<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Indovina indovinello... (Riscaldatore elettrico Modus) | Il Forum di Quattroruote

Indovina indovinello... (Riscaldatore elettrico Modus)

Che cos'è 'sto pezzo così lucido e bello? :D

IMG_2821r.jpg
 
Anche a me sembra il radiatorino del riscaldamento, è difficile da smontare?
Quindi approfitterai per cambiare tutto il liquido refrigerante?
Occorrono degli attrezzi specifici?
Fine del terzo grado. :lol:
 
ilyanor ha scritto:
La resistenza aggiuntiva che immette calore "quasi istantaneamente" all'accensione della macchina?
Bingo!
Vinci l'immagine del resto dell'impianto, preso via ebay da una Modus scandinava incidentata, che verrà montato a breve sulla mia. :D :D :D

IMG_2826r.jpg
 
modus72 ha scritto:
ilyanor ha scritto:
La resistenza aggiuntiva che immette calore "quasi istantaneamente" all'accensione della macchina?
Bingo!
Vinci l'immagine del resto dell'impianto, preso via ebay da una Modus scandinava incidentata, che verrà montato a breve sulla mia. :D :D :D

IMG_2826r.jpg

Azz la stufetta!!!
La volevo prendere anche io per la clio 3!
Ho scoperto che le italiane non ce l'hanno... :-(
 
paolocabri ha scritto:
Azz la stufetta!!!
La volevo prendere anche io per la clio 3!
Ho scoperto che le italiane non ce l'hanno... :-(

Su questo sto indagando, in base ai manuali le diesel dovrebbero avere quello stesso pacco da 900W montato sulle benzina scandinave e sulle diesel tedesche. Le diesel scandinave hanno invece un pacco da 1500W.
Bisogna che mi capiti sottomano una Clio o Modus diesel per verificare via CLIP le impostazioni della loro centralina...
 
Il mitico riscaldatore ausiliario...

Occhio che aumenteranno un po' i consumi in inverno, specie se fa molti tragitti brevi.
 
modus72 ha scritto:
ilyanor ha scritto:
La resistenza aggiuntiva che immette calore "quasi istantaneamente" all'accensione della macchina?
Bingo!
Vinci l'immagine del resto dell'impianto, preso via ebay da una Modus scandinava incidentata, che verrà montato a breve sulla mia. :D :D :D

Mitico... Son troppo forte ragazzi!! :p :p
 
pll66 ha scritto:
Il mitico riscaldatore ausiliario...

Occhio che aumenteranno un po' i consumi in inverno, specie se fa molti tragitti brevi.
Vediamo... Si sicuro quel coso ciuccierà un pò di corrente e infatti prima dell'inverno cambierò pure la batteria (se non si inchioda prima, già fa i capricci..), a pieno assorbimento si prende quasi 70Amperozzi... E menomale che non è il riscaldatore scandinavo, altrimenti per fare 1500W erano oltre 110Ampere in corrente continua, mica frizzi e lazzi....
I miei percorsi medi sono di circa 20-30 minuti a tratta, ma ho già verificato che il riscaldamento tradizionale attacca a intiepidire dopo circa 3-4 minuti quindi a quel punto la parte elettrica dovrebbe cessare; se poi l'aumento del consumo di carburante sarà drammatico staccherò la spina, dove sta il problema?
 

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