<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il primo 4 valvole per il cilindro della stroria...?? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

il primo 4 valvole per il cilindro della stroria...??

zero c. ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
quando Peugeot faceva ancora le biciclette Karl Benz vinceva già le gare con un veicolo ibrido...

dai va là, che con ste peugeot ce l'hai affettato peggio di un arrosto

Sottile sottile olio e limone ce lo fa...
Comunque i migliori macinini per il pepe sono Peugeot ...se si concentrassero sul core- business :rolleyes:

Un pochino di storia non fa male a nessuno ..soprattutto quando si parla dei motori e quando si parla delle Case automobilistiche più longeve al mondo ( Peugeot e Mercedes) , che hanno contribuito all'industria automobilistica mondiale.... :D

Nel 1965 nasce la 204, la prima trazione anteriore e la prima a motore trasversale di Casa Peugeot che nel successivo 1967 viene dotata dell'allora più piccolo diesel al mondo... :D
 
Oh la la ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
quando Peugeot faceva ancora le biciclette Karl Benz vinceva già le gare con un veicolo ibrido...

dai va là, che con ste peugeot ce l'hai affettato peggio di un arrosto

Sottile sottile olio e limone ce lo fa...
Comunque i migliori macinini per il pepe sono Peugeot ...se si concentrassero sul core- business :rolleyes:

Un pochino di storia non fa male a nessuno ..soprattutto quando si parla dei motori e quando si parla delle Case automobilistiche più longeve al mondo ( Peugeot e Mercedes) , che hanno contribuito all'industria automobilistica mondiale.... :D

Impossibile. Toyota già nell'età della pietra costruiva motori all'avanguardia. Mercedes e Peugeot hanno soltanto copiato.
Nel 1965 nasce la 204, la prima trazione anteriore e la prima a motore trasversale di Casa Peugeot che nel successivo 1967 viene dotata dell'allora più piccolo diesel al mondo... :D
 
Oh la la ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
quando Peugeot faceva ancora le biciclette Karl Benz vinceva già le gare con un veicolo ibrido...

dai va là, che con ste peugeot ce l'hai affettato peggio di un arrosto

Sottile sottile olio e limone ce lo fa...
Comunque i migliori macinini per il pepe sono Peugeot ...se si concentrassero sul core- business :rolleyes:

Un pochino di storia non fa male a nessuno ..soprattutto quando si parla dei motori e quando si parla delle Case automobilistiche più longeve al mondo ( Peugeot e Mercedes) , che hanno contribuito all'industria automobilistica mondiale.... :D

Nel 1965 nasce la 204, la prima trazione anteriore e la prima a motore trasversale di Casa Peugeot che nel successivo 1967 viene dotata dell'allora più piccolo diesel al mondo... :D
Impossibile. Toyota già nell'età della pietra costruiva motori all'avanguardia. Mercedes e Peugeot hanno soltanto copiato.
 
Oh la la ha scritto:
pensa che la Ferrari ( con tutto il rispetto) é nata circa mezzo secolo dopo ...:D

in compenso la peugeot dovrà andare avanti altri due secoli per conquistare la metà dei riconoscimenti ottenuti dalla ferrari in mezzo secolo :D
 
53AR ha scritto:
Le Triumph, se non ricordo male, con la Dolomite fu una delle prime 16V commercializzate.
dovrebbe essere proprio lei, seconda metà degli anni '60; l'ho anche provata ma il motore era piuttosto delicato, come tutte le meccaniche inglesi dell'epoca.
Comunque persino le Ferrari stradali sono arrivate tardissimo ai 16 valvole.
Il primo motore a benzina di grande serie 4 cilindri 16 valvole dovrebbe essere stato il Ford montato sulla Escort.
 
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