Il futuro Lancia?

[amafabio]

Salve, sono un po' spaesato da quello che sta succedendo, anche se la FIAT ha smentito la chiusura di Lancia il futuro non mi fa pensare a nulla di buono, prima ci sarà un cambio di produzione a Pomigliano dal 2011 e Marchionne non ha specificato se e dove andranno a produrre la nuova ypsilon...
Poi questa fusione con Chrysler da siti e giornali vari porterebbe un sacco di tecnologie per costurire auto di grandi dimensioni o suv ma tutte le possibili opzioni si riferiscono a modelli per Alfa 169, un suv ,la Giulia mentre di Lancia non si fa neanche menzione probabilmente visto che ormai Lancia è considerato un marchio buono solo per auto piccole o medie non ci saranno nuove brandi berline in progetto se ci saranno dei progetti
Spero di essere smentito da qualcuno ma così il futuro di Lancia è segnato se già non lo è

 

[4Ri0]

Che io ricordi a Pomigliano si produce ALFA, e per tutto il 2010 dovrebbero continuare a produrre 147 a 5 porte, che resisterà per un po' anche dopo l'uscita di 149-Milano.
La nuova Y è pressocché conclusa, girano già diversi muletti con pezzi di Panda attaccati alla come viene. Dal momento che Tichy è saturo probabile che la Y la producano in Serbia (non dò nula per certo).
I giornali si sprecano su ALFA perché da tempo si aspetta una TP. E simili annunci fanno scalpore, ma non sempre scrivono a ragion veduta, come testimoniano le notizie che davano Lancia per spacciata.
Gli investimenti ci sono: su Musa debutterà il MultiJetII, su Delta si sprecano in pubblicità e ha una gamma motori molto buona (Ok, il TwinTurbo sarà presto da sostituire col più nuovo 2,0...).
Ma è facile immaginare che una volta fatta una E per ALFA e Chrysler, sarebbe sprecato non farla anche Lancia, dal momento che questo marchio gode di molto più appeal sul pubblico, e porta con sè eleganza e sportività. E lo stesso dicasi coi SUV.
Personalmente, e lo sottolineo, ritengo molto più probabile la creazione di un pianale nuovo, per tutte le segmento E del gruppozzo, che giri a TP per ALFA e TI su Lancia, piuttosto che il riutilizzzo del Chrysler.

 

[Fedealfa84]

non credo che la Lancia verrà chiusa.
innazitutto marchionne a bisogno di creare un supergruppo da 6 milioni di auto all'anno che possa resistere in futuro e non credo proprio che ciò possa avvenire chiudendo dei marchi anzi.................io se fossi in loro rispolvere il mitico marchio dell'Autobianchi e sulla base della 500 ci farei una riedizione dell' A12. secondo me vendere tantissimo............
e visto la crescente domanda di citycar compatte perchè non far uscire un'auto sotto la Ypsilon?

 

[nator]

Salve, sono un po' spaesato da quello che sta succedendo, anche se la FIAT ha smentito la chiusura di Lancia il futuro non mi fa pensare a nulla di buono, prima ci sarà un cambio di produzione a Pomigliano dal 2011 e Marchionne non ha specificato se e dove andranno a produrre la nuova ypsilon...
Poi questa fusione con Chrysler da siti e giornali vari porterebbe un sacco di tecnologie per costurire auto di grandi dimensioni o suv ma tutte le possibili opzioni si riferiscono a modelli per Alfa 169, un suv ,la Giulia mentre di Lancia non si fa neanche menzione probabilmente visto che ormai Lancia è considerato un marchio buono solo per auto piccole o medie non ci saranno nuove brandi berline in progetto se ci saranno dei progetti
Spero di essere smentito da qualcuno ma così il futuro di Lancia è segnato se già non lo è

hai ragione... la Lancia era la cenerentola del gruppo, dopo la fusione con chrysler non è più nemmeno la zucca...

 

[4Ri0]

E su quali presupposti lo dici?

 

[alex.au]

Ciao. All'autore originale del post: non farti spaventare da QR, è notoriamente AlfaCentrico... Personalmente spero che nuove berline Lancia arrivino, perchè ritengo la soluzione tre volumi l'unica degna di questo nobile marchio. Ciò non toglie che i modelli in gamma siano davvero pochi... Comunque in Fiat non possono essere così idioti da chiudere un marchio che con pochi modelli e in pochi paesi vende il doppio dell'Anonima Lombarda....