il prezzo c'è!

[bayermayer]

la serie 1 versione limited edition (entry level) 1,4 a 22000 e rotti con solo cio' che offre di serie senza aggiungere nulla mi pare un ottimo prezzo di questi tempi!la linea a tre porte non è per niente male,la qualita' bmw non è mai sottotono e con questi denari la concorrenza non solo della stessa fascia di auto ma di livello di marchio di prestigio non offre praticamente nulla.
l'audi a3, praticamente unica alternativa, è sottotono con la versione young edition.

(intanto cerco ancora la mia serie 3 touring futura)

certo che con l'idea di spendere 20000 euro anche questa,preziosismi a parte, potrei considerarla;non ho idea del consumo del 1,4! chissa'!

 

[Ambuzia]

A me 22.000 euro per un segmento C 2 volumi, entry level, con motore 1.4 benzina..non sembrano poi così pochi, anzi!
L'unica giustificazione e "autoconvinzione" che potrei trovare se dovessi acquistarla..è che guiderò una Bmw.
Che poi anche questo è relativo. Se è vero che la prerogativa di una Bmw è la "sportività intrinseca" ..non so quanto possa esprimerla un 1.4 aspirato con 100 cv e uno 0-100 in più di 11 secondi.

Fossi in te, avendo 22.000 euro opterei per una Bmw "come si deve", magari aziendale, semi nuova o poco chilometrata

 

[gallongi]

..non so quanto possa esprimerla un 1.4 aspirato con 100 cv e uno 0-100 in più di 11 secondi.

il 114i e' il 1.6 turbo benzina da 102cv... concordo con te,certe auto vanno prese in un certo modo,se no meglio andare direttamente su un marchio generalista..

 

[Ambuzia]

..non so quanto possa esprimerla un 1.4 aspirato con 100 cv e uno 0-100 in più di 11 secondi.

il 114i e' il 1.6 turbo benzina da 102cv... concordo con te,certe auto vanno prese in un certo modo,se no meglio andare direttamente su un marchio generalista..

Vabè..turbo, non turbo..resto della stessa opinione :twisted:
Ho dato per scontato che con quella potenza e quelle prestazioni fosse aspirato..

 

[gallongi]

Vabè..turbo, non turbo..resto della stessa opinione :twisted:
Ho dato per scontato che con quella potenza e quelle prestazioni fosse aspirato..

ormai sono tutti turbo cmq la sostanza non cambia...

 

[lancista1986]

Vabè..turbo, non turbo..resto della stessa opinione :twisted:
Ho dato per scontato che con quella potenza e quelle prestazioni fosse aspirato..

ormai sono tutti turbo cmq la sostanza non cambia...

Non direi.. quel motore è più che soddisfacente, ha una buona coppia ed una grande elasticità di marcia.. un altro pianeta rispetto al 1.6 aspirato della vecchia 116i

 

[BelliCapelli3]

argomento ciclico e ozioso. il 114 ha la stessa cilindrata e potenza della prima 116i, che fu un bestseller. Quindi ha giá il suo mercato, sebbene ridotto dalla concorrenza dei diesel. Senza contare la maggiore elasticità di questo motore rispetto al vecchio aspirato.

Io non capisco questi commenti. Siamo ridotti in ginocchio, eppure fioccano continuamente sentenze del tipo "una bmw solo dal v8 in sù". Calzerebbero se fossimo inglesi.

Ma siamo Italiani.

 

[Fancar_]

A quel prezzo si acquista un'auto con un autotelaio di riferimento. Con i cerchi da 16 confort e divertimento possono facilmente superare le aspettative.

 

[mandeus]

anch'io sono per un bella 320d fresca solo che è da almeno 2 mesi che non viene proposto niente.....e sono sempre vigile anzi ci sono diverse F31 km0 ma

Ciao

 

[autofede2009]

argomento ciclico e ozioso. il 114 ha la stessa cilindrata e potenza della prima 116i, che fu un bestseller. Quindi ha giá il suo mercato, sebbene ridotto dalla concorrenza dei diesel. Senza contare la maggiore elasticità di questo motore rispetto al vecchio aspirato.

Io non capisco questi commenti. Siamo ridotti in ginocchio, eppure fioccano continuamente sentenze del tipo "una bmw solo dal v8 in sù". Calzerebbero se fossimo inglesi.

