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Indecisa tra due auto

La nuova Sandero ha lo stesso pianale e stessa meccanica del attuale clio (mentre la serie precedente aveva se non ero il pianale della clio 2) , quindi il cambiamento è stato epocale e su tanto ormai non ha nulla da rimpiangere con vetture più blasonate. Anche gli interni non sono male ovviamente con qualche economia sui materiali. Alla fine rispetto alla 208 non mi sembra perda più di tanto, oltretutto ha il plus del GPL, anche se facendo 3 km al giorno non so poi quanto sia importante.
Secondo me alla fine entrambe le vetture sono valide, con la Sandero hai prestazioni spazio e gpl in più,con la 208 ha finiture e qualità migliore assieme ad un estetica più curata.
 
Penso che in 3km nemmeno commuti l'alimentazione a gpl.

@pi_greco cosa intendi con: da diversi anni? Io ho visto che la duster nel 2017 lo ha effettuato e anche la sandero nel 2013, mi pare l'anno del restyling
 
Indipendentemente dal modello, se non si hanno problemi a breve di Ztl, dire solo benzina visto il chilometraggio basso. Magari imposta il budget e le caratteristiche che vuoi sul configuratore si 4r e potrebbe uscire qualche modello che non hai considerato, ma che potrebbe essere valido..
 
Indipendentemente dal modello, se non si hanno problemi a breve di Ztl, dire solo benzina visto il chilometraggio basso. Magari imposta il budget e le caratteristiche che vuoi sul configuratore si 4r e potrebbe uscire qualche modello che non hai considerato, ma che potrebbe essere valido..

C'è da considerare che tra la versione Benzina e GPL della Sandero ci ballano 600/700 euro ,non moltissimi, per cui forse anche in previsione futura il GPL potrebbe essere una spesa aggiuntiva sostenibile
 
@pi_greco cosa intendi con: da diversi anni? Io ho visto che la duster nel 2017 lo ha effettuato e anche la sandero nel 2013, mi pare l'anno del restyling
Intendo che dal 2013 sono passati 8 anni e da allora è cambiata l'auto e sono cambiato i parametri di valutazione. Impossibile esprimersi, ma una casa che per anni non testa nessun modello, non esprime trasparenza sul proprio impegno per la sicurezza.
 
La mia musa commuta appena uscita dal garage in estate e appena fatta la rampa in inverno. La dedra partiva addirittura a gpl o commutava a 1500rpm.
anche la mia punto, che però non posso far partire a gpl. Comunque trovo stranissimo che a parità di allestimento la Peugeot costi come la Dacia...
 
Intendo che dal 2013 sono passati 8 anni e da allora è cambiata l'auto e sono cambiato i parametri di valutazione. Impossibile esprimersi, ma una casa che per anni non testa nessun modello, non esprime trasparenza sul proprio impegno per la sicurezza.

Ma la Duster il test lo ha fatto nel 2017, quindi penso che anche questa nuova sandero sarà sottoposta.
 
Il tempo di uscire dal parcheggio e la mia ibiza passa a GPL, ok che lavoro a 3 km da casa (considerate anche il ritorno) ma non è che faccio solo casa-lavoro, si fa la spesa e altre cose.. Si gira il weekend ecc. Facendo un conto sul mio kilometraggio annuo con il GPL risparmierei circa 5.000 € in 10 anni!
Per quanto riguarda altre motorizzazioni, grazie, ma la scelta è tra queste due..
Per altre auto non prese in considerazione posso dare un'occhiata..
Per chi ha dubbi sul prezzo, sì, costano uguali.. 200/300 € di differenza tra le due auto con gli allestimenti scritti sopra..
 
Il mio budget era 12.000, queste le prendo con 14.000, oltre non posso andare..
Sì, preferire avere anche il GPL.. Mi sono trovata bene in questi anni e ritengo di aver risparmiato..
Ho provato la 208 75 cv, certo ne preferirei 100.. Ma il budget è quello e poi pagherei anche di più di bollo e assicurazione..
La Sandero la provo Lunedì, non ne avevano neanche una da farmi provare, pare ne abbiano vendute tantissime.. Le ho guardate e riguardate tutte e due dal vivo in questi giorni.. Ci sono pro e contro, sono diversissime, e proprio non mi decido!
 
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