<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il re degli aspirapolveri Dyson lancerà un'auto elettrica entro il 2020 | Il Forum di Quattroruote

Il re degli aspirapolveri Dyson lancerà un'auto elettrica entro il 2020

E pensare che alcune tra le grandi case automobilistiche di adesso si occupavano di altro prima di fare (Peugeot Macinini per il Caffè, Biciclette e Motociclette, Opel Macchine da cucire, Toyota Telai per tessitura, Mitsubishi Creare navi e altra industria pesante, BMW Solo motori e motociclette prima di acquisire la Dixi, Citroen granate e bombe a mano, ecc.). Però comincio un po' a seccarmi a vedere che ormai per fare le macchine elettriche sembra che siano capaci tutti!
 
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si concordo, magari un giorno anche la Barilla farà auto :)
ora vi lascio che devo finire di costruire la mia nuova auto in giardino...
Hahahaaha! Bella questa! Ma va a dirlo a lui:
http://www.repubblica.it/2005/e/motori/amaggio2005/grillointervista/grillointervista.html
Eco la sua famosa auto da 1.5L/100Km! http://lisas.de/projects/alt_energy/car/smile.html Non pensando che proprio la Volkswagen aveva creato queste 2 in risposta a GreenPeace.
0002_lupo3l_01_big.jpg
Chi se la ricorda la Lupo 3L, più costosa delle Lupo "Normali"?
2002-volkswagen-1L-concept-front-view.jpg
E lo steso questa che poi è diventata la base della XL1 che pochi potevano permettersi
1200px-Volkswagen_XL_driver_side.JPG
?
 
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visto che si parla tanto di auto con guida autonoma allora le immagino come l'iRobot della Roomba che si muoverà da sola, magari a zig zag, e poi rientrerà alla base (in garage) in ricarica...
 
Io credo che l'elettrificazione del mondo automobilistico potrebbe portare ad una rivoluzione del panorama delle case che ora siamo abituati a vedere sul mercato, una guerra che in parte è già cominciata e che vede da una parte le nuove realtà che stanno cercando di abituare gli utenti a vivere l'auto non più come un mezzo per cui apprezzarne le prestazioni o la dinamica ma piu considerandolo come la macchina un estensione dello smartphone, e dal altra le case tradizionali che seppur dovendo anche loro soddisfare le esigenze di connettività che molti utenti ora vogliono nella auto devono mantenere vivo un interesse su tutto quello che era il fulcro ed il cuore delle auto come le conosciamo fino ad ora. Forse le case tradizionali riusciranno a mantenere il loro ruolo sul mercato ma lo dovranno fare non riputiando il futuro, temo che chi invece resterà legato ad una vecchia concezione o sarà produttori di nicchia, tipo Lotus, o andrà a scomparire
 
Io credo che l'elettrificazione del mondo automobilistico potrebbe portare ad una rivoluzione del panorama delle case che ora siamo abituati a vedere sul mercato, una guerra che in parte è già cominciata e che vede da una parte le nuove realtà che stanno cercando di abituare gli utenti a vivere l'auto non più come un mezzo per cui apprezzarne le prestazioni o la dinamica ma piu considerandolo come la macchina un estensione dello smartphone, e dal altra le case tradizionali che seppur dovendo anche loro soddisfare le esigenze di connettività che molti utenti ora vogliono nella auto devono mantenere vivo un interesse su tutto quello che era il fulcro ed il cuore delle auto come le conosciamo fino ad ora. Forse le case tradizionali riusciranno a mantenere il loro ruolo sul mercato ma lo dovranno fare non riputiando il futuro, temo che chi invece resterà legato ad una vecchia concezione o sarà produttori di nicchia, tipo Lotus, o andrà a scomparire
Se il futuro è sempre connessione.....
 

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