indice di sportività

[ezio12]

secondo l'ingegner paolo massai, che testa con grande maestrìa le supercars su nuvolari tv di ski, un'auto ( obbligatoriamente a trazione posteriore ) ha tanto piu' una connotazione sportiva dal punto di vista estetico quanto:

1)minore è lo sbalzo anteriore del cofano rispetto all'avantreno, cioè la distanza tra l'estremità del muso e il centro della ruota anteriore.
2) maggiore è la distanza tra il passaruota anteriore e la linea che incerniera la porta anteriore.

nel test della m3 cabrio ha misurato ad esempio la distanza di cui al punto 1 che è risultata poco piu' di 80 cm ; ognuno puo' misurare tali distanze sulla sua auto e riferirla a quella della M3 considerata da Paolo massai , esempio lampante di caratterizzazione sportiva, in modo da verificare il suo "indice di sportività" .

 

[SediciValvole]

secondo l'ingegner paolo massai, che testa con grande maestrìa le supercars su nuvolari tv di ski, un'auto ( obbligatoriamente a trazione posteriore ) ha tanto piu' una connotazione sportiva dal punto di vista estetico quanto:

1)minore è lo sbalzo anteriore del cofano rispetto all'avantreno, cioè la distanza tra l'estremità del muso e il centro della ruota anteriore.
2) maggiore è la distanza tra il passaruota anteriore e la linea che incerniera la porta anteriore.

nel test della m3 cabrio ha misurato ad esempio la distanza di cui al punto 1 che è risultata poco piu' di 80 cm ; ognuno puo' misurare tali distanze sulla sua auto e riferirla a quella della M3 considerata da Paolo massai , esempio lampante di caratterizzazione sportiva, in modo da verificare il suo "indice di sportività" .

Non centra una mazza,quello che vuole intendere è che una macchina a trazione posteriore e con motore messo in modo logitudinale ha uno sbalzo anteriore ridotto a differenza delle macchine a trazione anteriore con motore trasversale. Certo un V8 a trazione posteriore sicuramente è più sportivo di un 4 cilindri in linea a trazione anteriore.Poi c'è anche da considerare la ripartizione dei pesi. Ora la Mercedes Classe C non nasce per essere una macchina sportiva ma ha uno sbalzo anteriore ridotto come la BMW Serie3,eppure l'Alfa 159 viene considerata come un'auto sportiva! E l'Audi A4 come un'auto elegante,sono 2 modi diversi di fare auto di lusso e auto sportive,PUNTO. La BMW M3 è una macchina sportiva non per lo sbalzo anteriore ma per tutto il complesso,lo sbalzo anteriore è una conseguenza della trazione posteriore.

 

[ezio12]

non 'ìentra un catzo quello che sostieni perchè l'ingegnere ha testualmente parlato di maggiore sportività se sono verificate quelle condizioni che ho riportato.
che poi queste condizioni siano collegate alla trazione posteriore è banale e consequenziale , ma tale sportività tra due trazioni posteriori è maggiore in quell'auto che ha minore sbalzo e maggiore distanza passaruota -porta.
cosa c'entra piuttosot una 159 che è una TA : la sporetività vera presuppone comunque la TP.
INFATTI LA MERCEDES SLK ha un'indice alto di sportività perchè ha prima di tutto la TP.

 

[SediciValvole]

non 'ìentra un catzo quello che sostieni perchè l'ingegnere ha testualmente parlato di maggiore sportività se sono verificate quelle condizioni che ho riportato.
che poi queste condizioni siano collegate alla trazione posteriore è banale e consequenziale , ma tale sportività tra due trazioni posteriori è maggiore in quell'auto che ha minore sbalzo e maggiore distanza passaruota -porta.
cosa c'entra piuttosot una 159 che è una TA : la sporetività vera presuppone comunque la TP.
INFATTI LA MERCEDES SLK ha un'indice alto di sportività perchè ha prima di tutto la TP.

Mercedes Classe C e BMW Serie3,qual'è più sportiva? Quello che ha detto l'ingegnere è vero e falso allo stesso tempo,è come se avesse detto che una macchina bassa è sportiva e una alta no,allora la Punto è più sportiva del BMW X6?

 

[ezio12]

quello che ha detto è semplicemente vero perchè le SUPERCARS in massima parte avendo la TP soddisfano di conseguenza quelle due condizioni di cui al punto 1 e punto 2 , e quindi indicano alto grado di sportività.

 

[ITEQ]

quello che ha detto è semplicemente vero perchè le SUPERCARS in massima parte avendo la TP soddisfano di conseguenza quelle due condizioni di cui al punto 1 e punto 2 , e quindi indicano alto grado di sportività.

Mi domando se ti pagano a cottimo le case tedesche per aprire lo stesso thread nelle aree delle case italiane.....

 

[ITEQ]

secondo l'ingegner paolo massai, che testa con grande maestrìa le supercars su nuvolari tv di ski, un'auto ( obbligatoriamente a trazione posteriore ) ha tanto piu' una connotazione sportiva dal punto di vista estetico quanto:

1)minore è lo sbalzo anteriore del cofano rispetto all'avantreno, cioè la distanza tra l'estremità del muso e il centro della ruota anteriore.
2) maggiore è la distanza tra il passaruota anteriore e la linea che incerniera la porta anteriore.

nel test della m3 cabrio ha misurato ad esempio la distanza di cui al punto 1 che è risultata poco piu' di 80 cm ; ognuno puo' misurare tali distanze sulla sua auto e riferirla a quella della M3 considerata da Paolo massai , esempio lampante di caratterizzazione sportiva, in modo da verificare il suo "indice di sportività" .

SKY, non SKI: lo ski è lo sci!

 

[ezio12]

per me ti sta SKIzzando il cervello................