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Info DSG dal mese di settembre.

Ma a voi risulta che da questo mese le nuove 2.0 tdi siano in consegna con un nuovo dsg a 7 marce? (almeno su Golf)

Dico così perchè non ne ho letto nulla e a mio suocero (che sta cercando una macchina per cambiare la sua attuale golf plus) han detto così in conce.
Sono rimasto perplesso.
 
willy1971 ha scritto:
Ma a voi risulta che da questo mese le nuove 2.0 tdi siano in consegna con un nuovo dsg a 7 marce? (almeno su Golf)

Dico così perchè non ne ho letto nulla e a mio suocero (che sta cercando una macchina per cambiare la sua attuale golf plus) han detto così in conce.
Sono rimasto perplesso.
L'ho letto anch'io, ma per la Tiguan.
Dovrebbe trattarsi di un DSG con frizioni a bagno d'olio a 7 marce.

Ne han parlato sul forum VW:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/60336.page
 
Grazie, letto.
Quindi potrebbe davvero essere così.
Da quanto pensavo avendo letto qualche temo fa di un nuovo DSG 7 a bagno d'olio, mi ero immaginato andasse a finire solo su motori con coppie più "importanti".
Quindi o non è così o è un'ulteriore versione. Approfondirò.
 
willy1971 ha scritto:
Ma a voi risulta che da questo mese le nuove 2.0 tdi siano in consegna con un nuovo dsg a 7 marce? (almeno su Golf)

Dico così perchè non ne ho letto nulla e a mio suocero (che sta cercando una macchina per cambiare la sua attuale golf plus) han detto così in conce.
Sono rimasto perplesso.

No, il DSG 7 marce esiste già dal 2010 per Tiguan e Transporter, è a bagno d'olio e non con frizioni a secco come il DSG7 dei 1.6 TDI, 1.2 TSI e 1.4 TSI, al momento non ci sono comunicazioni in merito all'applicazione su altri modelli.
 
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