<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> IL DSG e il piede... | Il Forum di Quattroruote

IL DSG e il piede...

sto notando, o meglio sprit monitor mi sta facendo notare che i consumi medi, rispetto alla vettura nuova, sono ora aumentati leggermente.... Ora la octavaia ha 7800 km.

A parte la soddisfazione, che è giusto restituire, ritengo di poter testimoniare che parte di quel maggior consumo è dovuto al bellissimo DSG... L'auto la usa in prevalenza mia moglie e da qualche mese soprattutto per brebi tragitti di 6 km, cosa che non aiuta i consumi lo so.

Però mi sono anche reso conto che è troppo facile, con questo cambio, chiedere qualcosa al motore: dopo un semaforo, dopo un tornante, in un sorpasso... Tutte situazioni che, anche se non sei particolarmente in vena, però, grazie alla facilità di premere sul gas (e poi fa tutto lui) sei portato a sfruttare per una bella ripresa... che in breve diventa vera e propria accelerazione.. (con i limiti dei 105 cavalli ma comunque pur sempre una bella dinamicità).... e con un ritorno in termini di PIACEVOLEZZA....

meditate, manuali, meditate....

ciauz...
 
Ti credo!

L'anima aggressiva e dinamica del cambio penso derivi da precisione e rapidità, qualità che in questo video si evidenziano come essere pienamente possedute dal DSG.

Tuttavia, i vecchi automatici (credo si chiamino Tiptronic) non credo mi attirano per niente: su questa Audi S6 i 340 CV del motore a otto cilindri secondo me sono mortificati da un cambio lento e inadeguato.
 
Non credo che qualche accellerata al semaforo possa peggiorare sensibilmente i consumi.
Per le mie esperienze personali sono convinto che il peggioramento sia dovuto ai 6 km di percorso fatti da tua moglie! I percorsi brevi sono deleteri per i consumi.
Il DSG invece dovrebbe escludere che tua moglie "tiri troppo le marce".
Però se anche a lei (come a molte signore) piace la guida sportiva, scordati medie record su sprintmotor.
Ultimo accenno: non è che hai iniziato ad accendere il clima? Anche lui pesa.

Ciao
 
L'auto con cui ho fatto la Millemiglia, tirandola un pò segnava i 14,7x100Km = 6,8 Km/l :shock: :shock: ed era automatica ;)
 
DreamingOctavia ha scritto:
ivanpg ha scritto:
L'auto con cui ho fatto la Millemiglia, tirandola un pò segnava i 14,7x100Km = 6,8 Km/l :shock: :shock: ed era automatica ;)

Che auto era? :D

Mercedes SLS AMG
Come questa ma nera ;)
Mercedes-Benz-SLS-AMG-Gullwing-13-500x333.jpg
 
..bella la vettura provata da Ivan.....a proposito di consumi medi...ricordateVi che il recordman sono io con la mia Octavia 1.9 TDI 105 PD del 2005 con consumi medi certificati pari a circa 24 km/litro!!! :D.....e non vado piano....semplicemente guido BENE!!!

Ciao!

Giogotti

p.s.. meditate amici.....sono decine e decine di euri in meno al mese!!! :D
 
DreamingOctavia ha scritto:
Apporca la misseria! Che macchinina... :D Ma lavori nel campo per poter guidare un'auto del genere appena uscita o te la sei comprata? :shock:

Mi hanno invitato da 4R per fare la tappa Bologna/Roma ;)
Non posso permettermi un'auto da 200.000? :? sono uno statale ;)
 
ivanpg ha scritto:
DreamingOctavia ha scritto:
Apporca la misseria! Che macchinina... :D Ma lavori nel campo per poter guidare un'auto del genere appena uscita o te la sei comprata? :shock:

Mi hanno invitato da 4R per fare la tappa Bologna/Roma ;)
Non posso permettermi un'auto da 200.000? :? sono uno statale ;)

....Ivan.....ritieniti un "privilegiato" per avere avuto la possibilita' di provare una simile vettura!!!.........sono contento per te...e, francamente, per quello che fai per il forum....un pò te lo meriti!! :D

Ciao a te ed alla tua famiglia!!!

Giogotti
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
..bella la vettura provata da Ivan.....a proposito di consumi medi...ricordateVi che il recordman sono io con la mia Octavia 1.9 TDI 105 PD del 2005 con consumi medi certificati pari a circa 24 km/litro!!! :D.....e non vado piano....semplicemente guido BENE!!!

Ciao!

Giogotti

p.s.. meditate amici.....sono decine e decine di euri in meno al mese!!! :D

Una volta dovremmo trovarci e potresti insegnarmi... anche perché nei miei piani futuri oltre alla Fabia e alla Golf dei miei (che, essendo dei miei, appunto le usano loro), c'è una Audi S6 V8 340 CV Tiptronic del 2001 con 180'000 km (quindi me la potrei permettere)... e con quella temo di passare dai 25 km/L del cinquantino ai 5 km/L di quel mostro a otto cilindri... 8)
 
ivanpg ha scritto:
DreamingOctavia ha scritto:
Apporca la misseria! Che macchinina... :D Ma lavori nel campo per poter guidare un'auto del genere appena uscita o te la sei comprata? :shock:

Mi hanno invitato da 4R per fare la tappa Bologna/Roma ;)
Non posso permettermi un'auto da 200.000? :? sono uno statale ;)

Anche mio padre è uno statale, quindi solidarietà tra statali :D :D :D :D
 
DreamingOctavia ha ragione.
Il cambio automatico pur essendo comodo in determinate occasioni "sconta" un consumo maggiore di carburante.
 
rosberg ha scritto:
DreamingOctavia ha ragione.
Il cambio automatico pur essendo comodo in determinate occasioni "sconta" un consumo maggiore di carburante.

Il bello del DSG da quel che ho capito io è che se da un lato ti permette di consumare poco e stare sempre nel comfort più facilmente che con un manuale dove devi "pensare" di più dall'altro rende la guida di tutti i giorni un po' più dinamica, specialmente su motori non molto spinti.

Però, il DSG... l'esempio dell'S6 vuole far riflettere su quanto con cambi più vecchi sia fastidiosamente lenta la cambiata (a saperci fare con un manuale si cambierebbe più velocemente, non credete?). Questo mortifica la bella spinta del V8... chiaramente se un motore va forte va comunque forte, automatico o manuale, però in quel caso l'automatico rappresenta un limite, come lo rappresentava per la Fabia 1.6 16V (forse accoppiata motore-cambio peggiore della storia, motore polmone e vorace e cambio vecchio e lento, roba da 0-100 in 12 secondi con 105 CV... e 400 km di autonomia).
Certo, poi si può cambiare manualmente, ma se già gli utenti del DSG odierni lamentano una certa lentezza di risposta delle palette al volante, figuriamoci con il cambio di quell'Audi com'è lento! Poi magari mi sto sbagliando completamente, ma dal video quella è l'impressione.
 
DreamingOctavia ha scritto:
rosberg ha scritto:
DreamingOctavia ha ragione.
Il cambio automatico pur essendo comodo in determinate occasioni "sconta" un consumo maggiore di carburante.

Il bello del DSG da quel che ho capito io è che se da un lato ti permette di consumare poco e stare sempre nel comfort più facilmente che con un manuale dove devi "pensare" di più dall'altro rende la guida di tutti i giorni un po' più dinamica, specialmente su motori non molto spinti.

Credo valga solo la considerazione relativa al comfort e non ai consumi...
 

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