Impressioni d'uso Kia Picanto 1,0 AMT

[amilanononalima]

Sarebbe interessante anche sapere quanto fa il 1,2 di Picanto simile al Suzuki, ma dalle prove tutti dicono che consuma un pò di più del 1,0....quindi....

La i10 dovrebbe montare lo stesso motore.

 

[amilanononalima]

allora ho capito, guidassi tu la picanto fai 23, buon consumo visto che è più piccola e meno potente della mia...

E se guidassi tu la mia Swift, faresti di media 25-26km/lt e forse anche qualcosa di più, ci scommetto.

 

[GuidoP]

E se guidassi tu la mia Swift, faresti di media 25-26km/lt e forse anche qualcosa di più, ci scommetto.

Sicuramente con la nuova sì. Tieni però presente che se a mia moglie fosse piaciuta (non le piaceva....discutici tu con le mogli....) la Swift l'avrebbe presa col CVT quindi ad esempio nel tratto urbano che fa il consumo saliva un pò mentre di fatto equivalente extraurbano-autostrada.

Penso 22 litro in extraurbano con CVT per essere realisti. Ovvio manca il coasting della Yaris che ti permette di recuperare qualcosa.

 

[amilanononalima]

Sicuramente con la nuova sì.

No no, anche con la vecchia e non lasciarti influenzare dai consumi medi rilevati da QR, quelli sono roba da principianti. Scherzi a parte, era solo per dire che se hai medie da full hybrid con un'auto termica turbo, se ne guidi una più leggera, aerodinamica, aspirata e mild hybrid, mi capisci che 21km/ sono pochi in ogni caso.

 

[albert56]

.discutici tu con le mogli

non apriamo un discorso infido, io non ho moglie, ma

 

[albert56]

se guidassi sempre in modo tranquillo le medie sarebbero sicuramente migliori, meno il divertimento.

quello lo lascio a quest'inverno, quando non ci saranno più bici, moto, gente che corre per la strada, è un percorso a ostacoli, riuscire a non stirare qualcuno non è facile...

 

[amilanononalima]

è un percorso a ostacoli, riuscire a non stirare qualcuno non è facile...

Meno male che ci sono gli adas, sui quali faccio in ogni caso, zero affidamento, ma già un avviso che mi dice che sono troppo vicino a una bici o a un pedone, non guasta mai, anche se per me non lo ero. In città all'auto non gli tiro il collo, anche se a volte mi diverto a seminare i crossover che mi stanno incollati fino alla prima rotonda, per trovarli molto distanti dopo.

 

[albert56]

comunque in un modo o nell'altro è una rottura...non capisco che piacere ci sia andare in bici dove continuamente senti macchine che ti inchiodano dietro, quando non succede di peggio

 

[amilanononalima]

comunque in un modo o nell'altro è una rottura...non capisco che piacere ci sia andare in bici dove continuamente senti macchine che ti inchiodano dietro, quando non succede di peggio

https://forum.quattroruote.it/threa...-italia-nel-2022.144689/page-141#post-3040728

 

[GuidoP]

Gli ADAS sono buoni, precisi e non invasivi, lei li lascia sempre tutti attivi.

 

[GuidoP]

In autostrada (a velocità moderata, diciamo sui 100-110 Km/h non se la cava male, il motore gira sui 300-3400 giri e l'insonorizzazione è ottima e il motore beneficiando di un rapporto "giusto" nè affanna nè soffoca il consumo è contenuto. Ottima per commuting quotidiano o viaggetti limitati in autostrada non troppo lunghi.

 

[amilanononalima]

che piacere ci sia andare in bici dove continuamente senti macchine che ti inchiodano dietro, quando non succede di peggio

A te è già successa sta cosa? A me non ancora per fortuna, ma io guido come se gli adas non ci fossero e quando parte l'avviso, si perché mica l'auto inchioda sempre, se non c'è un pericolo imminente, prima ti avvisa con un msg sonoro e visivo, poi se non fai nulla, frena, o almeno spero, non avendo mai provato, a parte una volta, dove essendomi avvicinato troppo velocemente a un carico sporgente di un trattore, l'auto in autonomia ha leggermente pinzato i freni.

 

[amilanononalima]

Il listino prezzi.

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Il prezzo promo finale da intendersi chiavi in mano, IVA e messa su strada incluse, I.P.T. e contributo Pneumatici Fuori Uso (PFU) ex D.M. n. 82/2011 esclusi. Offerta valida nelle Concessionarie aderenti all’iniziativa per i contratti dal 01.08.2024 al 31.08.2024, non cumulabile con altre iniziative in corso. Anticipo € 1.850; importo totale del credito € 9.900,00, da restituire in 35 rate mensili ognuna di € 59 ed un Valore Futuro Garantito pari alla rata finale di € 9.735,00 (se il cliente decide di tenere il veicolo); importo totale dovuto dal consumatore € 11.970,15 (escluso l’anticipo). TAN 5,00% (tasso fisso) – TAEG 7,29% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi € 1.501,00, istruttoria € 399, incasso rata € 3,90 cad., produzione e invio lettera conferma contratto € 1; comunicazione periodica annuale € 1 cad.; imposta sostitutiva: € 25,75–15.000 km inclusi; eccedenza chilometrica di 0,10 €/km. Condizioni contrattuali ed economiche nelle “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori”

Garanzia 7 anni o 150.000 Km, quale che sia il limite raggiunto prima, con chilometraggio illimitato per i primi 3 anni. Batteria HV (Alto Voltaggio): 7 anni o 150.000 Km, quale che sia il limite raggiunto prima, in caso di guasti e per perdite di capacità al di sotto del 70% della capacità originaria della batteria.

La riduzione di capacità della batteria sulle vetture HEV e MHEV non è coperta dalla garanzia. Per minimizzare la possibile riduzione di capacità, consultare il libretto di uso e manutenzione della vettura.

Escluso elementi con naturale deperibilità determinata dall’uso e dal tempo come: batteria basso voltaggio 12V/48V (2 anni chilometraggio illimitato), sistemi audio, video, navigazione (3 anni / 100.000 Km), batteria eCall (3 anni chilometraggio illimitato), componenti consumabili (2 anni chilometraggio illimitato). Vetture immatricolate per finalità professionali e commerciali (es. vettura di piazza vetture a noleggio, car sharing): 7 anni o 150.000 Km, quale che sia il limite raggiunto prima, escluso il chilometraggio illimitato per i primi tre anni. Dettagli, limitazioni e condizioni su www.kia.com e nelle concessionarie.

 

[albert56]

A te è già successa sta cosa?

una volta o due, mai con una bici, per essermi avvicinato a qualcuno, ma non ha frenato si è solo accesa una spia forse perchè il pericolo era già passato...

 

[amilanononalima]

una volta o due, mai con una bici

Ah ecco infatti, avevo capito che quello in bici eri tu. Cmq vedi che mica frenano sempre e per nulla le auto con adas, prima ti avvertono, anche se non ce n'era bisogno probabilmente, però la volta che sei distratto, magari ti salvano, o salvano qualcuno.