<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Incidente mortale?! | Il Forum di Quattroruote

Incidente mortale?!

http://www3.varesenews.it/varese/articolo.php?id=164548

per essere un incidente mortale di certo non è dovuto all'incidente nel senso prorpio... anche se dal parabrezza sembrerebbe una mancaza delle cinture di sicurezza!
 
mikuni ha scritto:
Incredibile, il suv non si è fatto niente. Dovrò comprarmi un suv pure io allora.

Tamponamento, con auto piu' bassa...e due masse differenti. Anni fa mio fratello su un Pajero Sport venne "toccato" da una Modus: il Pajero aveva qualche graffio al paraurti posteriore, l'anteriore della Modus si accartocciò al punto che dovettero rimorchiarla :shock: :shock:
 
si ma qui parliamo di incidente laterale (punto non ha visto la volvo e ha impattato lateralemnte) in una rotonda con conseguenza mortale..

o la punto è fatta di plastica?( dubito)
o la volvo ha di lato una corazza ? (dubito)
secondo me mancanza di cinture...però cioè...l'altra che l'ha presa di lato (quindi botta maggiore perchè meno protetta) non si è fatta niente
 
Da come lo descrivono nel testo e dalle foto della Punto, la mia opinione è che il conducente abbia avuto un infarto e sia morto per quello, l'urto è stato solo una conseguenza della perdita di conoscenza del guidatore.
Infatti nel testo si dice chiaramente che non c'è frenata (tipico di persona che proprio non vede o comunque non reagisce) e che l'uomo era in arresto cardiaco. Non solo: i danni della Punto sono abbastanza gravi ma comunque concentrati sul frontale, non hanno intaccato (da quel che si vede) l'abitacolo pertanto non sono assolutamente tali da far pensare ad un incidente mortale. Tenete presente che trattasi di una Punto ELX prima serie, priva di airbag (o se c'era non è scattato) e presumibilmente il conducente aveva la cintura in quanto il parabrezza è integro, mentre normalmente si rompe o per urto della testa del guidatore o per l'intervento dell'airbag.

Venendo al discorso SUV o non SUV, la Volvo non si è fatta nulla perchè è stata presa nel posteriore da un'auto assai più bassa, progettata 20 anni fa.
Qualsiasi auto nel posteriore è dura e nell'anteriore è di burro.

Saluti
 
ma la volvo è stata presa di lato mi sa...sicure dietro? la punto veniva dall'incrocio e la volvo era in rotonda!!

cmq è stato accertato il fatto del malore...

ma il parabrezza nelle altre foto è ritto proprio nel lato guidatore...vai a vedere ;)
 
fabiologgia ha scritto:
Qualsiasi auto nel posteriore è dura e nell'anteriore è di burro.
Questo e' verissimo, e anche per via del discorso della protezione del serbatoio.

Cmq - dico a tutti - non fattevi mai ingannare da foto del genere: magari un mezzo sembra "non si e' fatto niente" e poi scopri che l'urto ha deformato la traversa posteriore che ha a sua volta deformato il vano portaruota di scorta e che ....
E so cassi dal carrozziere, dopo ;)
 
leolito ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Qualsiasi auto nel posteriore è dura e nell'anteriore è di burro.
Questo e' verissimo, e anche per via del discorso della protezione del serbatoio.

Cmq - dico a tutti - non fattevi mai ingannare da foto del genere: magari un mezzo sembra "non si e' fatto niente" e poi scopri che l'urto ha deformato la traversa posteriore che ha a sua volta deformato il vano portaruota di scorta e che ....
E so cassi dal carrozziere, dopo ;)

Verissimo, infatti non intendevo dire che la Punto non si è fatta niente, è vero che certe volte i danni sono invisibili ad occhio ma pesantissimi una volta spogliata la vettura.
Quel che intendevo dire è che dall'unica foto che ho visto, la cellula dell'abitacolo sembrava intatta, addirittura nella foto che ho visto io il parabrezza sembrava intatto (poi mi hanno corretto guardando altre foto che io non ho visto), quando è notorio che il parabrezza si rompe subito per qualsiasi deformazione della scocca. Con una cellula intatta è verosimile che i passeggeri non abbiano subito lesioni mortali (a meno che non siano stati sbalzati fuori). Questo me lo suggerisce la mia esperienza pluriennale di soccorritore 118.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Qualsiasi auto nel posteriore è dura e nell'anteriore è di burro.

Saluti

Soprattutto ora che ci sono le norme antipedone. Davanti sono davvero fatte di niente.. ci manca poco che si deformino con la velocità! :D :D :D
 
Mi sembra che la struttura la Punto abbia reagito corretamente all'impatto:
la parte frontale ha ceduto progressivamente dalla traversa ai puntoni laterali, permettendo l'assorbimento dell'energia e riducendo le conseguenze dell'urto nell'abitacolo e, probabilmente, sul veicolo urtato.

Sarebbe stato molto più preoccupante se fosse successo il contrario, ci sarebbero state serie conseguenze anche per l'altro conducente. Sono anni che le vetture vengono costruite in questo modo...anzi, qulle più recenti, dovendo sostenere anche la prova dell'urto contro il pedone, hanno strutture ancora più deformabili.
 
Swift1988 ha scritto:
si ma qui parliamo di incidente laterale (punto non ha visto la volvo e ha impattato lateralemnte) in una rotonda con conseguenza mortale..

o la punto è fatta di plastica?( dubito)
o la volvo ha di lato una corazza ? (dubito)
secondo me mancanza di cinture...però cioè...l'altra che l'ha presa di lato (quindi botta maggiore perchè meno protetta) non si è fatta niente

Magari il poveretto era già morto, come l'autista del pullman francese
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto