Il grande passo. Consiglio suv medio piccolo max 25k

[g.spinoza]

ah ok, allora capisco.
ora andrò appena riesco a vedere la Hrv anche se la coppia di soli 150 nM mi lascia molto perplesso.

Poi tirerò le somme anche in base ai vari preventivi che mi hanno fatto

La nuova 2008 appena uscita? Se non ti serve il 4x4 potrebbe essere un'opzione.

 

[Gualmo]

La nuova 2008 appena uscita? Se non ti serve il 4x4 potrebbe essere un'opzione.

dalle foto non mi fa impazzire, mi sembra molto sgraziata e poco proporzionata.
Tra le nuove che usciranno quelle che più mi intrigano sono la Captur come ho detto a inizio topic e la Puma che però temo arriverà più tardi nei concessionari

 

[g.spinoza]

dalle foto non mi fa impazzire, mi sembra molto sgraziata e poco proporzionata.
Tra le nuove che usciranno quelle che più mi intrigano sono la Captur come ho detto a inizio topic e la Puma che però temo arriverà più tardi nei concessionari

Pensa che a me la 2008 piace molto mentre Captur e Puma proprio no.
Mi sa che abbiamo gusti molto diversi, quindi mi fermo qui.
In bocca al lupo per la tua scelta!

 

[matcy]

Delle citate Karoq o cx30 o niro che rivaluterei per ovvi motivi ibridi (ch-r è una corazzata potemkin)
Francesi (ho un 1.2 Psa In famiglia) e finte premium (troc) le scarterei

 

[maxressora]

la duster non la considero proprio, vale quello che costa

Appunto...le altre costano più di quello che valgono...

 

[carlo alberto]

ora andrò appena riesco a vedere la Hrv anche se la coppia di soli 150 nM mi lascia molto perplesso.

La HRV c'è anche con il 1.5 turbo da 180 cv e 250 Nm di coppia. Secondo me se trovi qualcuna pronta consegna dovresti riuscire a rientrare nel budget.

Comunque a me di quelle citate piace la Karoq

 

[eta*beta]

XV?

 

[U2511]

Intanto grazie per la risposta. I motori li ho già provati ma in città quindi in condizioni molto leggere.
Per quello chiedevo consigli.
E sulle auto cosa prendereste ?

Beh ti sarai fatto un’idea della diversa rotondità di funzionamento tra un tricilindrico ed un quattro cilindri.
Come auto tra quelle indicate valuterei il T-Roc.
Ben fatta, capiente e molto richiesta (cioè facile da rivendere). La CX-30 è molto bella, ma è sfavorita nel rapporto abitabilità/ingombri. Inoltre come per tutte le Jap la manutenzione può essere più complicata (rete di assistenza rada e non omogenea come livello, difficoltà di reperire ricambi di concorrenza).

 

[danilorse]

dalle foto non mi fa impazzire, mi sembra molto sgraziata e poco proporzionata.
Tra le nuove che usciranno quelle che più mi intrigano sono la Captur come ho detto a inizio topic e la Puma che però temo arriverà più tardi nei concessionari

Anche secondo me e' molto interessante la nuova Capture, che sembra aver fatto un gran passo avanti rispetto al modello uscente, sia a livello qualita' che per lo spazio grazie ai circa 10cm in piu' di lunghezza.

 

[giuliogiulio]

la tucson non mi piace molto onestamente, mi sembra esageratamente grande.
Se posso chiederti come mai non te ne fa impazzire nessuna ? motivi estetici o altro ?

la xceed l'ho vista e non mi piace oltre a costare parecchio in configurazione media e la kia non mi fa grossi sconti

per quanto riguarda l'Hrv non l'avevo presa in considerazione, la andrò a vedere.

