impuntamento cambio [octavia]

[Brag]

scrivo per sapere se a qualcuno di voi accade... Ultimamente sulla mia octavia 2.0 tdi 140 cv MANUALE, a volte, faccio fatica ad inserire o togliere, da fermo sempre, la 1° o la retro....

andrò in service, dato il viaggio che mi attende tra un mesetto, ma volevo sapere se a qualcuno accade!

Nel contenpo farò sistemare i piccoli dettagli:
- finestrino dx che quando lo si chiude scricchiola (mi sa che qualche tendicinghia o puleggia del movimento alza-abbassa è partita)

- bocchette centrali che solo con il clima acceso tintinano.....

Le scrivo qua come promemoria per me!

 

[benedettorubino]

Ciao,

a me e' capitato ma sopratutto con la retro. Al tagliando con la distribuzione (~113KKm) ho fatto cambiare l'olio cambio e la cosa non e' migliorata anzi.

Ben.

 

[Brag]

Contando che tagliando + distribuzione l'ho fatta a maggio più o meno, circa 5.000 km fa...

poi spesso il cambio mi fa uno stack nei cambi marcia! :?

 

[rosberg]

riguardo al cambio, lo avverti a motore acceso o spento?
Ogni tanto può capitare se da fermo. Prova a motore acceso a dare un colpetto all'acceleratore per vedere se entra con più facilità.

 

[freccia_alata]

Contando che tagliando + distribuzione l'ho fatta a maggio più o meno, circa 5.000 km fa...

poi spesso il cambio mi fa uno stack nei cambi marcia! :?

Potrebbe essere il sincronizzatore.

 

[gianko1982]

io del cambio lamento soltanto qualche impuntamento nel mettere la retro.. al prox tagliando lo farò controllare da uno bravo e di cui soprattutto mi fido... e non dalla concessionaria

 

[freccia_alata]

io del cambio lamento soltanto qualche impuntamento nel mettere la retro.. al prox tagliando lo farò controllare da uno bravo e di cui soprattutto mi fido... e non dalla concessionaria

Quando impunta non forzare, rimetti in folle, rilasia il pedale della frizione e poi ripeti l'operazione. Dovrebbe andare meglio.

 

[RobyA112]

Sinceramente qualche difficoltà di innesto me l'ha sempre data, ma non da fermo con prima e retro. Mi succede invece se faccio un prima-seconda molto velocemente o in qualche scalata un po' "cattiva".
Da questo punto di vista molto molto meglio il cambio della Twingo della moglie: digerisce le cose più allucinanti senza batter ciglio!!!

 

[gianko1982]

io del cambio lamento soltanto qualche impuntamento nel mettere la retro.. al prox tagliando lo farò controllare da uno bravo e di cui soprattutto mi fido... e non dalla concessionaria

Quando impunta non forzare, rimetti in folle, rilasia il pedale della frizione e poi ripeti l'operazione. Dovrebbe andare meglio.

si quello si anche perchè non entra proprio... però 2 OO!

 

[orsochecco]

Per quanto riguarda il finestrino, ahimè io ci ho provato diverse volte ma senza nessun risultato (librificate guide etc...) alla fine mi sono abituato e non mi lamento (anche percè sono fuori garanzia )

ciao!

 

[Brag]

grazie per le risposte! il cambio mi si impunta quando è ora di togliere la marcia!

sono in retro, esco dal garage e non riesco più a mettere il cambio in folle... Invece la difficolta di inserimento della marcia accade mettendo la prima...

A volte, non sempre, per cui al service so già che diranno che è tutto ok.... e sempre a motore acceso ovviamente!

 

[rosberg]

grazie per le risposte! il cambio mi si impunta quando è ora di togliere la marcia!

sono in retro, esco dal garage e non riesco più a mettere il cambio in folle... Invece la difficolta di inserimento della marcia accade mettendo la prima...

A volte, non sempre, per cui al service so già che diranno che è tutto ok.... e sempre a motore acceso ovviamente!

:shock: :shock: :shock:
Come non riesci più a togliere...?
E' la prima che sento...solitamente non si riesce a mettere...

 

[diessegi]

Quando la mia Stilo lamentava lo stesso problema ho dovuto cambiare la frizione e il volano bimassa

 

[rosberg]

Quando la mia Stilo lamentava lo stesso problema ho dovuto cambiare la frizione e il volano bimassa

Mizzega...addirittura?
Che nesso c'è tra il volano bimassa e l'inserimento dei rapporti?

 

[diessegi]

E' risultato essere danneggiato una volta smontata la frizione. Mi sembra serva a ridurre le vibrazioni del motore, ma non vorrei dire una cavolata...
All'inizio il meccanico mi disse che poteva essere lo spingidisco e in ogni caso bisognava tirare giù la frizione.
Una volta fatto però è stata una batosta... economicamente parlando...
E pensare che l'auto ha fatto 90000 km di autostrade su e giù per l'Europa.