<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> info DSG su Audi A4 | Il Forum di Quattroruote

info DSG su Audi A4

Non sono aggiornatissimo sulle ultime novità introdotte su questo modello.
mi sapete dire se e da quando è stato montato il DSG 7 Marce al posto del multitronic.
grazie della collaborazione
ciao
Edo
 
estoppini ha scritto:
Non sono aggiornatissimo sulle ultime novità introdotte su questo modello.
mi sapete dire se e da quando è stato montato il DSG 7 Marce al posto del multitronic.
grazie della collaborazione
ciao
Edo

No, perchè al posto! il Multitronic continua ad esserci, è stato aggiornato l'S-tronic con la nuova versione a 7 marce in bagno d'olio DL501(0B5) &gt 550 Nm. Di norma lo montano sui motori più prestazionali.

Se ne parla da circa il 2008 se non sbaglio.

Ciao
 
estoppini ha scritto:
quindi su audi A4 non lo troviamo ancora il doppia frizione??
rimane il variatore continuo ??
ciao
grazie
Edo

Il cambio automatico a doppia frizione (S-Tronic) è disponibile solo in abbinamento alla trazione integrale quattro.
Per le versioni a trazione anteriore è previsto invece il Multitronic. ;)
 
4ruotelover ha scritto:
estoppini ha scritto:
quindi su audi A4 non lo troviamo ancora il doppia frizione??
rimane il variatore continuo ??
ciao
grazie
Edo

Il cambio automatico a doppia frizione (S-Tronic) è disponibile solo in abbinamento alla trazione integrale quattro.
Per le versioni a trazione anteriore è previsto invece il Multitronic. ;)

Confermo ed accendo visto che io ho la A4 avant con il 2.0 tdi 177 cv quattro edition ed S-tronic a 7 rapporti. Considerate che il settimo rapporto è di riposo quindi tangenziale ed autostrada a velocità costante o con leggerissima variazione altrimenti scala in sesta
 
Fancar_ ha scritto:
Non so però se basterà: rispetto a Serie 5 e Classe E l'A6 è un po' anonima.
Mi trovi daccordo!
Se pensiamo all'A4 B8, che è rimasta per anni con la non esaltante abbinata 143cv-multitronic e con il 170cv senza cambio automatico.. Eppure si vendeva da sola perchè la linea era il top, secondo me.
 

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