Il mercato a giugno (dati Italia UNRAE del 1° luglio)

[arizona77]

Vende molto meno della serie precedente.
E questo vale, seppur meno, anche per Golf....
Altrimenti, dimmi tu, come fa VW ad andare in negativo anche con una Polo e un Tiguan che van di lusso.

 

[bumper morgan]

Deve ringraziare FCA...!!

Sono in tanti a dover ringraziare fca visto l'immobilismo del management

 

[pilota54]

È l'unica auto che ha dovuto pagare ex novo...tutte le altre sono derivazioni da auto esistenti.
In 13 anni mi sembra troppo poco no? In 13 renò o vw ne avrebbero inventate almeno 10.

Siamo OT, qui si deve parlare di vendite in Italia a giugno 2017.
E per discutere quello che dici occorrerebbero un sacco di pagine, eventualmente si apre un argomento su Marchionne (ma uno c'è già, basta ripescarlo).

 

[Maxago2]

Pilota54 mi meraviglio di te, Bumper morgan ha detto che la 124 non si vende e tu non hai battuto ciglio.

 

[pilota54]

Pilota54 mi meraviglio di te, Bumper morgan ha detto che la 124 non si vende e tu non hai battuto ciglio.

Va beh, se lui pensa che le vendite della 124 non siano buone è un suo pensiero e non lo discuto, ognuno pensa ciò che vuole e forse lui si attendeva maggiori vendite, ma se va OT mi spetta dirlo come moderatore.

 

[bumper morgan]

Pilota54 mi meraviglio di te, Bumper morgan ha detto che la 124 non si vende e tu non hai battuto ciglio.

Ho aggiunto anche qualcos altro

 

[pilota54]

Sul "qualcos'altro" (soldi per la 124 si e per la Giulia SW no) aveva già risposto GiulioGiulio, con il quale sono solo in parte d'accordo, ma in realtà sono più d'accordo con Bumper.
Per la 124 è bastato un piccolo investimento perchè fatta su base Mazda e con una motore già esistente (il multiair), ma anche per la Giulia SW si partirebbe da una base esistente (la Giulia) e basterebbe forse un investimento modesto.

Anche il motivo per cui non viene fatta (c'è già la Stelvio) convince poco. Ecco perchè non sono intervenuto, avevano ragione entrambi.

Comunque era sempre un po' OT.

 

[Bibi73]

Ma se la Golf è la più venduta d'Europa??!?! Lo mostra anche il grafico di 4ruote di luglio...e anche in Italia, ha sempre dominato il segmento C fino all'arrivo della Tipo...La passat in termini continentali è seconda solo alla Octavia, la cugina povera che in questa ultima serie si è presa una bella rivincita...

Cmq cè da dire che gusti o non gusti la tipo viene proposta in 3 versioni che stanno riscuotendo tutte e 3 buoni risultati.se avessero fatto solo la versione 5p come la bravo hmmmmm(ho una nuova Tipo non sono un antifiat a prescindere )

 

[Oh la la]

Io credo anzi son convinto.., se ci fossero piu alternative per quanto riguarda l" Alfa Romeo..., questo farebbe solo bene non solo al l"economia italiana...

 

[Nomis]

Passat probabilmente sconta il successo della Tiguan, che fa vendite strabilianti (per quanto, personalmente, non mi paia proprio un'auto strabiliante).

Veramente io non ne vedo di auto strabilianti nelle prime 50 della classifica, ce ne sono invece molte che vendono molto bene (Tipo, Ypsilon, C-HR) anche se magari io non me le comprerei mai ...., però, visto il successo che hanno, tanto male poi non devono essere ...... magari provandole potrei cambiare opinione ....

 

[arizona77]

Sul "qualcos'altro" (soldi per la 124 si e per la Giulia SW no) aveva già risposto GiulioGiulio, con il quale sono solo in parte d'accordo, ma in realtà sono più d'accordo con Bumper.
Per la 124 è bastato un piccolo investimento perchè fatta su base Mazda e con una motore già esistente (il multiair), ma anche per la Giulia SW si partirebbe da una base esistente (la Giulia) e basterebbe forse un investimento modesto.

Anche il motivo per cui non viene fatta (c'è già la Stelvio) convince

poco. Ecco perchè non sono intervenuto, avevano ragione entrambi.

Comunque era sempre un po' OT.

Piccolo investimento,
per restare in prezzo
? piccolo rendimento ?