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Il nuovo piano indistriale Alfa Romeo 2026-27-28-29

Riporto qui, dato che ci sono 6 pagine di commenti nel mezzo, quello che dovrebbe essere, secondo Italpassion, il piano industriale Alfa Romeo per i prossimi 3-4 anni. Il primo sotto il nuovo CEO Filosa.

- Tonale restyling a settembre. Cambiamenti estetici e 1500 portato (finalmente) a 175cv. Meglio tardi che mai
- Nuova Tonale: solo che questo restyling dovrebbe durare un battito di ciglia, visto che il nuovo modello su Medium sarebbe prentato nel 2026. Prodotto a Melfi.
- Nuova Giulia nel 2027. Diventa crossover
- Nuova Stelvio nel 2028; ma perché prima la Giulia? Boh
Per farle campare altri due-tre anni, ci potrebbrro essere dei restyling
- Novità: la nuova segmento C (Alfetta? Giulietta?) prodotta a Pomigliano su Small. Facile pensare che sia la gemella della Delta
- E-Jet. Il suvvone, come logico, sarebbe prodotto in USA.


In effetti il restyling della Tonale è imminente. La nuova Giulia e la nuova Stelvio invece sono state posticipate (quindi 2027-28 sono anni verosimili) e nel frattempo è stato ufficialmente annunciato che quelle attuali saranno in vita (credo solo TD) fino al 2027.

Vedremo se ci saranno davvero una berlina segmento C e un "Suvvone".
Il perché di Giulia prima di Stelvio potrebbe essere qui:
Nuova Alfa Romeo Stelvio: rispetto al progetto iniziale il SUV sarà profondamente rivisto, cambiamenti importanti - ClubAlfa.it https://share.google/W85wmD88S26mumKCY

In pratica, Stelvio era in fase molto avanzata e devono rifarla quasi da capo, linea inclusa; Giulia, essendo meno avanzata, avrebbe bisogno di meno modifiche.
Siamo alle solite: nessuna continuità di prodotto, esattamente come avvenne fra 159 e Giulia, per non parlare della scomparsa ammiraglia che sarà idealmente sostituita dalla E-Jet dopo un quarto di secolo. Lontano dagli occhi lontano dal cuore; si continua a non favorire nessuna fidelizzazione, che già è difficilissima di suo
 
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