Eh infatti il mio è un motore vecchio, di 10 anni fa, con pochi cavalli e aspirato, non nato per l'utilizzo a gas.
Mi ero interrogato anche sulla questione del bombolone di metano che occupa il bagagliaio, che oltre a pesare e togliere spazio, renderebbe difficile l'accesso al vano sottostante dove c'è il meccanismo di sgancio della ruota di scorta (e gli attrezzi), che invece di essere nel bagagliaio è attaccata esternamente sotto la macchina (sistema sfigatissimo).
Invece ragionando sull'impianto a gpl pensavo che si potesse fare una cosa del genere:
la bombola a ciambella si mette nel vano ruota di scorta, dove in realtà c'è il meccanismo di sgancio, e quest'ultimo lo smonto, insieme alla ruota di scorta esterna, e tengo entrambi dentro il bagagliaio, magari in quelle borse per ruote di scorta.
