imbroglio al distributore

[ROVIGOLAW]

con un'autonomia ben oltre 1000 km, usualmente mi rifornisco presso 3 o 4 stazioni di servizio...ben conosciute, anche per evitare gasolio "sporco";

percorrenza media 18 - 19 Km/litro (BMW 320d, con 145 k km all'attivo).

Di recente mi è capitato di fare il pieno in Val Venosta (ad ovest di Merano) e, in base ai litri segnati dalla colonnina, il consumo apparentemente è "schizzato" in alto (percorrenza 15,7 km/litro, 28,15 litri per 443 km).

Non ho la...prova provata che si tratti di un imbroglio del "benzinaro" (diversamente farei...il nome), ma il forte sospetto sì.

Prima di scrivere qui ho aspettato di consumare altri 2 serbatoi di gasolio, e le percorrenze sono stabili (18-19 km/litro), quindi non è un problema di malfunzionamento dell'auto.

Vorrei sapere se tra i frequentatori del forum ci son state esperienze simili?

grazie!

PS: ovviamente il mio stile di guida e la tipologia di strade son sempre gli stessi: rispetto i limiti, circa 50% autostrada 136 km/h (cruise control, equivalenti a 130 di GPS), 20% statale, 20% montagna, pochissima città, praticamente solo gli attraversamenti urbani.

 

[bumper morgan]

ho votato no con certezza perché, facendo sempre il pieno, non ho mai notato differenze nei km percorsi. Moto e macchine il consumo é sempre quello.
L'unica differenza che trovo é che in inverno consumamo di piú che in estate. Tranne la mia che é l'unica a gasolio.

 

[eta*beta]

Succede, occorrerebbe farlo presente al 117, io l'ho fatto ma senza avere riscontro, eppure la denuncia era personale e non anonima.

Se ne approfittano in montagna perchè devi fare gasolio montanaro se non vuoi grane e sui turisti ci speculano, tanto i locali hanno la tessera spesso... ma cose simili mi sono successe pure in liguria... ça va sans dire

 

[eta*beta]

L'unica differenza che trovo é che in inverno consumamo di piú che in estate. Tranne la mia che é l'unica a gasolio.

hai ragione... è colpa della termodinamica

 

[ilopan]

L'imbroglio può stare tra litri erogati e somma pagata!
La manipolazione del marchingegno che eroga, per capirci.

Per il rendimento (al netto di quello che scrivono i titolati del forum...come termodinamica,ecc) io penso più a fattori oggettivi del tipo scarsa qualità del carburante, con bassi cetani...e cose del genere.

E poi magari la BMW si è abituata a roba fine....e chiede il gasolio di uno dei quattro distributori (J.Daniels, Long John, Glen grant e Black & White) da te selezionati...; tu gli hai dato un po' di anicetta probabilmente

Le auto hanno un'anima!

 

[ROVIGOLAW]

grazie per le risposte,

effettivamente in estate talvolta raggiungo i 20 km/litro;

ho indicato il consumo medio "attuale", con un range abbastanza ampio (18 - 19 km/litro), un 5% di differenza può essere spiegato in vari modi:
- diverso "livello" a cui interviene il "blocco/sensore" della colonnina che indica il pieno
- diversa tipologia di percorso, velocità, carico ecc...

Tra l'ipotesi "peggiore" (18 km/litro) nell'utilizzo normale e quella riscontrata in occasione del rifornimento Val Venosta (15,7 km/litro), c'è una differenza del 13%: le spiegazioni mi semprano solo due

- o malfunzionamento dell'auto
- o imbroglio del benzinaro, con erogazione di meno litri rispetto a quelli segnati dalla colonnina (e pagati con il bancomat)

Regge la motivazione di @Pi-greco, nel senso che c'era freddo e, dovendo lasciare l'auto all'aperto tutta la notte nei pressi del lago di Resia, ho preferito fare il pieno con gasolio...montanaro

Apprezzo l'ironia...partenopea di Ilopan (Napoletano di Bari, se ho capito bene), ma il rifornimento "tipo" per 145 k km è stato nei distributori low-cost no-logo, e la 320d si è trovata... benissimo.

Rari rifornimenti nella rete ENI/ESSO ecc.. senza avvertire variazioni nei consumi.

