<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il ritorno di SsangYong | Il Forum di Quattroruote

Il ritorno di SsangYong

Dopo aver mandato il suo designer migliore a lavorare alla BMW per fare l'X6, il costruttore coreano (ora indiano) si è accorto che FORSE era meglio tornare a servirsi di qua delle Alpi.

http://www.quattroruote.it/listino/ssangyong/korando

il risultato mi sembra buono. Chissà che rifacciano anche il T-Rex.....
 
esteticamente sembra ben riuscito.
speriamo migliorino la qualità degli interni......e anch'io aspetto un nuovo T-Rex....
questo ormai è in vendita da troppo tempo.......
 
paulo roberto cotechiño centravanti di sfondamento ha scritto:
non mi piace per niente, sembra un'Auris rialzata.

Se non sbaglio l'ha disegnato Giugiaro, proprio vero che quando hai il nome puoi permetterti di disegnare schifezze

Mah.... un'Auris ce l'ho in casa e sinceramente tutte queste somiglianze non le vedo. Poi, de gustibus, ovviamente
 
a_gricolo ha scritto:
paulo roberto cotechiño centravanti di sfondamento ha scritto:
non mi piace per niente, sembra un'Auris rialzata.

Se non sbaglio l'ha disegnato Giugiaro, proprio vero che quando hai il nome puoi permetterti di disegnare schifezze

Mah.... un'Auris ce l'ho in casa e sinceramente tutte queste somiglianze non le vedo. Poi, de gustibus, ovviamente

vabbè, da uno che compra la C30 che t'aspetti, che ci veda bene? :D :D :D
 
Da possessore (non io per fortuna, ma mio padre) di SSangyong non comprerei mai più una loro auto....costano poco e valgono pochissimo.
 
kanarino ha scritto:
Da possessore (non io per fortuna, ma mio padre) di SSangyong non comprerei mai più una loro auto....costano poco e valgono pochissimo.

Un mio amico ha una Rexton base del 2005 (quella prima del restyling). Con nemmeno 30.000? si è portato a casa una sorta di appartamento su ruote, con motore Mercedes 5 cilindri. Aggiungiamoci cha ha anche le ridotte e una dotazione completa (manca solo l'autoradio, ma c'è la predisposizione) mi sembrano ottime argomentazioni per chiudere un occhio sulle finte radiche o sulla leva del cambio in pelle spessa (non bellissima), e sui cerchi da 16 con mozzo sporgente, un po' goffi. Tra l'altro, cosa importante, in oltre 5 anni non ha mai avuto un problema. Al prezzo di una Croma ti porti a casa un fuoristrada vero, spazioso, capiente (6 ceste da sub senza ripiegare i sedili...), di materiali non pregiati ma resistenti all'usura, di design a mio paere gradevole, nn vedo cosa si possa pretendere di più.
 
Dopo molti obrobri, finalmente una bella auto (anche se l'actyon per il pubblico faceva schifo marchiato sssssagyong, ma marchiato bmw era favoloso); bella fuori, bella dentro, spaziosa, e promette percorrenze record per il tipo di auto, infatti attendo con ansia una prova per sapere quali sono le percorrenze reali.
Speriamo che gli interni siano un po' curatini, così diventa una reale alternativa ad una berlina media (come prezzo siamo lì...).
 
EdoMC ha scritto:
kanarino ha scritto:
Da possessore (non io per fortuna, ma mio padre) di SSangyong non comprerei mai più una loro auto....costano poco e valgono pochissimo.

