il trio delle meraviglie!!

[gallongi]

Ma Santana non era il nome della Passat (o simil-Passat) berlina prodotta in Cina da una vita?

credevo anche io..magari l'hanno rispolverato x il terzetto qui in bella mostra.

 

[gringoxx]

pianale polo/ibiza/a1.

toledo ricalca in casa seat le sorti della cordoba; rapid l'octavia di dimensioni più contenute.

non se ne parla perchè da noi non faranno furori; insomma non ci si aspetta granchè da queste tre volumi poco apprezzate e destinate prevalentemente ad altri mercati.

se volete farvi qualche idea basta andare sui siti esteri delle case ceca e spagnola. (sito spagnolo, francese, svizzero, tedesco, ecc.) già configurabili e con tutte le caratteristiche.
da noi arriveranno a breve.

la cosa che mi ha stupido e per la quale ho aperto il post è la variante vw del trio; pensavo che sul mercato cinese ci andassero le altre due.
da quel che si legge, la variante vw verrà costruita in cina e destinata unicamente a quel mercato.

 

[Oh la la]

dopo Rapid e Toledo, mamma VW ha sfornato la terza gemella di nome Santana per il mercato cinese.

ma non dovevano essere proprio la ceca e la spagnola a dover aggredire i mercati emergenti compreso quello cinese?!

Non dimentichiamoci che esiste pure sta ,bellezza' chiamata Lavida , sembrano identiche.... sono i soliti trucchi per aumentare le vendite i furboni del gruppo VAG , ne sanno qualcosa , vedrete che in un futuro un modello avrà 10 nomi diversi , parlo del mercato cinese .....

Attached files /attachments/1445037=17979-2013-Volkswagen-Lavida-Front-Angle-588x441[1].jpg

 

[gallongi]

Non dimentichiamoci che esiste pure sta ,bellezza' chiamata Lavida , sembrano identiche.... sono i soliti trucchi per aumentare le vendite i furboni del gruppo VAG , ne sanno qualcosa , vedrete che in un futuro un modello avrà 10 nomi diversi , parlo del mercato cinese .....

Fanno bene,qui il low cost non tira granche'....

 

[danilorse]

pianale polo/ibiza/a1.

toledo ricalca in casa seat le sorti della cordoba; rapid l'octavia di dimensioni più contenute.

non se ne parla perchè da noi non faranno furori; insomma non ci si aspetta granchè da queste tre volumi poco apprezzate e destinate prevalentemente ad altri mercati.

se volete farvi qualche idea basta andare sui siti esteri delle case ceca e spagnola. (sito spagnolo, francese, svizzero, tedesco, ecc.) già configurabili e con tutte le caratteristiche.
da noi arriveranno a breve.

la cosa che mi ha stupido e per la quale ho aperto il post è la variante vw del trio; pensavo che sul mercato cinese ci andassero le altre due.
da quel che si legge, la variante vw verrà costruita in cina e destinata unicamente a quel mercato.

Penso che la scelta ricada sul marchio Vw perche' in Cina Skoda e Seat sono sconosciute.

 

[saturno_v]

.....anche se non so x quanto potremo piu' permetterci di fare gli schizzinosi..

Eccellente osservazione Gallongi, purtroppo anche profetica.

In una intervista al Financial Times Tedesco il presidente di Unilever, una delle piu' grandi multinazionali di prodotti al consumo (tra i marchi che possiedono ci sono Aviance, Knorr, Lipton, etc..) ha detto chiaramente che bisogna prepararsi alla "pauperizzazione" dell'Europa e stanno adeguando opportunamente l'offerta di prodotti...confezioni mini con impacchettamenti meno ricercati, maggiore offerta di linee economiche, etc....stesso discorso per la Johnson & Johnson ed altri.

In parte stanno mutuando la stessa filosofia di prodotto che hanno utilizzato pe raumentare la penetrazione nei mercati in via di sviluppo...come detto sopra, piccole confezioni, imballi meno pregiati ed offerte parallele meno care.

http://www.ftd.de/unternehmen/handel-dienstleister/:krise-im-europaeischen-markt-unilever-stellt-sich-auf-neue-armut-in-europa-ein/70081740.html

 

[gallongi]

.....anche se non so x quanto potremo piu' permetterci di fare gli schizzinosi..

Eccellente osservazione Gallongi, purtroppo anche profetica.

In una intervista al Financial Times Tedesco il presidente di Unilever, una delle piu' grandi multinazionali di prodotti al consumo (tra i marchi che possiedono ci sono Aviance, Knorr, Lipton, etc..) ha detto chiaramente che bisogna prepararsi alla "pauperizzazione" dell'Europa e stanno adeguando opportunamente l'offerta di prodotti...confezioni mini con impacchettamenti meno ricercati, maggiore offerta di linee economiche, etc....stesso discorso per la Johnson & Johnson ed altri.

In parte stanno mutuando la stessa filosofia di prodotto che hanno utilizzato pe raumentare la penetrazione nei mercati in via di sviluppo...come detto sopra, piccole confezioni, imballi meno pregiati ed offerte parallele meno care.

http://www.ftd.de/unternehmen/handel-dienstleister/:krise-im-europaeischen-markt-unilever-stellt-sich-auf-neue-armut-in-europa-ein/70081740.html

ti ringrazio del complimento....e dici bene, profetica,i tempi cambiano e ce ne accorgeremo purtroppo...