<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Info su mazda 3 2-3° serie euro 4 | Il Forum di Quattroruote

Info su mazda 3 2-3° serie euro 4

Salve a tutti volevo alcune informazioni su questa macchina, m piace molto ma prima di procedere all'acquisto appunto vorrei delucidazioni

Puntavo al 1.6 diesel da 109cv euro 4

Innanzi tutto le marce
- esiste una versione 6 marce della suddetta 1.6?
- le marce sono abbastanza lunghe?
- ha un limitatore di velocità?

Motore:
come consumi (reali provati da voi utenti) come siamo messi?
urbano extraurbano autostrada?
Il dpf da problemi?
la macchina in linea teorica quanto pesa?

se qualcuno ha i cerchioni da 17 mi dice quanto consuma? (preferisco quelle immatricolate 2008 2009)

Estetica:
visto che è una macchina molto ma molto 2tuningabile" e amo lo spoiler l'estrattore e il paraurti della mps volevo chiedervi

costano molto gli accessori? i pezzi di ricambio si trovano? il costo è alto o accettabile?

Il bagagliaio è capiente?

se dovreste consigliarmela pregi o difetti per voi?

amo troppo il suo segmento

Grazie a tutti se mi rispondete, nel frattempo vado a presentarmi
 
Cerco di aiutarti su alcune cose.
Ho avuto per 10 anni una I serie Euro 3.
La V marcia faceva 50 km/h per 1000 giri/min.
Consumi e prestazioni,, direi ovviamente, è allineato con le altre auto di pari categoria e potenza.
Con una guida abbastanza parsimoniosa stavo di poco sopra ai 20 km/l.
L'auto non ha dato problemi particolari fino ai 200.000 km, poi sono iniziati un po' di guasti.

Sono stato indotto a cambiarla proprio dal prezzo esorbitante di un ricambio: il body computer che costava 1700?!!!! pur essendo, a vista, identico a quello Focus che costa meno di 1/3.
Avevo fatto una riparazione di fortuna, ma quando si è rotto anche il volano, ho deciso di cambiare auto.

Il bagagliaio è piccolo per una vettura di 4,45 m.
Adesso ho una 308 II seria, di 20 cm più corta e il bagagliaio è ben più capiente
 
renatom ha scritto:
Cerco di aiutarti su alcune cose.
Ho avuto per 10 anni una I serie Euro 3.
La V marcia faceva 50 km/h per 1000 giri/min.
Consumi e prestazioni,, direi ovviamente, è allineato con le altre auto di pari categoria e potenza.
Con una guida abbastanza parsimoniosa stavo di poco sopra ai 20 km/l.
L'auto non ha dato problemi particolari fino ai 200.000 km, poi sono iniziati un po' di guasti.

Sono stato indotto a cambiarla proprio dal prezzo esorbitante di un ricambio: il body computer che costava 1700?!!!! pur essendo, a vista, identico a quello Focus che costa meno di 1/3.
Avevo fatto una riparazione di fortuna, ma quando si è rotto anche il volano, ho deciso di cambiare auto.

Il bagagliaio è piccolo per una vettura di 4,45 m.
Adesso ho una 308 II seria, di 20 cm più corta e il bagagliaio è ben più capiente

Ciao renatom! Anch`io ho avuto una 323, era del 1982! Una 3 volumi chiamata "CD". La vettura non aveva nulla, solo un motore 1500 molto semplice e quattro ruote! Dove non c`é nulla non si rompe nulla :)
Adesso hai una 308 2° serie? Dimmi, come ti trovi con la Peugeot? Sei soddisfatto? La riprenderesti?
 
Urs ha scritto:
renatom ha scritto:
Cerco di aiutarti su alcune cose.
Ho avuto per 10 anni una I serie Euro 3.
La V marcia faceva 50 km/h per 1000 giri/min.
Consumi e prestazioni,, direi ovviamente, è allineato con le altre auto di pari categoria e potenza.
Con una guida abbastanza parsimoniosa stavo di poco sopra ai 20 km/l.
L'auto non ha dato problemi particolari fino ai 200.000 km, poi sono iniziati un po' di guasti.

Sono stato indotto a cambiarla proprio dal prezzo esorbitante di un ricambio: il body computer che costava 1700?!!!! pur essendo, a vista, identico a quello Focus che costa meno di 1/3.
Avevo fatto una riparazione di fortuna, ma quando si è rotto anche il volano, ho deciso di cambiare auto.

Il bagagliaio è piccolo per una vettura di 4,45 m.
Adesso ho una 308 II seria, di 20 cm più corta e il bagagliaio è ben più capiente

Ciao renatom! Anch`io ho avuto una 323, era del 1982! Una 3 volumi chiamata "CD". La vettura non aveva nulla, solo un motore 1500 molto semplice e quattro ruote! Dove non c`é nulla non si rompe nulla :)
Adesso hai una 308 2° serie? Dimmi, come ti trovi con la Peugeot? Sei soddisfatto? La riprenderesti?

La 308 1.6 HDI 92 CV Active (il livello intermedio) la ho da 7 mesi e ho fatto qualcosa più di 13.000 km

Per il momento, come affidabilità, tutto OK Dopo il ritiro non sono più tornato in concessionaria se non per un controllo dei liquidi programmato.

Non so quanto sia giusto confrontare due auto costruite a 10 anni di distanza, comunque, rispetto alla Mazda 3, a livello di utilizzo quotidiano, il plus principale della 308 è il livello di confort decisamente superiore, in particolare per quanto riguarda la silenziosità, soprattutto il rumore di rotolamento delle ruote, quasi assente sulla 308 e, invec, molto presente, sulla Mazda 3. Anche l'insonorizzazione del motore è migliore sulla 308 così come l'assorbimento delle sospensioni nonostante i cerchi da 17".
La 308 ha rapporti decisamente più lunghi e questo, se positivo per il confort, costringe a usare di più il cambio in extraurbano; con la Mazda, la V era decisamente più utilizzabile.
L'impatto degli interni della 308, almeno secondo me, è molto buono, ma ho come l'impressione che alcune cos, sulla Mazda, magari più povere in apparenza, possano rivelarsi più longeve a lungo andare. Vedremo.

Rapporto spazi interni/ingombri, sicuramente più favorevole sulla 308.

Come comportamento stradale, direi che la 308 è un po' più agile, ma la Mazda un po' più stabile in velocità, ma direi che non sono differenze enormi. Preciso che non sono uno che guida l'auto ai suoi limiti.

La 308 consuma qualcosa in meno, ma, anche qui, la differenza non è grande. (direi 5% circa)

Ho approfittato della domanda sulla 308 per scrivere qualcosa in più sulla Mazda, rimanendo così in topic. :)
 
Quindi la mazda ha le marce un po corte? a 130 quanti giri fa in v? avevo visto su youtube uno che tira la 4 del 1.6td 109 a 190 quindi pensavo fossero piu lunghe
 
Andymito ha scritto:
Quindi la mazda ha le marce un po corte? a 130 quanti giri fa in v? avevo visto su youtube uno che tira la 4 del 1.6td 109 a 190 quindi pensavo fossero piu lunghe

2600 giri. Non è particolarmente corto. È quella della 308 che è molto lunga.
 
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