Ma per quanto riguarda il dubbio tra 1.0 e 1.5 cosa mi consigliereste ?

ciao, ma diesel no? i benzina con il corpo vettura dei cross over bevono parecchio di più.
Il 1.5 poi è meno competitivo rispetto al 1.0 sul confronto rispetto al diesel.
Questo per dire che se punti al minimo esborso iniziale prendi il 1.0. Ma se vuoi qualcosa di più, piuttosto che prendereil 1.5, prendi direttamente il diesel, tanto più chemi sembra tu terrai l'auto a lungo. E avrai modo di rientrare della maggiore spesa.

Il T roc è spazioso, una linea personale. Mi perplimono un po' gli interni, la cui finitura è al di sotto degli standard a cui vw ci ha abituati.

In generale se cerchi un bagagliao generoso, forse una sw o una monovolume sono più indicati.

 

[agricolo]

Il T roc è spazioso, una linea personale.

Spazioso può essere, ma linea personale.......

 

[elancia75]

Salve a tutti sono semi nuovo nel forum.
Dopo 13 anni di onoratissimo servizio é venuto il momento di cambiare la mia cara polo e dato che si mete su famiglia la scelta é ricaduta su un SUV medio ( sotto i 450 cm ) budget 25k. Requisito essenziale bagagliaio sopra i 400 litri
Faccio circa 12-15km/anno quindi optavo per il benzina.
Vivo a Modena e principalmente viaggio in tangenziale però i weekend vado spesso in montagna.

Detto questo veniamo alle macchine. Ne ho viste diverse e per ora e il cerchio é chiuso a 4.
T-roc ....non so se 1.0 o 1.5 ... Mi piace fuori ma non mi convince il dentro
Karoq ..... Anche qui non so se 1.0 o 1.5
CX 30 .... Skyaactive g ... Mi lascia perplessi il bagagliaio ..la casa dice 430 che andrebbe anche bene ma 4r dice 350...
Nuova captur...dal vivo non l' ho ovviamente vista ma mi intriga come prezzo qualità...

Avete consigli vari ? Anche in merito al motore ..non capisco se un 1.0 possa fare al caso mio o sia troppo tirato considerando che l'auto la terrei tanti anni e che mi capita spesso di andare in montagna.

Grazie mille
L

A me piace molto la Honda HR-V Sport con 182cv.

https://www.honda.it/cars/new/hr-v/sport.html

Credo che col passo corto non sia neppure indispensabile la awd (tanto a Passo del Lupo piove)

 

[elancia75]

 

[dasca88]

- Peugeot 3008, esce il nuovo modello il prossimo anno, dato che la terrei molto non voglio prendere un auto che nasce vecchia

scusa, il ragionamento è diametralmente opposto, perchè la tieni molto non ti cambia avere un progetto (poco) datato con grosse differenze estetiche e piccole differenze meccaniche, in compenso hai molto sconto al momento dell´acquisto, il fatto del modello nuovo in uscita a breve ti interessa se la tieni poco perchè influisce negativamente sul valore al momento di rivendere...non se la tieni tanto. Inoltre il modello "vecchio" è meccanicamente maturo, quello nuovo potrebbe avere problemi non noti..

 

[Streamliner]

scusa, il ragionamento è diametralmente opposto, perchè la tieni molto non ti cambia avere un progetto (poco) datato con grosse differenze estetiche e piccole differenze meccaniche, in compenso hai molto sconto al momento dell´acquisto, il fatto del modello nuovo in uscita a breve ti interessa se la tieni poco perchè influisce negativamente sul valore al momento di rivendere...non se la tieni tanto. Inoltre il modello "vecchio" è meccanicamente maturo, quello nuovo potrebbe avere problemi non noti..

Razionalmente giusto, irrazionalmente, spendi molti soldi per avere un'auto già vista, che diventerà presto più datata, mentre se aspetti un po' arriverà la nuova che per molti più anni sarà "fresca" essendo di una generazione successiva.
E molto probabilmente (anche se non è certo matematico che le serie successive siano sempre migliori, almeno su tutti gli aspetti) la serie nuova sarà più aggiornata tecnicamente.