<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In procinto di cambiare auto. Tipo 5 porte o sw? Quante borse ci caricate? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

In procinto di cambiare auto. Tipo 5 porte o sw? Quante borse ci caricate?

no .... la 4 porte proprio non la prenderei ..... sa troppo di taxista pakistano ..... con tutto il rispetto per gli autisti di Karachi .... :emoji_wink:

e neanche senza il cruise control, magari adattivo . .... fai bene a non rinunciarci, alcune cose non sono più da considerare optional .....
Grazie!

Ok dai guardo alle 5 porte o SW... qualche SW 1.6 full optional si trova ma con un annetto di vita... 20k km già fatti senza di me sui 15k euro...
 
se é previsto o in arrivo il 2° figlio, non avere dubbi: devi puntare solo sulla SW, malgrado la 5p sia molto capiente.
Ma fidati che poi rimpiangerai la SW quando ci sará magari passeggino di uno e biciclettina dell´altro, seggiolini, etc, etc.
Piuttosto rinuncerei a qualche optional rispetto a rinunciare alla SW.
Ovviamente, cercando online, IO opterei per una KM 0 o usato di 1 anno prendendo la SW Lounge, piuttosto che nuova Easy.
Ma io sono fatto cosi.
 
se é previsto o in arrivo il 2° figlio, non avere dubbi: devi puntare solo sulla SW, malgrado la 5p sia molto capiente.
Ma fidati che poi rimpiangerai la SW quando ci sará magari passeggino di uno e biciclettina dell´altro, seggiolini, etc, etc.
Piuttosto rinuncerei a qualche optional rispetto a rinunciare alla SW.
Ovviamente, cercando online, IO opterei per una KM 0 o usato di 1 anno prendendo la SW Lounge, piuttosto che nuova Easy.
Ma io sono fatto cosi.

Ti ringrazio, verificando col commerciante di km0 SW se ne trovano pochissime... ce ne sono qualcuna pronta consegna ma per stare bassini di cifra... per avere una SW lounge ma 1.3 da 95cv sono a 16700 euro circa e devo fare un finanziamento da suicidio... se rinuncio al finanziamento mi costa 17700... Oppure per 200 euro in più ho una 5 porte sempre lounge ma col 1.6... e purtroppo prendere la macchina capiente e abbassare i cavalli mi pare un controsenso... poi magari le 1.3 vanno bene uguale e mi sto preoccupando di nulla ma avendo una GP da 90 cv mi suona strano prendere lo stesso motore ma con 5cv in più, una marcia in meno e metterlo su una macchina che pesa quasi 300kg in più a secco e caricata avrà almeno 100 altri kg di bagagli sempre rispetto alla GP. Hai ragione... lo spazio non basta mai...

Ieri col metro ho anche preso le misure... la 5P è larga 100, profonda 85cm e alta 55. Purtroppo i sedili inclinati rendo la profondità nella parte alta dal bagagliaio profonda 55 circa. Si perdono 30cm. La SW è larga 100, alta 60 e profonda 95cm, credo che però in profondità di perde meno perchè il portellone è più dritto quindi siamo a 80cm di profondità a livello della tendina.

Magari queste info posso essere utili ad altri... ora sto facendo i conti di quante valigie potrei mettere... certo passando da una punto di certo carico di più ma il sedile inclinato non aiuta molto i conti sulla 5p.

Per ora sono abbastanza sicuro del 1.6... mi va bene anche la Easy a patto che abbia cruise, bracciolo e supporto lombare almeno. Per il discorso 5p vs sw... li dipende dal motore putroppo... le 1.6 sw mi fanno andare un po' fuori budget.

Poi facendo tangenziale e città per circa 11000 km all'anno forse la sw un po' ingombra troppo e una 5p è forse la giusta via di mezzo...



Ah quante paturnie mi sto facendo...
 
"tipo" queste:

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Se non abiti in zone montane dove sei sempre in salita, non mi farei troppe paranoie per i cavalli. Certo, la 6° marcia é comoda.

Sei stato molto gentile! Grazie!

Si abito vicino Milano e dei tuoi due link il prima è un easy base senza il cruise o altri ammenicoli, mentre il secondo non è male ma ha un bel graffio sullo ruota.

Dici che il 1.3 da 95cv se la cava con la SW in 3 e bagaglio pieno?
 
per la guida di tutti i giorni sicuramente si.
Anche in autostrada non ha certamente problemi, anche se, da come hai scritto, ho capito che il 1.3 non ha la 6° marcia, il che peggiora leggermente i consumi, ma se non vivi in autostrada non é una cosa cosi grave.
Dipende se fai spesso montagna, li potresti sentire la maggiore differenza col 1.6
 
per la guida di tutti i giorni sicuramente si.
Anche in autostrada non ha certamente problemi, anche se, da come hai scritto, ho capito che il 1.3 non ha la 6° marcia, il che peggiora leggermente i consumi, ma se non vivi in autostrada non é una cosa cosi grave.
Dipende se fai spesso montagna, li potresti sentire la maggiore differenza col 1.6

No montagna quasi masi... direi che faccio ogni giorno 30km di cui 20 sono tangenziale il resto città. Nel week end ancora tangenziale in genere o statali per viaggi complessivi da 70/80km... e due volte all'anno delle tirate autostradali (Milano-Palermo-Lecce-Milano) di circa 3700km solo autostrada e 3/400km provinciali e città... insomma i miei 20000 km all'anno sono 10k di tangenziali 2k di città e 8k di autostrade. Forse un 1.3 potrebbe bastare alla fine... potrei prendere la Station lounge 1.3 a 16.6k circa... nuova pronta consegna...
 
nella tua condizione, io valuterei per primo lo spazio, poi le dotazioni di sicurezza, e per ultimo le prestazioni.

Grazie! Mi hai convinto... sento il commerciale e valuto la 1.3 SW lounge quanto riesce a farla... Vediamo se riesco a scendere sotto i 16.7K... la prendo nuova di pacca e ben equipaggiata (forse manca solo il navigatore ma poco conta quello).
 
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