Ma siamo Italiani.

della serie che anche con le pezze al xxxx continuiamo a comprare auto nuove che dopo pochi mesi valgono la metà... esatto siamo proprio italiani...

la crisi ci sta dando anche delle possibilità... come l'apertura mentale nel considerare, come qualcuno ha già fatto, un usato seminuovo piuttosto che una scarna e depotenziata vettura nuova... anche io sono di questa parrocchia... e per evitare problemi è meglio investire sull'acquisto della garanzia allungata a 5 anni

 

[gallongi]

Non direi.. quel motore è più che soddisfacente, ha una buona coppia ed una grande elasticità di marcia.. un altro pianeta rispetto al 1.6 aspirato della vecchia 116i

come motore in se' concordo..quello con cui sono d'accordo con ambuzia e' il fatto di comprare una premium a meta',tutto li...

 

[Ambuzia]

argomento ciclico e ozioso. il 114 ha la stessa cilindrata e potenza della prima 116i, che fu un bestseller. Quindi ha giá il suo mercato, sebbene ridotto dalla concorrenza dei diesel. Senza contare la maggiore elasticità di questo motore rispetto al vecchio aspirato.

Io non capisco questi commenti. Siamo ridotti in ginocchio, eppure fioccano continuamente sentenze del tipo "una bmw solo dal v8 in sù". Calzerebbero se fossimo inglesi.

Ma siamo Italiani.

Perdonami Bellicapelli, ma il senso del topic era un altro. Posso essere d'accordo con il tuo discorso: è una best seller, ha già un suo mercato, Bmw non è solo da v8 in su, etc...
Ma il titolo del topic è: "IL PREZZO C'E'".
Io dico solo..sarà pure una bella macchinetta ma, SECONDO ME, il prezzo non c'è. Con 22.000 euro compri ben altro che una 114.

 

[BelliCapelli3]

Ma il titolo del topic è: "IL PREZZO C'E'".
Io dico solo..sarà pure una bella macchinetta ma, SECONDO ME, il prezzo non c'è. Con 22.000 euro compri ben altro che una 114.

Beh.... la "tassa Bmw" non è in discussione... però prova a fare qualche esempio di "ben altro", e soprattutto, in che senso lo intendi?

 

[eugenio62]

argomento ciclico e ozioso. il 114 ha la stessa cilindrata e potenza della prima 116i, che fu un bestseller. Quindi ha giá il suo mercato, sebbene ridotto dalla concorrenza dei diesel. Senza contare la maggiore elasticità di questo motore rispetto al vecchio aspirato.

Io non capisco questi commenti. Siamo ridotti in ginocchio, eppure fioccano continuamente sentenze del tipo "una bmw solo dal v8 in sù". Calzerebbero se fossimo inglesi.

Ma siamo Italiani.

Perdonami Bellicapelli, ma il senso del topic era un altro. Posso essere d'accordo con il tuo discorso: è una best seller, ha già un suo mercato, Bmw non è solo da v8 in su, etc...
Ma il titolo del topic è: "IL PREZZO C'E'".
Io dico solo..sarà pure una bella macchinetta ma, SECONDO ME, il prezzo non c'è. Con 22.000 euro compri ben altro che una 114.

E' vero, in termini di prestazioni compri altro......ma questo non è un discorso relativo solo alla 114i.......è il prezzo da pagare per entrare in BMW, che piaccia o no..... anche una eccellente 120d da circa 40.000 euro.......con 40.000 euro puoi comprare ben altro, usato BMW o nuovo meno nobile......ma è diverso.

Credo che se un utente, pur di possedere una BMW, anche se la 114i non rispecchia le sue esigenze di mobilità....la acquista....fa una caxxata.

Ma se il 114i rispecchia l'uso che ne deve fare.....allora forse fa bene.

 

[Ambuzia]

Ma il titolo del topic è: "IL PREZZO C'E'".
Io dico solo..sarà pure una bella macchinetta ma, SECONDO ME, il prezzo non c'è. Con 22.000 euro compri ben altro che una 114.

Beh.... la "tassa Bmw" non è in discussione... però prova a fare qualche esempio di "ben altro", e soprattutto, in che senso lo intendi?

In primis, come già scritto, valuteri l'acquisto di una Bmw poco chilometrata o aziendale. E con 22.000 (22.900) euro son sicuro che ne verrebbe fuori anche una BELLA 320d.

Se poi mi dicessero: "hai 22.000 euro e devi acquistare un auto nuova" e, con il budget, di Bmw mi uscisse "solo" una 114 ..be, cercherei sicuramente altrove.

Giulietta 1.4 multiair 170 cv?
Audi A3 1.4 tfsi 122 cv?
Focus 1.6 ecoboost 150 cv?
Civic 1.8 vtec 140 cv?
Golf 1.4 tsi 140 cv

etc etc etc....

Ripeto..ognuno ha i propri gusti. Io 22.900 euro per una 114 non li spenderei. E con 102 cv non mi interesserebbe nemmeno il famoso plus Bmw, della TP.