Incontro decisivo sul futuro di Pomigliano
Pubblicato alle 12:02 in: fiat
È appena iniziato il faccia a faccia fra la Fiat e la Fiom. Se non verranno accettare le richieste di Marchionne, la produzione della prossima Panda non avverrà in Italia ma all?estero. In ballo ci sono 5000 posti di lavoro e un investimento da 700 milioni di euro.
IL TEMPO STRINGE - Oggi si saprà già qualcosa sul futuro dello stabilimento campano di Pomigliano d?Arco (in foto). Infatti, è in agenda l?incontro più importante fra i vertici di Fiat e i rappresentanti dei metalmeccanici della Cgil, i più recalcitranti ad accettare le condizioni della casa italiana. Da questo e dall?altro incontro in programma l?8 giugno con tutte le sigle sindacali, si capirà se continuerà a esserci o meno un futuro per lo stabilimento. Secondo l?azienda torinese, infatti, ?il tempo sta per scadere? e si dovrà decidere a breve.
LAVORO IN CAMBIO DI SACRIFICI - Sul piatto c?è l?offerta di Sergio Marchionne: il capo della Fiat ha promesso 700 milioni di investimenti per Pomigliano, e lavoro per tutti i suoi 5000 dipendenti (attualmente con cassa integrazione esaurita). Ma solo se accetteranno il passaggio da 17 a 18 turni di lavoro, 40 ore in più al mese di straordinario obbligatorio e se limiteranno l?assenteismo. Richieste che il nuovo segretario della Fiom Landini, non ha esitato a definire ?ricattatorie?.
DALLA POLONIA ALLA CAMPANIA - Eppure, secondo la Fiat, queste sarebbero le condizioni necessarie per portare la produzione della prossima generazione della Panda dallo stabilimento polacco di Tychy a quello campano. Così facendo, Pomigliano passerebbe a sfornare dalle 35.000 automobili l?anno attuali (Alfa 159, 147 e GT) a oltre 270.000. La Fiat, dal canto suo, ?pagherebbe? con una minore competitività della Panda sul mercato: secondo alcuni analisti, tra imposte e costi del personale, ogni Panda costruita in Italia costerebbe all'azienda circa 500 euro in più rispetto a una identica costruita in Polonia.
http://www.alvolante.it/news/incontro_futuro_pomigliano-255586
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È appena iniziato il faccia a faccia fra la Fiat e la Fiom. Se non verranno accettare le richieste di Marchionne, la produzione della prossima Panda non avverrà in Italia ma all?estero. In ballo ci sono 5000 posti di lavoro e un investimento da 700 milioni di euro.
IL TEMPO STRINGE - Oggi si saprà già qualcosa sul futuro dello stabilimento campano di Pomigliano d?Arco (in foto). Infatti, è in agenda l?incontro più importante fra i vertici di Fiat e i rappresentanti dei metalmeccanici della Cgil, i più recalcitranti ad accettare le condizioni della casa italiana. Da questo e dall?altro incontro in programma l?8 giugno con tutte le sigle sindacali, si capirà se continuerà a esserci o meno un futuro per lo stabilimento. Secondo l?azienda torinese, infatti, ?il tempo sta per scadere? e si dovrà decidere a breve.
LAVORO IN CAMBIO DI SACRIFICI - Sul piatto c?è l?offerta di Sergio Marchionne: il capo della Fiat ha promesso 700 milioni di investimenti per Pomigliano, e lavoro per tutti i suoi 5000 dipendenti (attualmente con cassa integrazione esaurita). Ma solo se accetteranno il passaggio da 17 a 18 turni di lavoro, 40 ore in più al mese di straordinario obbligatorio e se limiteranno l?assenteismo. Richieste che il nuovo segretario della Fiom Landini, non ha esitato a definire ?ricattatorie?.
DALLA POLONIA ALLA CAMPANIA - Eppure, secondo la Fiat, queste sarebbero le condizioni necessarie per portare la produzione della prossima generazione della Panda dallo stabilimento polacco di Tychy a quello campano. Così facendo, Pomigliano passerebbe a sfornare dalle 35.000 automobili l?anno attuali (Alfa 159, 147 e GT) a oltre 270.000. La Fiat, dal canto suo, ?pagherebbe? con una minore competitività della Panda sul mercato: secondo alcuni analisti, tra imposte e costi del personale, ogni Panda costruita in Italia costerebbe all'azienda circa 500 euro in più rispetto a una identica costruita in Polonia.
http://www.alvolante.it/news/incontro_futuro_pomigliano-255586