A quel che ricordo, solo una volta ho fatto il pieno con gasolio winter in un distributore Shell a Ortisei, neve alta dicembre 2012, pagato 1,9 ?/litro, senza... rimpianti (percorrenza in km/litro nella media, controllo sempre...)

 

[aryan]

ho votato no con certezza perché, facendo sempre il pieno, non ho mai notato differenze nei km percorsi. Moto e macchine il consumo é sempre quello.
L'unica differenza che trovo é che in inverno consumamo di piú che in estate. Tranne la mia che é l'unica a gasolio.

Di solito sono le auto a gasolio a "soffrire" di più in inverno nei consumi

 

[flori2]

A me è successo 2 volte con lo stesso distributore. Percorrenza minore senza cambio di percorso. Non ci sono più andato. Ho chiamato il 117, non so com'è andata.

 

[flori2]

Se hai fatto strade in salita hai consumato di più che in pianura. Anche se con il freno motore recuperi qualcosa in discesa non è uguale come la pianura.

 

[ROVIGOLAW]

Di solito sono le auto a gasolio a "soffrire" di più in inverno nei consumi

con la stagione fredda i consumi possono crescere leggermente per ragioni...termodinamiche (come ricordato da @Pi-greco), ma nel mio caso il problema è controbilanciato dalle gomme:

dal 15 nov. monto le termiche (cerchi da 16 pollici, 205/55 R 16), che riducono gli attriti rispetto alle "estive" (cerchi da 18 pollici, con gomme differenziate ant. 225/40 R18, post. 255/35 R 18 )

 

[U2511]

con un'autonomia ben oltre 1000 km, usualmente mi rifornisco presso 3 o 4 stazioni di servizio...ben conosciute, anche per evitare gasolio "sporco";
percorrenza media 18 - 19 Km/litro (BMW 320d, con 145 k km all'attivo).
Di recente mi è capitato di fare il pieno in Val Venosta (ad ovest di Merano) e, in base ai litri segnati dalla colonnina, il consumo apparentemente è "schizzato" in alto (percorrenza 15,7 km/litro, 28,15 litri per 443 km).
Non ho la...prova provata che si tratti di un imbroglio del "benzinaro" (diversamente farei...il nome), ma il forte sospetto sì.
Prima di scrivere qui ho aspettato di consumare altri 2 serbatoi di gasolio, e le percorrenze sono stabili (18-19 km/litro), quindi non è un problema di malfunzionamento dell'auto.

La prova avresti dovuto rifarla con la stessa colonnina ... e con l'ultima da cui ti eri rifornito prima del pieno altoatesino.
Dico l'ultima perché, in ipotesi astratta, se il rifornimento immediatamente precedente a quello "sospetto" fosse stato di scarsa qualità, sarebbe stato logico il maggior consumo rilevato alla pompa successiva (quella in Val Venosta).

Altra ipotesi: non è che, magari, il gasolio preso in Val Venosta ha fatto meno aria di quelli abituali e quindi hai semplicemente riempito di più il serbatoio? o che lo stop automatico era tarato in modo diverso?

 

[Bauscia]

...
Tra l'ipotesi "peggiore" (18 km/litro) nell'utilizzo normale e quella riscontrata in occasione del rifornimento Val Venosta (15,7 km/litro), c'è una differenza del 13%: le spiegazioni mi semprano solo due

- o malfunzionamento dell'auto
- o imbroglio del benzinaro, con erogazione di meno litri rispetto a quelli segnati dalla colonnina (e pagati con il bancomat)

...

tu dici al cdb dell'auto quanti litri sono entrati nel serbatoio?
il cdb, misura il gasolio consumato, in funzione dei km, mica sa quanto ne hai pagato.
o hai guidato in maniera diversa (o su strade in salita) o ti ha messo un gasolio meno efficiente.
Ma se ti ha fregato nei litri, la macchina non puo' accorgersene

 

[ROVIGOLAW]

Se hai fatto strade in salita hai consumato di più che in pianura. Anche se con il freno motore recuperi qualcosa in discesa non è uguale come la pianura.

nel caso in questione, sicuramente il problema non è dipeso dalla strada "in salita"

- percorrenza di 443 km, circa metà in pianura, poi Autobrennero A22 e Superstrada ME-BO, rifornimento 28,15 litri = 15,7 km/litro

