INFO CONSUMI CARBURANTE E OLIO PASSAT 170 CV TDI 65.000 KM

[emilian17]

Eccovi i dati reali sui miei 65.000 KM, a chi può interessare naturalmente...
Passat DSG 170 cv SW
Acquisto: dicembre 2007 (2 anni e quattro mesi dall'immatricolazione)
Consumo medio: 14,7 Km / litro
10.000Km primo rabbocco d'olio
20.000Km secondo rabbocco d'olio
29.000Km primo tagliando..prezzo 380 Euro
40.000Km terzo rabbocco
47.000Km quarto rabbocco
55.000Km secondo tagliando..prezzo 710 Euro
65.000Km TUTTO BENE
Nessun problema significativo...solo un funzionamento irregolare del cambio, andando con un filo di acceleratore in manovra l'auto va a singhiozzo...nessun errore rilevato dal computer..
Tre lampadine bruciate, una interna (accendi-sigari) e due dell'anabbagliante destro...
Rumorini vari provenienti dalla plancia dai 8.000 Km in poi, nn risolti da VW..ci ho fatto l'abitudine, solo sulle irregolarita dell'asfalto si fanno sentire.
Le prestazione sono un po' deludenti per un 170 cv TDI PDE, penso nn veritieri da 0 a 100 gli 8,8 sec...buona invece la ripresa e la prograssione dai 120 orari ai 160 orari..dopo la festa finisce.
Vuota sotto i 2500 giri..
Buono il bagagliaio, un po' troppo basso forse, ma capiente..i sedili sullla highline diventano comodi dopo 1 anno e mezzo, si elasticizzano un po'di più...interni in pelle bionissimi, di ottima fattura, materiale del cielo e della copertura interna dei montanti buono.
Due persone dietro stanno in salotta, molto spazio per le gambe, mentre in tre persone è un po' strettina...
Plastiche un po' troppo dure ma complessivamente di buona qualità, mentre gli assemblaggi nn sono al top,
Per viaggiare è ottima, in autostrada e superstrade, meno in città dove il motore risulta troppo brusco.
Voti finali:
Autovettura 7
Assistenza VW 5

Penso che se dovessi cambiare auto non prenderei più una VW, ma neanche Audi, veramente pessima l'assistenza post-vendita e cari i tagliandi.

 

[sofylove]

Ottimo e molto interessante il tuo reportage, inoltre grazie per aver condiviso la tua esperienza con noi.
Il consumo è il dato che mi ha stupito di +, per una SW e con 170 cv 15 KM/L nel misto sono ottimi. Forse le prestazioni sono influenzate dal maggiore peso.
Riguardo il prezzo dei tagliandi, sebbene il primo non sia esoso...ma il secondo si! è risaputo che i prezzi sono alti; il mio consiglio è di utilizzare la direttiva Monti facendo manutenzione programmata da un buon meccanico di fiducia senza perdere la garanzia, forse solo "rischiando" sulla correntezza e sull'estensione.
Volevo chiederti ma i cambi d'olio, che mi sembrano molto ravvicinati ogni 10.000 km sono una tua scelta, vero?
Ciao

 

[sofylove]

Sulla direttiva Monti aggiungo questo link:
http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm
Ciao

 

[PASSATTONE]

Volevo chiederti ma i cambi d'olio, che mi sembrano molto ravvicinati ogni 10.000 km sono una tua scelta, vero?
Ciao

Quelli sono rabbocchi per ripristinare il livello corretto... il suo motore (ma non è certo il solo) se ne pippa in media un pò più di 0,5 kg ogni 10.000 km!

Il secondo tagliando prevede anche la sostituzione dell'olio sul DSG che incide per più di 200 euro sulla spesa finale.

 

[PASSATTONE]

Sulla direttiva Monti aggiungo questo link:
http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm
Ciao

Se hai l'estensione della garanzia sei costretto a fare i tagliandi presso la rete ufficiale... non sono ammesse altre officine.

