<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In riserva | Il Forum di Quattroruote

In riserva

E' vero che bisognerebbe evitare di arrivare spesso in riserva (spia accea) altrimenti si rischia di aspirare i residui della benzina che si depositano nel fondo del serbatoio?
 
Maxetto ha scritto:
E' vero che bisognerebbe evitare di arrivare spesso in riserva (spia accea) altrimenti si rischia di aspirare i residui della benzina che si depositano nel fondo del serbatoio?
...se io faccio il pieno, arrivo a casa la sera, parcheggio l'auto e la rimetto in moto la mattina...o la lascio ferma per un paio di giorni (...penso che succeda ad altri, non solo a mè..)...bene ,in questo tempo, in cui il serbatoio è pieno...i "residui" non pensi che si depositino lo stesso sul fondo del serbatoio ?..nonostante quest'ultimo sia pieno ?...
 
DEMONT ha scritto:
Maxetto ha scritto:
E' vero che bisognerebbe evitare di arrivare spesso in riserva (spia accea) altrimenti si rischia di aspirare i residui della benzina che si depositano nel fondo del serbatoio?
...se io faccio il pieno, arrivo a casa la sera, parcheggio l'auto e la rimetto in moto la mattina...o la lascio ferma per un paio di giorni (...penso che succeda ad altri, non solo a mè..)...bene ,in questo tempo, in cui il serbatoio è pieno...i "residui" non pensi che si depositino lo stesso sul fondo del serbatoio ?..nonostante quest'ultimo sia pieno ?...
Si certo, forse non mi sono spiegato bene, quelli che supportano questa tesi dicono che è proprio quando c'è poca benzina nel serbatoio (riserva) che si potrebbero aspirare questi residui intasando gli iniettori.
 
Se ricordo bene i serbatoi ed il sistema di "pesca" al loro interno dovrebbero essere fatti in modo di non arrivare a ciucciare fino al fondo del serbatoio stesso. Quindi la possibilità di aspirare residui, sporco e quant'altro se non scongiurata almeno è ridotta al minimo.
 
...al'interno del serbatoio la pompa carburante è dotata di un filtro a reticella per le eventuali impurità più grossolane (...passatemi il termine...), poi tra pompa e motore c'è sempre il filtro carburante...
 
bifido ha scritto:
Se ricordo bene i serbatoi ed il sistema di "pesca" al loro interno dovrebbero essere fatti in modo di non arrivare a ciucciare fino al fondo del serbatoio stesso. Quindi la possibilità di aspirare residui, sporco e quant'altro se non scongiurata almeno è ridotta al minimo.

esatto, ma minore è la quantità di liquido nel serbatorio, maggiore è la concentrazione di porcheria, quindi anche la pompa ne assorbe di più e rischia di far danni..
sempre meglio non rrivare mai in riserva sparata!!
 
Maxetto ha scritto:
E' vero che bisognerebbe evitare di arrivare spesso in riserva (spia accea) altrimenti si rischia di aspirare i residui della benzina che si depositano nel fondo del serbatoio?

Si' e no.
Si' perche' comunque certe fecce galleggiano sulla benzina. No perche' comunque molti detriti stan sul fondo, dove comunque pesca la pompa, e comunque quando si muove la macchina si rimescola tutto.
I danni si fan comunque piu' di frequente con poca benzina nel serbatoio (maggior concentrazione di porcherie, come gia' detto da altri) e quando non si muove il mezzo da un po' (deposizione sul fondo di ogni sorta di schifezza, e deterioramento della benzina)
 
moogpsycho ha scritto:
bifido ha scritto:
Se ricordo bene i serbatoi ed il sistema di "pesca" al loro interno dovrebbero essere fatti in modo di non arrivare a ciucciare fino al fondo del serbatoio stesso. Quindi la possibilità di aspirare residui, sporco e quant'altro se non scongiurata almeno è ridotta al minimo.

esatto, ma minore è la quantità di liquido nel serbatorio, maggiore è la concentrazione di porcheria, quindi anche la pompa ne assorbe di più e rischia di far danni..
sempre meglio non rrivare mai in riserva sparata!!

Quoto!
Bene la riserva, male il "fondo del barile". ;)
 
il problema non sono i fondi del serbatoio ,ma la possibilita' che la pompa aspiri e vuoto e di conseguenza si danneggi ( possibilita' remota ,ma sempre dietro l'angolo .............. :rolleyes: :rolleyes: )
ciao madmax
 
si si danneggia la pompa perchè oltre ad aspirare una concentrazione di sporco maggiore che puo intasare le tubazioni , la pompa fatica di più ad aspierare il carburante
 
99octane ha scritto:
Perche' la pompa dovrebbe faticare di piu' ad aspirare carburante??

perchè oltre ad aspirare deve creare una pressione per mandarlo dall'altra parte della macchina un conto è spingere benzina un altro spingere aria , benzina e impurità un altro ancora spingere aria e benzina con un ostruzione .. e come succhiare con una cannuccia uno yoghurt e un bicchiere d'acqua !! con lo yoghurt si fa piu fatica e lo stesso la pompa!
 
Ah, nel senso se e' sporca. Bhe, si', ma la colpa a quel punto e' sempre delle impurita'.
Comunque, al giorno d'oggi e' sempre piu' difficile trovare benzina "sporca".
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto