indeciso tra Passat ed Insignia... parte 2

[_Franklin_]

Bè visto gli optionals che aggiungeresti sulla Passat alla fine la differenza non è poi tanta in questi termini o sbaglio? Mi stupisce che il prezzo sia molto simile come dici. Ti confermo che l'Insigna consuma di più anche se non in maniera esagerata. é una scelta difficile, ma in ogni caso cadi in piedi!
Forse io sceglierei Insigna per l'estetica, ma sono gusti!

p.s. Ha il flexride già di serie sulla cosmo? Perchè secondo me è un pro non da poco

 

[Brag]

Mi intrometto... valutare una superb sw? potresti prendere la versione più accessoriata spendendo in egual maniera, con lo stesso motore passat+cambio dsg.

 

[tommyyy]

Brag, come scritto nel primo post (il parte 1), niente Skoda fra le auto da scegliere... :cry:
Altrimenti una elegance DSG non me la toglieva nessuno te lo dico da ex possessore di Octavia wagon elegance

 

[_Ghi_]

Stamattina nel parcheggio dell'albergo di Bologna dove ho dormito c'erano ben 5 Insigna sw. E' certamente un auto aziendale molto ma molto diffusa, credo non a caso...Ripeto : sarebbe molto interessante provarla

 

[tommyyy]

Oggi promeriggio finalmente si prova l'insigna... a dopo per le impressioni...

 

[Alosqualo]

come deto nel primo topic, voto insignia.

 

[tommyyy]

habemuns auto!

ieri ho provato grazie alla disponibilità di una concessionaria di Verona l'Insignia st 160CV automatica. Come immaginavo i cavalli sono pure troppi... almeno per i miei gusti. Sono rimasto molto soddisfatto. L'unico neo è la rumorosità a freddo ed in accellerazione superiore rispetto a Passat, ma una volta a regime diventa silenziosissima.
Il cambio è stata una sorpresa, mi era stato detto che il DSG me lo dovevo scordare... invece l'effetto elastico è assai ridotto. Anzi le partenze ed i primi metri sono molto più dolci e confortevoli. Chiaro che non è così rapito e si sentono i cambi marcia, ma per chi cerca il confort e non la sportività credo sia una buona scelta. Vedremo i consumi...
Sterzo promosso.

A questo punto la scelta (molto sofferta) è stato fatta... Insignia.

 

[paulein118]

tommyyy? mai sentito, da quando ha preso l'insignia lo abbiamo bannato a vita.....
eheheeh!

 

[ogurek]

habemuns auto!

ieri ho provato grazie alla disponibilità di una concessionaria di Verona l'Insignia st 160CV automatica. Come immaginavo i cavalli sono pure troppi... almeno per i miei gusti. Sono rimasto molto soddisfatto. L'unico neo è la rumorosità a freddo ed in accellerazione superiore rispetto a Passat, ma una volta a regime diventa silenziosissima.
Il cambio è stata una sorpresa, mi era stato detto che il DSG me lo dovevo scordare... invece l'effetto elastico è assai ridotto. Anzi le partenze ed i primi metri sono molto più dolci e confortevoli. Chiaro che non è così rapito e si sentono i cambi marcia, ma per chi cerca il confort e non la sportività credo sia una buona scelta. Vedremo i consumi...
Sterzo promosso.

A questo punto la scelta (molto sofferta) è stato fatta... Insignia.

beh, se dicevi subito che l'Insignia la prendevi 160 (e non 130 come riportato nel primo post) penso che avresti avuto più omogeneità nei consigli su cosa prendere...più accessori, più cavalli, non hai velleità agonistiche...
hai fatto benissimo.

e ora sparisci, traditore :twisted:

 

[skamorza]

secondo me ha comunque ordinato il 130 cv ! ha avuto l'occasione di provare il 160 cv dal quale ha avuto conferma che sono "pure troppi" e che dunque il 130 al quale è interessato è più che sufficiente.
ma magari verrò smentito.

 

[uaz69]

ha preso l'insignia, secondo me scelta super azzeccata.
vettura valida, sicuramente un auto più nuova di passat che è passata!

il cambio della insinia non è dsg ma FINALMENTE un parere di uno che dice che è sorpreso perchè anche se è un classico convertitore coppia, di marca Aisin è un buon cambio!!!!

complimenti e auguri per la scielta, condivido su rumorosità, è piu accentuata a freddo, al minimo, passat nuova è più silenziosa, ma il 160 cavalli insinia è + aggressivo in alto e spinge, se poi premete il tasto della modalità sport!

NOTA:

il 160 cavalli su insinia è montato su astra, divenuto 165 cavalli. ci sono modifiche per la rumorosità iniettori, il 165 lo monteranno su insinia col restyling

è risaputo però che il motore è di origine fiat e i fiat sono trattorosi

auguri ottima scielta

 

[tommyyy]

ultimo post in VW... :cry: :cry: :cry:

prima di essere bannato...

confermo che ho ordinato la 130CV automatica e non il 160. Ma su 10 vendute 9,5 sono 160CV, perciò già è difficile provare un'Insignia, figuriamoci il 130 asinelli...

Alla fine ho deciso di passare ad un marchio fuori del gruppo VW(momentaneamente, tanto tra 2 anni si cambia di nuovo :lol: ) perchè la Passat non mi convince molto come estetica e per pareggiare l'allestimento dell'Insy dovevo spendere troppo...

Comunque grazie a tutti per i pareri e consigli. Credo che l'auto arrivi a fine anno perciò posso considerarmi parte della comunità fino ad allora ?

 

[ogurek]

no, al massimo possiamo considerarti un clandestino o un rifugiato che richiede asilo politico.... :twisted:

dritto a Lampedusa senza passare dal via.

 

[giuliogiulio]

io preferisco la passat....posso fare il confronto tra vw pre restyling e opel...buh non so l'abitacolo della insigna è più buio a causa della ridotta superficie vetrata, la plancia è piena di pulsanti, mi sembra disordinata, poi visibilità ridicola...insomma non mi ha convinto...

come prestazioni, boh io avevo guidato la 160CV è devo dire che spinge molto bene...ma volendo vw offre il 170Cv...

 

[alfamatt]

Ciao Tommyyy arrivo dopo che hai già fatto la tua scelta.
Volevo dirti che io sono possessore di una Insignia Cosmo da 160 cavalli cambio automatico fari xeno flex ride e navi 800. E' un'ottima macchina e sono sicuro che ti troverai benissimo. Io fra sei mesi mi troverò nella tua stessa situazione perchè anch'io come te ogni due anni cambio l'auto e dovrò decidere tra la passat e un'altra insignia. Per ora mi godo la mia Insignia che è un gioiello e poi valuterò cosa fare...