Un mio amico ha una Rexton base del 2005 (quella prima del restyling). Con nemmeno 30.000? si è portato a casa una sorta di appartamento su ruote, con motore Mercedes 5 cilindri. Aggiungiamoci cha ha anche le ridotte e una dotazione completa (manca solo l'autoradio, ma c'è la predisposizione) mi sembrano ottime argomentazioni per chiudere un occhio sulle finte radiche o sulla leva del cambio in pelle spessa (non bellissima), e sui cerchi da 16 con mozzo sporgente, un po' goffi. Tra l'altro, cosa importante, in oltre 5 anni non ha mai avuto un problema. Al prezzo di una Croma ti porti a casa un fuoristrada vero, spazioso, capiente (6 ceste da sub senza ripiegare i sedili...), di materiali non pregiati ma resistenti all'usura, di design a mio paere gradevole, nn vedo cosa si possa pretendere di più.

...ma non avendo una stella o quattro anelli sul cofano fa schifo a prescindere.... ;)
 
a_gricolo ha scritto:
EdoMC ha scritto:
kanarino ha scritto:
Da possessore (non io per fortuna, ma mio padre) di SSangyong non comprerei mai più una loro auto....costano poco e valgono pochissimo.

Un mio amico ha una Rexton base del 2005 (quella prima del restyling). Con nemmeno 30.000? si è portato a casa una sorta di appartamento su ruote, con motore Mercedes 5 cilindri. Aggiungiamoci cha ha anche le ridotte e una dotazione completa (manca solo l'autoradio, ma c'è la predisposizione) mi sembrano ottime argomentazioni per chiudere un occhio sulle finte radiche o sulla leva del cambio in pelle spessa (non bellissima), e sui cerchi da 16 con mozzo sporgente, un po' goffi. Tra l'altro, cosa importante, in oltre 5 anni non ha mai avuto un problema. Al prezzo di una Croma ti porti a casa un fuoristrada vero, spazioso, capiente (6 ceste da sub senza ripiegare i sedili...), di materiali non pregiati ma resistenti all'usura, di design a mio paere gradevole, nn vedo cosa si possa pretendere di più.

...ma non avendo una stella o quattro anelli sul cofano fa schifo a prescindere.... ;)

A parte che la stella ce l'ha dentro... però, buttandola in ridere, se non ricordo male, da qualche parte deve esserci scritto "Mercedes-Benz " accanto alla stellina!
 
EdoMC ha scritto:
A parte che la stella ce l'ha dentro... però, buttandola in ridere, se non ricordo male, da qualche parte deve esserci scritto "Mercedes-Benz " accanto alla stellina!

...diciamo che la stella ce l'ha dove serve ;) Per la precisione, la scritta "Powered by Mercedes Benz" o "Engineered by Mercedes Benz" compariva sui vecchi Musso, Korando e i primi Rexton, coi motori 2.9 aspirati a precamera. Dalla seconda serie del Rexton (dal 2004), quella che ho io, i motori 2.7 common rail sono derivati dal 5 cilindri dell'ML di allora ma non sono identici, anche se costruiti in Corea su specifiche MB. Ad esempio, la cilindrata è leggermente diversa e l'iniezione è Delphi, non Bosch. La trasmissione automatica è invece Merceds T-Tronic, la stessa montata anche sul Grand Cherokee coevo.

Comunque, per come si è comportata finora, io la ricomprerei anche domani
 
a_gricolo ha scritto:
EdoMC ha scritto:
kanarino ha scritto:
Da possessore (non io per fortuna, ma mio padre) di SSangyong non comprerei mai più una loro auto....costano poco e valgono pochissimo.

Un mio amico ha una Rexton ti porti a casa un fuoristrada vero, spazioso, capiente (6 ceste da sub senza ripiegare i sedili...), di materiali non pregiati ma resistenti all'usura, di design a mio paere gradevole, nn vedo cosa si possa pretendere di più.

...ma non avendo una stella o quattro anelli sul cofano fa schifo a prescindere.... ;)
non credo sia questo il motivo; è chiaro che con auto come Rodius, Action e Kyron non si poteva che fallire, il Rex da solo non bastava a tenere a galla la Ssang.
Anch'io ho sempre sostenuto che lo X6 fosse copiato dall'Action. Però lo hanno fatto un pò -solo un pò - meglio ;)
 

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