Il mercato in Francia

[eta*beta]

Sulla motoristica nulla da dire sin quando non decidevano di risparmiare su taluna componentistica e...il progetto può essere buono finchè vuoi ma ciaone....

A livello di noie, da interrutori, sensori, maniglie, radio, etc sì, ma rimasto in panne rarissimamente, forse 2 volte in oltre 1/2 milione di km

 

[ShipShape]

"baltici" forse ?

Mi sembra di si

 

[arizona77]

Le moto inglesi di fatto sparirono (per riapparire diversi lustri più tardi) proprio per questo motivo.

Gli Inglesi infatti, han fatto ottimi* motori....
....In aviazione....
Da auto
??
Dagli anni 60s, decisamente no

*nel senso di robusti

 

[arizona77]

Ma infatti anche in Francia non è che Stellantis goda di una buona reputazione da questo punto di vista. Nonostante ci sia lo stato nell'azionariato.

Aggiungi che,
ai Francesi da' ancora piu' fastidio che a noi il fatto che non tutte le auto Francesi,
siano costruite in Francia....E il gioco e' fatto....

 

[GuidoP]

A livello di noie, da interrutori, sensori, maniglie, radio, etc sì, ma rimasto in panne rarissimamente, forse 2 volte in oltre 1/2 milione di km

Aggiungi termostati, guarnizioni della testa....cavi....

 

[mg27]

Aggiungi termostati, guarnizioni della testa....cavi....

Vabbé sono difetti concisi e contemporaneamente presente al modello che hai avuto tu.
La produzione Fiat - Alfa - Lancia dell'epoca era molto più ampia dell'attuale.
Sicuramente non erano le più affidabili sul mercato ma nemmeno le peggiori, all'epoca i tedeschi su molti modelli erano al top e i giapponesi a mio parere avevano un livello di ingegnerizzazione e precisione che anche oggi non hanno.

Se ti elenco i pezzi che ho sostituito alla nostra C3 prima serie direi che la punto dell'epoca (anzi nel 2005 era stata appena lanciata la Grande Punto) non se la cavava peggio anzi...

 

[GuidoP]

Vabbé sono difetti concisi e contemporaneamente presente al modello che hai avuto tu.
La produzione Fiat - Alfa - Lancia dell'epoca era molto più ampia dell'attuale.
Sicuramente non erano le più affidabili sul mercato ma nemmeno le peggiori, all'epoca i tedeschi su molti modelli erano al top e i giapponesi a mio parere avevano un livello di ingegnerizzazione e precisione che anche oggi non hanno.

Se ti elenco i pezzi che ho sostituito alla nostra C3 prima serie direi che la punto dell'epoca (anzi nel 2005 era stata appena lanciata la Grande Punto) non se la cavava peggio anzi...

I nostri casi singoli non fanno statistica, la C3 prima serie comunque è una delle più belle e pratiche e comode utilitarie della storia dell'automobilismo mondiale....

 

[mg27]

I nostri casi singoli non fanno statistica, la C3 prima serie comunque è una delle più belle e pratiche e comode utilitarie della storia dell'automobilismo mondiale....

Forse è esagerato ma grossomodo concordo.
Tieni conto che dal 2002 ad oggi, i difetti noti della C3 (e derivate) sono ben conosciuti e grossomodo sulla mia (targata 2005) si sono verificati quasi tutti, quindi non direi che il mio sia un caso eccezionale.
Non pensare che a livello qualitativo sia un prodotto quasi premium, come invece veniva fatto pagare, forte di una linea originale e 100% citroen, anzi per molti aspetti è low cost sia come interni che come esterni, che come meccanica, per non parlare delle sensazioni alla guida, se sei abituato ad auto tedesche o italiane, sembra un'auto di un lustro indietro a quando è stata lanciata.
Noi ci facciamo di tutto e ci accompagna da 10 anni, ci sono affezionato e ne apprezzo le qualità e la semplicità di guida, però sono il primo a dire che le auto francesi dell'epoca non erano assolutamente superiori alle italiane.

 

[Feline]

Produzione Clio: Flins (francia) e Bursa (turchia)
208: Slovacchia e Marocco
Sandero: Tangeri (marocco)
C3: Trnava (slovacchia)
2008: Gurun (malesia)
Duster: Mioveni (romania)
308: Mulhouse (francia)
no ma.....

Infatti sono ben poche la Clio e la 3008, prodotte in Francia...

 

[arizona77]

Ma le auto in Malesia....
??
Ma dai....
Ma a chi puo' essere venuta in mente una pensata del genere....
....Io gli darei un premio solo per quello

 

[freddy85]

Le 2008 per l'Europa sono prodotte a Vigo, in Spagna. Sono prodotte anche in altri stabilimenti in giro per il mondo per i mercati locali.

 

[arizona77]

Ancora peggio allora....
Mai,
dividere le forze anche
se sono entrambe aree,
ad alto tasso di umidita'

ahahahahahahahahahahah

 

[giuliogiulio]

Le 2008 per l'Europa sono prodotte a Vigo, in Spagna. Sono prodotte anche in altri stabilimenti in giro per il mondo per i mercati locali.

Credo sia Saragoza, da cui escono anche Corsa e Ypsilon