 

[sofylove]

Volevo chiederti ma i cambi d'olio, che mi sembrano molto ravvicinati ogni 10.000 km sono una tua scelta, vero?
Ciao

Quelli sono rabbocchi per ripristinare il livello corretto... il suo motore (ma non è certo il solo) se ne pippa in media un pò più di 0,5 kg ogni 10.000 km!

Il secondo tagliando prevede anche la sostituzione dell'olio sul DSG che incide per più di 200 euro sulla spesa finale.

AH ecco spiegato l'arcano...in effetti andando a rileggere c'è scritto rabbocco....urgono gli occhiali nuovi ihihih :lol: :lol: :lol:

 

[sofylove]

Sulla direttiva Monti aggiungo questo link:
http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm
Ciao

Se hai l'estensione della garanzia sei costretto a fare i tagliandi presso la rete ufficiale... non sono ammesse altre officine.

Così dicono...in effetti se firmi un contratto di estensione a parte (come specifica nel link) e li ti impegni a fare manutenzione nell'officina ufficiale....anche se sarebbero clausule vessatorie....ti freghi da solo :evil: :evil: :evil:

 

[PASSATTONE]

Sulla direttiva Monti aggiungo questo link:
http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm
Ciao

Se hai l'estensione della garanzia sei costretto a fare i tagliandi presso la rete ufficiale... non sono ammesse altre officine.

Così dicono...in effetti se firmi un contratto di estensione a parte (come specifica nel link) e li ti impegni a fare manutenzione nell'officina ufficiale....anche se sarebbero clausule vessatorie....ti freghi da solo :evil: :evil: :evil:

Del resto tocca accontentarsi se ci si vuole parare il deretano 8) anche a garanzia ufficiale scaduta... (e qui VW caghgnèsà :twisted: elargendo solo il minimo indispensabile previsto dalla legge... non è che da l'impressione ai suoi clienti di credere in quello che fa... e nella sua affidabilità) visto le smazzuolate :evil: che ti arrivano al giorno d'oggi se per caso si dovesse rompere anche solo qualcosina...
Credo che tocca fare buon viso a cattivo gioco...
Certo che se il cliente fosse in qualche modo più tutelato... non è che farebbe proprio schifo... :twisted:

 

[emilian17]

sono d'accordo....nn so se rammenti,...io sono quello della mancata estensione di garanzia da parte della concessionaria negligente...eufemismo "negligente", avevo firmato e tutto....dimenticate le mie carte in un cassetto....INCREDIBILE.tranqui che i prossimi tagliandi vado dal maccanico di campagna e di fiducia, così oltre a pagar meno, due uova fresche ogni tanto ci scappano :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[PASSATTONE]

sono d'accordo....nn so se rammenti,...io sono quello della mancata estensione di garanzia da parte della concessionaria negligente...eufemismo "negligente", avevo firmato e tutto....dimenticate le mie carte in un cassetto....INCREDIBILE.tranqui che i prossimi tagliandi vado dal maccanico di campagna e di fiducia, così oltre a pagar meno, due uova fresche ogni tanto ci scappano :lol: :lol: :lol: :lol:

Ricordo...

Bene così imparano gli stolti!! :twisted:

 

[paulein118]

Mi stupiscono un po' la delusione per le prestazioni ed il vuoto sotto i 2500 giri....
Non ci sarà mica qualcosa che non va?

 

[AlexV70]

In linea di massima mi ritrovo con il reportage dell'amico.
I miei consumi erano piu' alti ma per le prestazioni e vuoto sotto i 2500 concordo.
Per i tagliandi invece l'hanno fregato: io ricordo 160 euro il primo e mi pare sui 400-500 il secondo (pastiglie e cambio olio dsg pero') per poi tornare a 170 euro a quello dei 90 mila.
Cmq nel mio caso esperienza largamente negativa per affidabilita', confort, prestazioni.

 

[paulein118]

però la tua sappiamo essere nata male....andava meno di sprinter, stilo ecc.... ;-)

 

[AlexV70]

Beh la tua va bene perche' la porti avanti a spinta.......per consumare meno

 

[paulein118]

la porto avanti col cruise, consumo meno e salvo i punti!