Il Suv più venduto al mondo..

[Oh la la]

Si tratta dell'Honda CR-V che giunge alla quarta generazione con leggere modifiche estetiche e sostanziali innovazioni che accrescono ulteriormente i contenuti tecnici ( il nuovo 1.6 i DTEC da 160 Cv, cambio aut. a 9 marce) di un?auto nata nel 1995, venduta in 7,2 milioni di esemplari e che da due anni è l?auto a ruote alte più gettonata nel globo (l?ottava in assoluto), prodotta in 9 stabilimenti (tra cui quello britannico di Swindon) e presente in oltre 160 paesi...

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[giuliogiulio]

mia zia ha avuto la prima versione quella di fine anni '90 primi 2000...poi cambio lavoro, svenduta...cmq era un mulo...

 

[elancia]

Si tratta dell'Honda CR-V che giunge alla quarta generazione con leggere modifiche estetiche e sostanziali innovazioni che accrescono ulteriormente i contenuti tecnici ( il nuovo 1.6 i DTEC da 160 Cv, cambio aut. a 9 marce) di un?auto nata nel 1995, venduta in 7,2 milioni di esemplari e che da due anni è l?auto a ruote alte più gettonata nel globo (l?ottava in assoluto), prodotta in 9 stabilimenti (tra cui quello britannico di Swindon) e presente in oltre 160 paesi...

Ed è venduto più che altro con il 2.4 vtec che da noi fa tanta paura. :|

 

[ALGEPA]

c'è tutto un mondo al di fuori del mercato europeo che per molti aspetti si discosta da questo, ovviamente noi abitando nel vecchio continenti abbiamo una visione eurocentristra del mercato automobilistico, con i difetti ed i pregi della cosa

 

[elancia]

c'è tutto un mondo al di fuori del mercato europeo che per molti aspetti si discosta da questo, ovviamente noi abitando nel vecchio continenti abbiamo una visione eurocentristra del mercato automobilistico, con i difetti ed i pregi della cosa

Ed è un mondo a benzina e/o ibrido.

Penso tuttavia che se avessero investito magg. nei diesel per avere prima i motori """giusti""" ne avrebbero vendute 3 in più, a parità di scarsezza/assenza di investimenti commerciali/pubblicitari*.

Non è nè "di griffe" poi, nè economica...

*compresa pubblicità giornalistica.

 

[ALGEPA]

c'è tutto un mondo al di fuori del mercato europeo che per molti aspetti si discosta da questo, ovviamente noi abitando nel vecchio continenti abbiamo una visione eurocentristra del mercato automobilistico, con i difetti ed i pregi della cosa

Ed è un mondo a benzina e/o ibrido.

Penso tuttavia che se avessero investito magg. nei diesel per avere prima i motori """giusti""" ne avrebbero vendute 3 in più, a parità di scarsezza/assenza di investimenti commerciali/pubblicitari*.

Non è nè "di griffe" poi, nè economica...

*compresa pubblicità giornalistica.

come detto Honda non ha un grande interesse per quanto riguarda il mercato Europeo, detto questo secondo me anche noi Europei siamo un poco cullati dall'idea di avere una libertà nella scelta dell'acquisto dell'automobile e di avere a disposizione quello che più ci serve quando a mio modesto avviso siamo molto pilotati dalle case.

 

[elancia]

c'è tutto un mondo al di fuori del mercato europeo che per molti aspetti si discosta da questo, ovviamente noi abitando nel vecchio continenti abbiamo una visione eurocentristra del mercato automobilistico, con i difetti ed i pregi della cosa

Ed è un mondo a benzina e/o ibrido.

Penso tuttavia che se avessero investito magg. nei diesel per avere prima i motori """giusti""" ne avrebbero vendute 3 in più, a parità di scarsezza/assenza di investimenti commerciali/pubblicitari*.

Non è nè "di griffe" poi, nè economica...

*compresa pubblicità giornalistica.

come detto Honda non ha un grande interesse per quanto riguarda il mercato Europeo, detto questo secondo me anche noi Europei siamo un poco cullati dall'idea di avere una libertà nella scelta dell'acquisto dell'automobile e di avere a disposizione quello che più ci serve quando a mio modesto avviso siamo molto pilotati dalle case.

Dalle case e dalla pubblicistica.

Per la prima ricordo di quanto spingessero sul diesel i concessionari.
Poi venne l'era del "piccolo" ed anche lì H arrivò tardi.

 

[maddeche!]

Un mio caro amico ha tuttora la prima versione, credo abbia sui quindici anni (l'auto, non lui....) e va tuttora molto molto bene.

Decisamente ne sono rimasto ben impressionato: ben equipaggiata, con soluzioni immancabilmente intelligenti e pratiche, funzionali.
Mi sembra un'auto che sotto un abito abbastanza sobrio, cela potenzialità di tutto rispetto.