutti

e' una richiesta un po' vaga. Confronti poi dei C Suv di qualita' e spesa di acquisto diverso.
Anche le motorizzazioni che montano quelle auto da te citate sono diverse ,idem i consumi.
Non si sa' neanche quanti km anno fai e il tipo di percorso.
Per quanto riguarda il GPL lo dovrebbe montare solo la Tucson , ma dipende sempre quanti km anno fai perche' costa di piu' all'acquisto ed essendo un motore iniezione diretta lavora bruciando anche benzina + un additivo valve care da ricaricare 1 2 volte l'anno. La manutenzione e' piu' costosa, se vai sul sito Kia (la gemella) prova a cercarti i costi dei tagliandi della 1.6 normale e della GPL.
Tante variabili.
Di solito le varie Q3, Tucson, Tonale nelle loro versioni mild hybrid hanno un consumi sui 11km/l urbano e 14 km/l extraurbano. Poi si consuma di piu' o di meno a seconda del percorso e da quanto e' pesante il piede..

 

[bandyt]

e' una richiesta un po' vaga. Confronti poi dei C Suv di qualita' e spesa di acquisto diverso.
Anche le motorizzazioni che montano quelle auto da te citate sono diverse ,idem i consumi.
Non si sa' neanche quanti km anno fai e il tipo di percorso.
Per quanto riguarda il GPL lo dovrebbe montare solo la Tucson , ma dipende sempre quanti km anno fai perche' costa di piu' all'acquisto ed essendo un motore iniezione diretta lavora bruciando anche benzina + un additivo valve care da ricaricare 1 2 volte l'anno. La manutenzione e' piu' costosa, se vai sul sito Kia (la gemella) prova a cercarti i costi dei tagliandi della 1.6 normale e della GPL.
Tante variabili.
Di solito le varie Q3, Tucson, Tonale nelle loro versioni mild hybrid hanno un consumi sui 11km/l urbano e 14 km/l extraurbano. Poi si consuma di piu' o di meno a seconda del percorso e da quanto e' pesante il piede..

Bhe oddio modelli con dimensioni molto simili. Certo, Tonale plugin, ma appunto siccome mi sto informando mi piacerebbe sapere da chi ha la Tucson come si è trattato, se ha avuto problemi con cambio automatico o quant'altro. I km sono sui 10.000/15000 all'anno

 

[Yaris Mille]

Il discorso plugin e' complicato ; diciamo che e' vantaggioso per un ristretto gruppo di utenza.
Se hai fotovoltaico e' vantaggioso;
se il 90% dei percorsi sono tratte brevi che riesci a coprire con il 50% della batteria e puoi ricaricare a casa in garage (ogni santo giorno che portera' il signore per i prossimi anni).
Il garage e' fondamentale perche' la tariffa domestica permette il risparmio altrimenti non conviene mai.
Non ho la Tucson , posso risponderti solo per dirti che a livello di affidabilita' la Tucson non da adito a lamentele particolari. Pero' come tutti i motori turbo mild hybrid ti fa i consumi che ti ho scritto.
A livello di affidabilita' la Tucson modello aggiornato e' preferibile , la Q3 la dovresti prendere con il 1.5 turbo con DSG che ha costi di manutenzione ancora piu' alti. Ma questo dipende dalle tue possibilita'. Io ti consiglio di provarle sono tutte ottime auto.
PS : da quello che leggo la manuale e' comunque un automatica camuffata perche' il cambio e' si manuale ma e' un robotizzato.. non e' il classico cambio manuale. A questo punto se prendi Tucson ti consiglierei direttamente la 1.6 automatica , in alternativa la full hybrid.