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Indicatori temperatura aria

In molte auto c'è l'indicatore della temperatura esterna.
Ma esiste quello della temperatura interna e quanto è diffuso?
 
Maxetto ha scritto:
In molte auto c'è l'indicatore della temperatura esterna.
Ma esiste quello della temperatura interna e quanto è diffuso?
ù

Ma non ce lo dovresti avere sul clima il termometro che indica la temeratura interna? (Per intenderci, non quello che fissi come temperatura da raggiungere al climatizzatore, ma proprio quello della temperatura interna momento per momento.)

Se non c'e' hai fatto un'invenzione perche' bisogna metterlo.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Maxetto ha scritto:
In molte auto c'è l'indicatore della temperatura esterna.
Ma esiste quello della temperatura interna e quanto è diffuso?
ù

Ma non ce lo dovresti avere sul clima il termometro che indica la temeratura interna? (Per intenderci, non quello che fissi come temperatura da raggiungere al climatizzatore, ma proprio quello della temperatura interna momento per momento.)

Se non c'e' hai fatto un'invenzione perche' bisogna metterlo.

Regards,
The frog
Selle auto che ho guidato c'era sempre l'indicatore temp. esterna e quella che imposti con l'impianto del climatizzatore, ma non indicava la temperatra dell'abitacolo momento per momento
 
Quello della temperatura interna non esiste...non so se l' hanno auto di altissima categoria e costo. Quello che c'e' in macchina e' solo un punto di riferimento per il clima e c'e' da almeno 20 anni....pensa che in estate lo metti a 22 gradi una volta raggiunta la temperatura giusta e lo stesso d' inverno, ma sei vestito in camicia in un caso e col cappotto nell' altro. Infatti in estate fuori ci sono 35 gradi ma dentro ce ne sono almeno 28 ( con 22 avresti un malore per lo sbalzo termico ), quello che ti fa stare bene e' l' aria deumidificata. Ciao
 
migliazziblu ha scritto:
Quello della temperatura interna non esiste...non so se l' hanno auto di altissima categoria e costo. Quello che c'e' in macchina e' solo un punto di riferimento per il clima e c'e' da almeno 20 anni....pensa che in estate lo metti a 22 gradi una volta raggiunta la temperatura giusta e lo stesso d' inverno, ma sei vestito in camicia in un caso e col cappotto nell' altro. Infatti in estate fuori ci sono 35 gradi ma dentro ce ne sono almeno 28 ( con 22 avresti un malore per lo sbalzo termico ), quello che ti fa stare bene e' l' aria deumidificata. Ciao
Tutto corretto, ma se uno volesse conoscere la temperatura esatta dell'interno dell'abitacolo?
 
Allora Maxetto hai fatto un'invenzione: igrometro accoppiato al termometro interno alla vettura.

COMPLIMENTI!!!!!

Regards,
The frog
 
Maxetto ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Quello della temperatura interna non esiste...non so se l' hanno auto di altissima categoria e costo. Quello che c'e' in macchina e' solo un punto di riferimento per il clima e c'e' da almeno 20 anni....pensa che in estate lo metti a 22 gradi una volta raggiunta la temperatura giusta e lo stesso d' inverno, ma sei vestito in camicia in un caso e col cappotto nell' altro. Infatti in estate fuori ci sono 35 gradi ma dentro ce ne sono almeno 28 ( con 22 avresti un malore per lo sbalzo termico ), quello che ti fa stare bene e' l' aria deumidificata. Ciao
Tutto corretto, ma se uno volesse conoscere la temperatura esatta dell'interno dell'abitacolo?

Metodo empirico. Un bel termometro a mercurio preso in casa. Di solito quello con la pubblicita dell' ottico. Ciao
 
Negli autoaccessori è una vita che ci sono i termometri da auto, io ancora sulla precedente auto avevo un digitale che mi segnava la temp interna o esterna, per la interna lo rilevava lo strumento stesso, per l'esterna c'era un filo che partiva dallo strumento e finiva con un sensore che doveva essere ataccato ad una parte esterna della vettura, ora con l'attuale auto lo uso ancora per la temp interna, va con una batteria piccola da 1,5 e dura un sacco!
 
manuel46 ha scritto:
Negli autoaccessori è una vita che ci sono i termometri da auto, io ancora sulla precedente auto avevo un digitale che mi segnava la temp interna o esterna, per la interna lo rilevava lo strumento stesso, per l'esterna c'era un filo che partiva dallo strumento e finiva con un sensore che doveva essere ataccato ad una parte esterna della vettura, ora con l'attuale auto lo uso ancora per la temp interna, va con una batteria piccola da 1,5 e dura un sacco!
So che esistono questi piccoli termonetri digitali, ma le case potrebbero integrarli nei display dell'auto.
 
Maxetto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Negli autoaccessori è una vita che ci sono i termometri da auto, io ancora sulla precedente auto avevo un digitale che mi segnava la temp interna o esterna, per la interna lo rilevava lo strumento stesso, per l'esterna c'era un filo che partiva dallo strumento e finiva con un sensore che doveva essere ataccato ad una parte esterna della vettura, ora con l'attuale auto lo uso ancora per la temp interna, va con una batteria piccola da 1,5 e dura un sacco!
So che esistono questi piccoli termonetri digitali, ma le case potrebbero integrarli nei display dell'auto.

Sono d'accordo, il costo è irrisorio, l'utilità anche, ma per qualcuno come me queste sciocchezze risultano simpatiche, comunque ora che sono abituato da anni ad avere temp interna ed esterna quando uso un altra auto mi sento che manca qualcosa, quando vado in montagna per esempio se ho sott'occhio la temperatura esterna mi sento di interpretare meglio l'asfalto, magari parti in pianura con +4, ma quando sei a 0 o sottozero la storia cambia, ci vuole molta cautela, quindi in conclusione........molto utile sapere quella esterna, quella interna è più uno sfizio ma sarebbe bene metterlo di serie! ;)
 
Quale temperatura interna? Quella dei piedi, del tronco, della testa, del guidatore o di quale altro passeggero? Di quelli dal lato soleggiato o di quelli in ombra? Quella del pavimento zona catalizzatore o quella della plancia soggetta ad irraggiamento diretto del sole?
In un abitacolo ci sono tante di quelle temperature da rendere inutile la rilevazione.
 
pietrogambadilegno ha scritto:
Quale temperatura interna? Quella dei piedi, del tronco, della testa, del guidatore o di quale altro passeggero? Di quelli dal lato soleggiato o di quelli in ombra? Quella del pavimento zona catalizzatore o quella della plancia soggetta ad irraggiamento diretto del sole?
In un abitacolo ci sono tante di quelle temperature da rendere inutile la rilevazione.
Ovunque ci sono temperature diverse, anche in una casa le camere non hanno tutte la stessa temperatura.
Mi accontendo della temperatura media dell'abitacolo rilevata da un sensore sulla plancia.
 

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