- salita della Val Venosta fino al Lago di Resia (m. 1560 s.l.m.), Solda (m. 1900 s.l.m.), Merano, Tirolo, Bolzano, Collalbo (m. 1300 s.l.m.), Autobrennero effettivamente..in discesa, 476 km, rifornimento a Legnago 24,45 litri = 19,5 km/litro

- altro pieno consumato in Pianura padana, 18,4 km/litro (consumo influenzato dalle...code/rallentamenti/cantieri)

sono ragionevolmente sicuro che non è un problema di malfunzionamento della macchina -

- Discorso diverso si potrebbe fare per il prezzo al litro:

- Legnago 1,258 ?/litro
- Val Venosta 1,408
- dopo Resia, in Austria, 1,129 e/litro, IVA 20% (a fronte della nostra aliquota vessatoria del 22%) ma avevo il serbatoio quasi pieno -

 

[maddeche!]

Non ho mai potuto controllare con precisione, ma l'impressione é che non mi sia ancora capitato di ricevere una quantità di carburante significativamente diversa da quanto indicato dal contalitri del distributore.

Vero é che la temperatura del serbatoio di stoccaggio del carburante può essere alterata da diversi fattori (la benzina, a quanto mi dicono, ha una variazione in volume ben più significativa del gasolio). Conseguentemente, potrebbe essermi capitato di leggere (e pagare) un rifornimento di 45 litri dove invece me ne furono erogati solo 44 litri e 999.



In questo caso, sinceramente ve lo dico: me ne frego, va bene anche così.

 

[bumper morgan]

L'unica differenza che trovo é che in inverno consumamo di piú che in estate. Tranne la mia che é l'unica a gasolio.

hai ragione... è colpa della termodinamica

mi davo una risposta piú semplice....l'auto a benzina la uso solo in cittá dove sono molti i "parti ti fermi e riparti" quindi, ogni volta si riparte con l'aria tirata.
Intendi questo?

 

[ROVIGOLAW]

La prova avresti dovuto rifarla con la stessa colonnina ... e con l'ultima da cui ti eri rifornito prima del pieno altoatesino.
Dico l'ultima perché, in ipotesi astratta, se il rifornimento immediatamente precedente a quello "sospetto" fosse stato di scarsa qualità, sarebbe stato logico il maggior consumo rilevato alla pompa successiva (quella in Val Venosta).

Altra ipotesi: non è che, magari, il gasolio preso in Val Venosta ha fatto meno aria di quelli abituali e quindi hai semplicemente riempito di più il serbatoio? o che lo stop automatico era tarato in modo diverso?

effettivamente so di non avere la prova...provata dell'imbroglio (diversamente farei la segnalazione al 117)

- il rifornimento precedente a quello altoatesino (come pure quello successivo) è stato presso un distributore no-logo di Legnago (VR), utilizzato abitualmente senza problemi, nè di qualità, nè di "erogato"

- penso di poter escludere l'ultima ipotesi (serbatoio riempito di più in Val Venosta) perchè, appunto, poi i consumi sono rientrati nella norma.

- Un controllo accurato stile economy-run richede di usare lo stesso distributore, anzi la stessa colonnina, fino al "blocco" automatico",

ma in questo caso davo appunto per scontata una "tolleranza" del 5% rispetto al consumo medio: un peggioramento del 13% rispetto al dato "peggiore" (15,7 km litro a fronte del dato "meno favorevole" 18 km/litro) fa propendere per l'imbroglio del benzinaro

 

[Cometa Rossa]

Regge la motivazione di @Pi-greco, nel senso che c'era freddo e, dovendo lasciare l'auto all'aperto tutta la notte nei pressi del lago di Resia, ho preferito fare il pieno con gasolio...montanaro

Scusa, hai fatto rifornimento a Merano e sei andato ai laghi di Resia? Sono 1100 metri di dislivello e ti lamenti di aver consumato il 15 e qualcosa con un litro? O la media l'hai calcolata tenendo conto del ritorno e della conseguente discesa?

 

[Segrafan]

Succede, occorrerebbe farlo presente al 117, io l'ho fatto ma senza avere riscontro, eppure la denuncia era personale e non anonima.

Se ne approfittano in montagna perchè devi fare gasolio montanaro se non vuoi grane e sui turisti ci speculano, tanto i locali hanno la tessera spesso... ma cose simili mi sono successe pure in liguria... ça va sans dire

In Liguria dove??? Spero non nella zona di Levante! :shock: