Incredibile a Wolfsburg!

[cristiano83]

si...mi stò piegando in 2 dalle risate...ho sempre sostenuto che la Vw non era tutta quella qualità che tutti osannano...guarda,preferisco un rumorino nell'abitacolo della mia MiTo(ancora nessuno sgrat sgrat) che problemi di ruggine nel 2012.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[arhat]

O.T.U.A.W.F.I.

 

[zero c.]

O.T.U.A.W.F.I.

OTFA dove f sta per ferrodolce a per...

 

[Merlin91]

una risatina è scappata anche a me...

 

[blackblizzard82]

poi ce la menano con le saldature al laser...

 

[arhat]

O.T.U.A.W.F.I.

OTFA dove f sta per ferrodolce a per...

nònzo.

 

[capnord_1717172064]

Nella mia Fiat di 5 anni oltre a rumorini vari è comparsa anche la ruggine :shock: :shock: . Prima una macchiolina sul tetto, ora 2. E sulle saldature delle cerniere delle porte.

 

[suiller]

è normale che alcuni particolari siano soggetti a ruggine (si anche nel 2012), la situazione cambia però da particolare a particolare

soprattutto nel sotto-scocca (ovvio è la parte più esposta)

 

[zero c.]

O.T.U.A.W.F.I.

OTFA dove f sta per ferrodolce a per...

nònzo.

Tedeschi italiani una faza un antiruggine

 

[G5]

Un conto sono le ossidazioni (talvolta propedeutiche alla conservazione) ed un conto è la ruggine.

 

[zero c.]

Un conto sono le ossidazioni (talvolta propedeutiche alla conservazione) ed un conto è la ruggine.

Spiegami...quindi qualche infiorescenza può essere salutare? :shock:

 

[G5]

Si. Ci sono materiali che per potersi conservare devono potersi ossidare superficialmente.
Un esempio pratico, non automobilistico, è il rame dei canali e delle calate dei tetti.

 

[zero c.]

Si. Ci sono materiali che per potersi conservare devono potersi ossidare superficialmente.
Un esempio pratico, non automobilistico, è il rame dei canali e delle calate dei tetti.

O i collettori di scarico cotti delle bicilindriche europee...

 

[moogpsycho]

è normale che alcuni particolari siano soggetti a ruggine (si anche nel 2012), la situazione cambia però da particolare a particolare

soprattutto nel sotto-scocca (ovvio è la parte più esposta)

nel sotto scocca della polo è impossibile, lo dice la pubblicità

 

[G5]

8)

è normale che alcuni particolari siano soggetti a ruggine (si anche nel 2012), la situazione cambia però da particolare a particolare

soprattutto nel sotto-scocca (ovvio è la parte più esposta)

nel sotto scocca della polo è impossibile, lo dice la pubblicità