Il DNA BMW

[saturno_v]

; molte TA hanno le rutoe sotto gli specchietti...

...semplicemente non serve avere molto cofano dietro l'assale...il motore e' di traverso!!!

 

[elancia]

In effetti...
Guarda una B, anche piacevole, ma quel muso non finisce più:

Il muso non è poi neanche tanto lungo rispetto a quello lunghissimo di una Serie 1....
Sono le ruote che sono sotto gli specchietti retrovisori!

Io per "musone" intendo lo sbalzo oltre l'assale anteriore; molte TA hanno le rutoe sotto gli specchietti...

E pensa c'è a chi non dispiace neppure poichè, oltre ad apprezzarne la forma complessiva, ne conosce pure la motivazione funzionale dato che non guida dall'interno del vano motore ma seduto nell'abitacolo.

P.S. Ho visto la Serie 1... tre note:

1) Ora sembra una vettura più matura, nel senso che è sensibilmente più grande e, penso, comoda;
2) I fanali simil-Polo mi sono invece piaciuti dal vivo, sono molto validi pur non essendo originali come design;
3) Davanti si è confermata purtroppo essere ciò che temevo dalle foto.

 

[renexx]

; molte TA hanno le rutoe sotto gli specchietti...

...semplicemente non serve avere molto cofano dietro l'assale...il motore e' di traverso!!!

Ovvio, però personalmente non amo molto i musi a tapiro, ma dipende anche da come i designers hanno saputo interpretarli. Questione di gusti, con meno sbalzo anteriore, specie su una due volumi, la vista laterale mi sembra più equilibrata e quella di tre quarti anteriore più aggressiva (relativamente).

 

[renexx]

P.S. Ho visto la Serie 1... tre note:

1) Ora sembra una vettura più matura, nel senso che è sensibilmente più grande e, penso, comoda;
2) I fanali simil-Polo mi sono invece piaciuti dal vivo, sono molto validi pur non essendo originali come design;
3) Davanti si è confermata purtroppo essere ciò che temevo dalle foto.

Sono d'accordo sui punti 1 ) e 2), meno negativo sul terzo. L'impressione generale è quella di maggior maturità, appunto, a scapito però di quella bella grinta di un tempo...