G5 ha scritto:
sandrobarg ha scritto:
x marcoleo63 - certamente non la scarto in partenza anche perchè mi piace veramente molto e tra l'altro da quello che si legge sono convinto che in questo retyling abbiano migliorato molto un sacco di aspetti ... però sarà dura
x G5 - il discorso prezzo-allestimento è abbastanza relativo, provo aspiegarmi
la mia ultima avensis 2.0 d4d è del 2008 (quella precedente a quella che gira ora, subito prima di essere tolta) andando a mente 25.200 di listino e, approfittando di uno sconto forte del periodo e aggiungendo sensori A/P e bluetooth, l'ho pprtata a casa a 21 mila e rotti
considera che l'allestimento era già quello quasi completo, per intenderci con aggeggi tipo sensori pioggia, retrovisore con sensore, specchietti richiudibili ecc.
già la nuova avensis era cresciuta di listino con la sol base (senza "aggeggi"), ma oggi siamo a 29.400 e senza l'aggiunta per la vernice...
mi sa che c'è un bel da scontare, ma per un cliente come posso essere io si è riposizionata/allineata a livello di prezzo in un segmento diverso ... sono d'accordo che con 26.000 si porta a casa, ma per me da 21 a 26 c'è da pensarci molto
certamente non con la golf come alternativa, ma dando una prima occhiata, per esempio, la v50 della volvo sembra molto molto competitiva come costo e consumi o le kia sparano 7 anni di garanzia... considera che con l'ultima avensis il fap mi ha fregato al terzo anno e la garanzia mi ha sicuramente salvato
La Avensis sw 150 cv allestimento SOL veniva sui 25200 come dici. Oggi la stessa viene 28100 nell'allestimento SOL Plus che è più ricco del SOL precedente oltre a dare una macchina ben più completa e importante della precedente. Una cifra non alta in assoluto.
era il 126 cv, che oggi sol plus è a 27000 e rotti, con il restyling si va a 29400, che è la versione base ma ricca come lo era in precedenza, ma non cambia la sostanza della riflessione
personalemnte non contesto la qualità e neanche il rapporto qualità prezzo
ma è una macchina che dopo 4 anni la prendo con 4-5 mila euri in più
per me, prima la avensis era una macchina ottima a un prezzo di soglia (per cui confrontabile con roba tipo astra, escort, v50, golf ecc ecc), con le caratteristiche del segmento superiore (tipo passat, mondeo, v60, insigna, ecc), ma con allestimenti neanche paragonabili in meglio.
Adesso sempre secondo me quella soglia l'ha nettamente superata.
niente da dire, se non che io forse non sarò più disponibile/vorrò/potrò fare quello sforzo per pagare quella qualità e configurazione che prima in toyota aveva un prezzo parecchio più basso
e la toyota per i miei gusti sotto l'avensis ha un buco nero
insomma, ripeto che non discuto la qualità della macchina, ma un cliente come me, medio direi, che cambia macchina circa ogni 4 anni, che non guarda al segmento superiore come confronto, che non guarda certo a un A4 e nemmeno a una passat, che guarda più alla sostanza e all'affidabilità che non all'opulenza o alla prestazione, che certo si dovrà un pelo accontentare rispetto al passato, a sto giro la toyota probabilmente lo perde
) a questo prezzo non ne vedo (quelle che vedo mi danno molto a pensare).
