In salita non sale di giri

[FAUST50]

in altre situazioni è regolare, quando c'è un minimo di salita avverto delle incertezze, poco prima che entra il turbo la macchina sale da 2000 a 2300 giri senza prendere velocità per poi far entrare il turbo, il meccanico ha detto che può essere la frizione slitta, non so se può essere collegato al blocco in salita

Facci sapere se poi fosse veramente la frizione,sai se non è mai stata sostituita in 160milakm potrebbe proprio essere lei la protagonista

 

[criexe]

Scusate sto andando palesemente OT
Comunque come detto quel 1.3 della Opel derivato Fiat pare abbia la coppia massima dopo i 2500 quindi se a 2000 in salita non vuole andare per me è normale
Se vuoi fare una prova fai una salita qualsiasi e falla scendere in qualsiasi marcia sui 2000 e vedi se riprende….secondo me no

ho provato oggi come consigliato dal mio meccanico, e ho notato che in salita (sia terza che quarta) sempre dai 2000 fino ai 2300 aumenta di giri senza aumentare la velocità, quindi la frizione slitta
stasera gliela porto che la guarda
Quando ho preso la macchina mi ha detto che la frizione staccava alta e sembrava nuova

 

[CdM1977]

Però non è la stessa cosa che hai descritto nel primo post
Facci sapere

 

[criexe]

Però non è la stessa cosa che hai descritto nel primo post
Facci sapere

Per la cosa descritta nel primo posto mi ha detto quello che mi avete detto voi, quel motore a bassi regimi è praticamente morto (devo solo imparare ad usarla )

Per il resto la frizione slitta ed è da cambiare

 

[CdM1977]

Per la cosa descritta nel primo posto mi ha detto quello che mi avete detto voi, quel motore a bassi regimi è praticamente morto (devo solo imparare ad usarla )

Per il resto la frizione slitta ed è da cambiare

Grazie per il feedback