il rebus FCA

[bumper morgan]

io sono sempre stato e rimarró pessimista su Fiat e Lancia. Auspico la vendita. Certo é che guadagna un pacco si soldi ma investimenti zero.

 

[KTMBat21]

Non so perchè, ma la faccia di Marchionne stimola in me sopiti istinti ...a pelle, lo userei come punchball

 

[pilota54]

Penso che ne sapremo di più a giugno, quando verrà annunciato il Piano Industriele 2018-2022, anche se non è che in passato i piani siano stati perseguiti fedelmente. A volte le mode possono modificarli.

"Autoedizione", noto sito olandese, ha provato a immaginarlo.........

 

[pilota54]

Di possibili joint-venture con Hyundai, in particolare sui segmenti A-B-C, se ne parla dall'estate scorsa. Marchionne ha accennato, i coreani hanno sempre smentito. Se sono rose fioriranno........

 

[bumper morgan]

Non so perchè, ma la faccia di Marchionne stimola in me sopiti istinti ...a pelle, lo userei come punchball

come minimo........

 

[bumper morgan]

Di possibili joint-venture con Hyundai, in particolare sui segmenti A-B-C, se ne parla dall'estate scorsa. Marchionne ha accennato, i coreani hanno sempre smentito. Se sono rose fioriranno........

speriamo alla svelta perché questa compagine non é in grado di gestire troppi marchi. Punta solo su AR, Maserati e Jeep...perché oltre sarebbe troppo.
Via via, vendere vendere

 

[ubaldo94]

di tutti i facelift o nuovi modelli previsti nel 2019 non se ne è visto uno su strada e siamo a maggio 2018.

Siamo seri....anzi siano seri, cosa che mi sembra assai difficile visto di chi e/o cosa stiamo parlando.

Ps: e l'Hyundai prenderebbe Fiat per fare cosa?? il funerale??

 

[bumper morgan]

di tutti i facelift o nuovi modelli previsti nel 2019 non se ne è visto uno su strada e siamo a maggio 2018.

Siamo seri....anzi siano seri, cosa che mi sembra assai difficile visto di chi e/o cosa stiamo parlando.

Ps: e l'Hyundai prenderebbe Fiat per fare cosa?? il funerale??

Fiat in Italia é forte, vende bene seppur con miseri 3 modelli ( oltre i messi commerciali che vanno altrettanto bene) ed un rilancio Lancia sarebbe possibile.
In ogni caso - in caso di vendita - mi sembra piú logico optare per i coreani che con i francesi soprattutto dopo la acquisizione di Opel.

IMHO

 

[saturno_v]

Mah il rebus non lo vedo......investimenti con contagocce e acceleratore sugli incentivi per le vendite...per qualche tempo ti va bene....
Indicativo il dato di vendite in Nordamerica ad Aprile. Incremento complessivo del 5% rispetto all'Aprile scorso...i modelli con maggiore crescita?? Tenetevi forte.........il Dodge Caravan minivan (21%) ed il Dodge Journey (Fiat Freemont da voi) con ben il 39% di segno + ...ovvero i 2 modelli piu' decrepiti di tutta la gamma.
Il Journey e' in assoluto il SUV peggiore della sua categoria sul mercato......iper scontoni e vendita flotte (principalmente rental)...dal momento che parliamo di 2 modelli ormai ammortizzati da tempo immemore (entrambi appartengono all'era pre-Fiat con cambiamenti minimi), non piu' nemmeno ritoccati da almeno 3 anni...ovvero il semplice costo dei materiali + spese di impianto.....finche' riescono a venderli anche a prezzi stracciatissimi e' facile fare un po' di utili....

 

[danilorse]

Di possibili joint-venture con Hyundai, in particolare sui segmenti A-B-C, se ne parla dall'estate scorsa. Marchionne ha accennato, i coreani hanno sempre smentito. Se sono rose fioriranno........

