<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Impianto clima a memorizzazione. | Il Forum di Quattroruote

Impianto clima a memorizzazione.

Si sale in auto e si schiaccia il tasto "memory air" sulla plancia nei pressi delle bocchette. Quindi si regola la posizione delle bocchette, si avvia l'aria calda/fredda, magari alla massima portata perche' fa molto caldo/freddo e infine, raggiunta la temperatura idelale si diminuisce la portata con l'apposita manopola. A questo punto si rischiaccia il tasto "memory air" e la memorizzazione e' compiuta, sia per quanto riguarda la posizione delle bocchette sia per quanto riguarda l'andamento nel tempo della portata d'aria sia per quanto riguarda l'andamento nel tempo della temperatura di quest'ultima.

Ci sono dieci memorizzazioni a disposizione, presumibilmente ne verranno usate cinque per l'aria fredda e cinque per l'aria calda.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(Nota: naturalmente sarebbe meglio che la memorizzazione delle posizioni fosse fatta quando la vettura porta tutte le persone, per ovvi motivi, ma se uno e' un viaggiatore solitario puo' farla anche da solo, per se stesso)
 
Per quantoriguarda il richiamo di una specifica memorizzazione la cosa e' semplice. C'e' una rondella con dieci posizioni, si ruota fino alla posizione voluta e poi si schiaccia la rondella-bottone. E la memorizzazione fa entrare in funzione la configurazione del clima che si e' scelta. Naturalmente per un dato periodo dell'anno il clima non cambia e dunque la selezione della memoria e' inutile. Cosi' si entra in auto e si schiaccia solamente la rondella-pulsante e tutto il cinema parte in automatico.

Regards,
The frog
 
Quando si sale in macchina dopo averla lasciata sotto al sole l'impianto automatico "sentendo" il caldo pazzesco mette la ventola al massimo e poi lo adegua alla diminuzione della temperatura. Se memorizzi una situazione di temperatura già abbassata quando lascerai di nuovo la macchina sotto al sole non sarà sufficiente quella regolazione memorizzata a raffreddare presto l'abitacolo.
 
scusa ma nn vedo la svolta... : ) gia che è automatico e non hai nessuna fatica da fare... imposti quello che vuoi e basta.. a che serve memorizzare se poi ogni giorno ha le sue situazioni e il suo clima??... poi se regolare le bocchette quelle rarissime volte che serve è diventata una fatica anche quella...O_0 scusami ma mi onestamente sembrerebbe alquanto superfluo....
 
Thefrog ha scritto:
Si sale in auto e si schiaccia il tasto "memory air" sulla plancia nei pressi delle bocchette. Quindi si regola la posizione delle bocchette, si avvia l'aria calda/fredda, magari alla massima portata perche' fa molto caldo/freddo e infine, raggiunta la temperatura idelale si diminuisce la portata con l'apposita manopola. A questo punto si rischiaccia il tasto "memory air" e la memorizzazione e' compiuta, sia per quanto riguarda la posizione delle bocchette sia per quanto riguarda l'andamento nel tempo della portata d'aria sia per quanto riguarda l'andamento nel tempo della temperatura di quest'ultima.

Ci sono dieci memorizzazioni a disposizione, presumibilmente ne verranno usate cinque per l'aria fredda e cinque per l'aria calda.

Opinioni in merito sono gradite.

Esiste gia'. Regola anche gli specchietti a seconda di chi guida: sedili, specchi , clima con la memeria che normalmente c'e' per i sedili. Ciao

Regards,
The frog
(Nota: naturalmente sarebbe meglio che la memorizzazione delle posizioni fosse fatta quando la vettura porta tutte le persone, per ovvi motivi, ma se uno e' un viaggiatore solitario puo' farla anche da solo, per se stesso)

Esiste gia'. Regola anche gli specchietti a seconda di chi guida. Quindi: sedili, specchi. clima, con la memoria che normalmente c'e' per i soli sedili. Ciao
 
Manuelqr ha scritto:
scusa ma nn vedo la svolta... : ) gia che è automatico e non hai nessuna fatica da fare... imposti quello che vuoi e basta.. a che serve memorizzare se poi ogni giorno ha le sue situazioni e il suo clima??... poi se regolare le bocchette quelle rarissime volte che serve è diventata una fatica anche quella...O_0 scusami ma mi onestamente sembrerebbe alquanto superfluo....

Ciao egregio e' proprio questo il punto "l'imopstazione del clima che poi varia dopo un po' perche' oramai l'abitacolo e' fresco /(o caldo). Con la memorizzazione fa tutto da solo, tu devi schiacciare solo la rondellina magica e per il resto fa tutto da solo, per esempio se e' caldo i primi cinque minuti li fa a bomba e poi DA SOLO (perche' e' memorizzato) diminuisce la portata dell'aria. E' tutto in memoria.

Regards,
The frog
 
migliazziblu ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Si sale in auto e si schiaccia il tasto "memory air" sulla plancia nei pressi delle bocchette. Quindi si regola la posizione delle bocchette, si avvia l'aria calda/fredda, magari alla massima portata perche' fa molto caldo/freddo e infine, raggiunta la temperatura idelale si diminuisce la portata con l'apposita manopola. A questo punto si rischiaccia il tasto "memory air" e la memorizzazione e' compiuta, sia per quanto riguarda la posizione delle bocchette sia per quanto riguarda l'andamento nel tempo della portata d'aria sia per quanto riguarda l'andamento nel tempo della temperatura di quest'ultima.

Ci sono dieci memorizzazioni a disposizione, presumibilmente ne verranno usate cinque per l'aria fredda e cinque per l'aria calda.

Opinioni in merito sono gradite.

Esiste gia'. Regola anche gli specchietti a seconda di chi guida: sedili, specchi , clima con la memeria che normalmente c'e' per i sedili. Ciao

Regards,
The frog
(Nota: naturalmente sarebbe meglio che la memorizzazione delle posizioni fosse fatta quando la vettura porta tutte le persone, per ovvi motivi, ma se uno e' un viaggiatore solitario puo' farla anche da solo, per se stesso)

Esiste gia'. Regola anche gli specchietti a seconda di chi guida. Quindi: sedili, specchi. clima, con la memoria che normalmente c'e' per i soli sedili. Ciao

"ccidenti la cosa e' buona perche vuol dire che l'idea di base e' buona ma questa gente davvero non dorme la notte.

Comunque grazie mile per l'imbeccata, senza la quale sarei stato su questa nota a discuterne ancora per molto tempo.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Manuelqr ha scritto:
scusa ma nn vedo la svolta... : ) gia che è automatico e non hai nessuna fatica da fare... imposti quello che vuoi e basta.. a che serve memorizzare se poi ogni giorno ha le sue situazioni e il suo clima??... poi se regolare le bocchette quelle rarissime volte che serve è diventata una fatica anche quella...O_0 scusami ma mi onestamente sembrerebbe alquanto superfluo....

Ciao egregio e' proprio questo il punto "l'imopstazione del clima che poi varia dopo un po' perche' oramai l'abitacolo e' fresco /(o caldo). Con la memorizzazione fa tutto da solo, tu devi schiacciare solo la rondellina magica e per il resto fa tutto da solo, per esempio se e' caldo i primi cinque minuti li fa a bomba e poi DA SOLO (perche' e' memorizzato) diminuisce la portata dell'aria. E' tutto in memoria.

Regards,
The frog
Ma questo è quello che fa qualsiasi climatizzatore automatico, lo faceva anche quello della Delta II. :D
 
Maxetto ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Manuelqr ha scritto:
scusa ma nn vedo la svolta... : ) gia che è automatico e non hai nessuna fatica da fare... imposti quello che vuoi e basta.. a che serve memorizzare se poi ogni giorno ha le sue situazioni e il suo clima??... poi se regolare le bocchette quelle rarissime volte che serve è diventata una fatica anche quella...O_0 scusami ma mi onestamente sembrerebbe alquanto superfluo....

Ciao egregio e' proprio questo il punto "l'imopstazione del clima che poi varia dopo un po' perche' oramai l'abitacolo e' fresco /(o caldo). Con la memorizzazione fa tutto da solo, tu devi schiacciare solo la rondellina magica e per il resto fa tutto da solo, per esempio se e' caldo i primi cinque minuti li fa a bomba e poi DA SOLO (perche' e' memorizzato) diminuisce la portata dell'aria. E' tutto in memoria.

Regards,
The frog
Ma questo è quello che fa qualsiasi climatizzatore automatico, lo faceva anche quello della Delta II. :D

Con la differenza che la' devi regolare una semplice temperatura, qui invece non regoli proprio niente e ti abbandoni al tasto di memoria che gia sa' qual'e' la temperatura che tu cerchi. Senza considerare poi che qui regoli anche le bocchette, ragion per cui puoi richiedere ad esempio tre bocchette chiuse (passeggeri di bordo) ed una sola aperta e direzionata "a memoria" verso di te.

Regards,
The frog
 

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