Ne hanno parlato anche su uno degli ultimi numeri 4ruote.
Sembra che il famoso fondo americano "Eliot" si stia muovendo in questa ottica.

Concordo che nei segmenti A,B e C potrebbero esserci importanti condivisioni tecniche al fine di ridurre i costi di sviluppo e produzione dei modelli in questione.

 

[bumper morgan]

Mah il rebus non lo vedo......investimenti con contagocce e acceleratore sugli incentivi per le vendite...per qualche tempo ti va bene....
Indicativo il dato di vendite in Nordamerica ad Aprile. Incremento complessivo del 5% rispetto all'Aprile scorso...i modelli con maggiore crescita?? Tenetevi forte.........il Dodge Caravan minivan (21%) ed il Dodge Journey (Fiat Freemont da voi) con ben il 39% di segno + ...ovvero i 2 modelli piu' decrepiti di tutta la gamma.
Il Journey e' in assoluto il SUV peggiore della sua categoria sul mercato......iper scontoni e vendita flotte (principalmente rental)...dal momento che parliamo di 2 modelli ormai ammortizzati da tempo immemore (entrambi appartengono all'era pre-Fiat con cambiamenti minimi), non piu' nemmeno ritoccati da almeno 3 anni...ovvero il semplice costo dei materiali + spese di impianto.....finche' riescono a venderli anche a prezzi stracciatissimi e' facile fare un po' di utili....

ciumbia...
ma che se ne fanno di tutti gli utili che fanno?

 

[arizona77]

Mah il rebus non lo vedo......investimenti con contagocce e acceleratore sugli incentivi per le vendite...per qualche tempo ti va bene....
Indicativo il dato di vendite in Nordamerica ad Aprile. Incremento complessivo del 5% rispetto all'Aprile scorso...i modelli con maggiore crescita?? Tenetevi forte.........il Dodge Caravan minivan (21%) ed il Dodge Journey (Fiat Freemont da voi) con ben il 39% di segno + ...ovvero i 2 modelli piu' decrepiti di tutta la gamma.
Il Journey e' in assoluto il SUV peggiore della sua categoria sul mercato......iper scontoni e vendita flotte (principalmente rental)...dal momento che parliamo di 2 modelli ormai ammortizzati da tempo immemore (entrambi appartengono all'era pre-Fiat con cambiamenti minimi), non piu' nemmeno ritoccati da almeno 3 anni...ovvero il semplice costo dei materiali + spese di impianto.....finche' riescono a venderli anche a prezzi stracciatissimi e' facile fare un po' di utili....

....dopo si sbaracca?

 

[arizona77]

ciumbia...
ma che se ne fanno di tutti gli utili che fanno?

Il TFR & Bonus vari di M

 

[saturno_v]

ciumbia...
ma che se ne fanno di tutti gli utili che fanno?

Come ben sai, nelle grosse aziende a volte si riescono a far vedere profitti inesistenti...ora non mi sono letto il bilancio di FCA ed i dettagli non li conosco ma basti ricordare le banche Americane della crisi nel 2008 che facevano "utili" fino al mese prima...per il resto, ripeto, se fai investimenti zero e vendi macchine vecchie caricando un po' di profitto sul costo dei materiali e di mantenimento degli impianti per un po' vai avanti...

 

[saturno_v]

....dopo si sbaracca?

Chiedi a loro....Sergione e' comunque sempre in ricerca attiva di merger o di gruppi a cui vendere la baracca...
Alfa, che avrebbe dovuto essere il fiore all'occhiello, non sta andando come previsto in Nordamerica.
Sono usciti dettagli su una proposta d'acquisto fatta l'anno scorso da parte di Geely (gruppo Cinese), prima offerta 20 miliardi (rifiutata da Elkann), rilancio a 22 (sempre rifiutato) e poi da Torino hanno proposto 22 ma senza Alfa e Maserati.....nulla di fatto.